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NTIS 바로가기한국산학기술학회논문지 = Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society, v.18 no.12, 2017년, pp.659 - 667
장은경 (미 콜로라도주립대학교 토목환경공학과) , 지운 (한국건설기술연구원 수자원.하천연구소)
본 논문에서는 하천의 지류와 본류가 만나는 합류부를 대상으로 유량변화에 의한 수리특성 변화를 2차원 수치모의를 통해 분석하였다. 대상 구간은 각각 본류와 지류에서 유입되는 유량으로 인해 복잡한 흐름이 형성되는 낙동강과 금호강 합류부를 대상으로 하였다. 대상 구간은 단순히 합류각이나 하폭비 등으로 일반화하여 흐름 양상을 정의할 수 있는 구간이 아닌 본류의 만곡과 지류의 유입이 동시에 나타나는 특성을 갖고 있는 구간이다. 수치모의 조건은 해당구간에서 2012년에 실제 발생한 홍수사상을 모의조건으로 선정하였다. 급격한 변화가 예상되었던 합류부 구간에 비해 합류 후 만곡부 구간에서의 가장 큰 유속이 발생하였으며 유속 및 하상변화 또한 동일한 구간에서 가장 크게 발생하였다. 유량 변화에 의한 영향으로는 홍수에 의한 변화보다는 평수시 흐름이 이 구간의 흐름과 하상변화에 더 지배적인 영향이 있음을 알 수 있었다. 이로 인해 본 연구의 대상구간에서는 하도 안정화를 위한 대처가 필요한 구간이 합류부 구간보다는 합류 후 만곡부 구간임을 알 수 있었다.
This study analyzes the changes in the flow characteristics due to the difference in inflow discharges from the main channel and tributary at the confluence of the Nakdong and Geumho Rivers. The analysis was done using a two-dimensional numerical method. The study site has complicated flow patterns ...
핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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합류부란 무엇인가? | 본 논문에서는 하천의 지류와 본류가 만나는 합류부를 대상으로 유량변화에 의한 수리특성 변화를 2차원 수치모의를 통해 분석하였다. 대상 구간은 각각 본류와 지류에서 유입되는 유량으로 인해 복잡한 흐름이 형성되는 낙동강과 금호강 합류부를 대상으로 하였다. | |
합류부 구간에서의 복잡한 흐름을 분석하기 위해 수행된 대표적인 연구방법은 무엇인가? | 이러한 합류부 구간에서의 복잡한 흐름을 분석하기 위해 다양한 접근방법을 활용한 해석이 수행되어 왔다. 이에 대한 대표적인 연구로는 Best [2]가 1987년 수행한 합류부 구간에서의 흐름분석에 관한 연구가 있다. 이 연구에서 Best는 하상변동에 영향을 미치는 각각의 인자들에 대해 상관관계를 분석하였으며, 가장 지배적인 인자로 합류각도와 유량비를 제시한바 있다. 또한 1988년 수행된 Roy et al. | |
수리특성의 변화는 어떠한 요인에 민감하게 반응하는가? | 하천의 지류와 본류가 만나는 합류부에서 각각 본류와 지류에서 유입되는 유량이 만나 복잡한 흐름을 형성하게 되며, 수리특성의 변화는 지류 하천 유입유량의 변화, 합류부 내에서의 유로 폭의 확대·축소, 지류 하도의접근 각도 및 유로연장 등 여러 요인에 의해 민감하게 반응한다[1]. 이러한 하천 지류 및 합류부에서의 문제점은 크게 세 가지 형태로 나눌 수 있으며, 그 유형은 첫째 흐름 차단으로 인해 퇴적이 발생하는 경우, 둘째 주하도 수위가 감소함에 따라 지류에 침식이 발생하는 경우, 마지막으로 지류에서 유입되는 유사량이 급격히 증가하는 경우이다. |
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