최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
다음과 같은 기능을 한번의 로그인으로 사용 할 수 있습니다.
NTIS 바로가기한국동력기계공학회지 = Journal of the korean society for power system engineering, v.21 no.1, 2017년, pp.57 - 62
오철훈 (제주대학교 문화조형디자인전공) , 박환철 (부경대학교 실습선) , 정지현 (제주대학교 기계공학전공)
The flexible joint with bellows and flange is made by welding bellows and flange in general. The welded parts cause a crack or demage in the flexible joint due to continuous vibration and fatigue limit. This paper is concerned with development of flexible joint with non-welded, free rotation of flan...
* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.
핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
---|---|---|
U형 벨로우즈의 특징은 무엇인가? | 또한 강화 링(reinforced ring)의 유무에 따라 비강화 벨로우즈(unreinforced bellows), 강화 벨로우즈(reinforced bellows) 등의 여러 가지 형태로 나눌 수 있다. 그 중 U형 벨로우즈는 뛰어난 신축성과 제작 및 적용의 용이성으로 인해 가장 널리 쓰이고 있다. | |
배기 시스템의 후렉시블 조인트의 사용 목적은 무엇인가? | 수송 기계용 배기 시스템이나 산업 기계용 배관 시스템 등에서 쓰이고 있는 후렉시블 조인트(flexible joint)는 벨로우즈(belows)와 플렌지(flange)로 구성되어 있으며, 주로 진동, 소음이나 열변형을 흡수할 목적으로 사용되고 있다. 특히 자동차 배기 시스템(exhaust system)에서 후렉시블은 파워 플랜트계 및 엔진 공회전(idle)시 관성력의 불균형이나 토크 변동에 의해 발생되는 진동 및 소음을 저감시키고, 주행 중에 노면으로부터 발생되는 진동을 흡수하여 승차감 향상은 물론 배기 시스템의 내구성을 향상시키는데 사용되고 있다. | |
플렌지와 벨로우즈를 용접한 기존의 후렉시블 조인트는 어떤 문제점을 가지고 있는가? | 하지만 기존에 사용되고 있는 후렉시블 조인트는 플렌지와 벨로우즈를 용접에 의해 연결시켰다. 따라서 기기의 진동에 취약하여 용접부위의 크랙(crack) 등의 파손이 빈번히 발생하고 있다. 또한 후렉시플 조인트의 플렌지와 고정 플렌지를 연결 할 때 석면패킹이나 구리, 납, 알루미늄 등을 이용한 연질금속패킹을 사용하기 때문에 조립공정이 늘어나며 주기적으로 패킹을 교체해야 하는 번거로움이 있다. |
H. J. Kim, H. S. Kim, J. P. Kim, J. H. Park and M. J. Kim, 2006, "Shape Optimization for Performance Improvement of Ship's U-type bellows", The Korean Society of Ocean Engineers, Vol. 20, No. 6, pp. 123-129.
J. P. Hwang, J. G. Kim and Y. K. Park, 2008, "Study on Dynamic Characteristics of Curved Bellows", Journal of the Korean Society for Power System Engineering, Vol. 12, No. 2, pp. 29-34.
Y. Inoue and M. Kikuchi, 2003, "Present and Future Trends of Stainless Steel for Automotive Exhaust System", Shinnitetsu Technical Report, Vol. 378, pp. 55-61.
B. K. Koh and G. J. Park, 1997, "Development of Finite Element Analysis Program and Simplified Formulas of Bellows and Shape Optimization", The Korean Society of Mechanical Engineers(A), Vol. 21, No. 8, pp. 1195-1208.
*원문 PDF 파일 및 링크정보가 존재하지 않을 경우 KISTI DDS 시스템에서 제공하는 원문복사서비스를 사용할 수 있습니다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.