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문제 정의
- 5) 본 연구에서 제시된 결과를 이용하여, 향후 위상최적설계 기법을 적용한 최적화된 두께와 경량화 방안을 제시하고자 한다. 또한 본 연구 결과는 모터사이클의 용도 및 디자인의 다양성에 대한 심미적, 기능적 요구 조건이 강화되고 있는 최근의 기술 개발 동향에 따라 다양한 환경에서 만족할 만한 수준의 강성 및 내구성을 확보하여야 하는 프레임의 설계를 위한 새로운 공학적인 개념의 예측 및 분석 기법으로 활용할 수 있을 것으로 기대한다.
- 본 연구에서 제시된 결과를 이용하여, 향후 위상최적설계(topological optimum design) 기법을 적용한 최적화된 두께와 경량화 방안을 제시하고자 한다.
- 본 연구에서는 소형 모터사이클 프레임의 3차원 설계 모델을 이용하여 프레임의 강성을 강화하기 위한 설계변수해석을 수행하였으며, 다음과 같은 내용과 결과를 도출하였다.
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