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문제 정의
- 충전시의 전자파 측정 시험의 필요성 뿐 아니라 충전구의 위치에 따른 전자파에 대하여 언급한 기존의 연구 5,6)가 있긴 하지만 본 연구에서는 충전구의 위치와 측정 방향에 따른 전자파의 증감에 초점을 맞추어, 저속전기차(Neighborhood Electric Vehicle), 전기차(Electric Vehicle), 전기버스(EV-bus)를 대상으로 측정시험을 수행하여 결과를 비교하여 보았으며, 향후 충전구의 위치에 따른 전자파 관련 규정의 변경이나 추가의 필요성을 검토해 보고자 한다.
- 방사 시험의 일부 조건에서는 수평극성으로도 측정하여 보았으나 전반적으로 수직극성보다 측정값이 낮거나 비슷한 수준으로 측정되었고, 피크가 생기는 부분이 적은 평이한 형태로 측정되어 본 논문에서 다루는 충전구 위치에 따른 방사특성의 비교에는 수평극성보다 수직극성이 보다 뚜렷한 차이를 보여주어 수직극성의 비교 결과만을 제시하고자 한다. 측정 결과는 Fig.
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