후속연구

• 건설장비의 전장품 비중이 확대됨에 따라 제어기의 소프트웨어를 업데이트하기 위한 현장 방문횟수가 꾸준히 증가하는 추세 속에서 FOTA 기술은 제조업체와 고객을 만족시키는 좋은 대안이 되고 있다. 또한 향후 장비의 연결성과 접근성이 더욱 향상되는 Connected 환경 속에서 다양한 제어기의 소프트웨어를 업데이트 하고자 하는 니즈가 확대되어 FOTA 기술의 필요성은 더욱 부각될 것으로 보인다.
• 고마쯔의 ECO Guidance 기능은 사용자 별 비효율적 운전 요소를 분석하여 사용자가 웹과 앱을 통해 확인할 수 있다. 이 경우 이미 장비 내에서 분석된 비효율적 요소를 장비가 직접 서버로 전송한 것이지만, 앞으로는 수집된 데이터의 분석 결과를 바탕으로 미리 정의된 요소 외의 연비 개선 방안을 도출하고 제시하는 기능이 예상된다.
• 이러한 변화는 장비의 판매를 통한 수익 이외에 판매 후에도 가동되는 장비를 통하여 지속적으로 수익이 창출될 수 있음을 의미하는 것으로 향후 건설장비에서 Telematics 관련 기술은 빠른 속도로 진화가 진행될 것으로 예상된다.
• 장비 내에서 운전자의 눈 움직임과 운전 습관을 추적하는 Driver Safety System은 운전자의 졸음운전을 즉각적으로 경고할 뿐만 아니라, 서버로 데이터를 전송하여 운전자의 피로 정도 및 운전 리스크의 분석 결과를 제시한다. 추가로 장비 운전자가 CAT Smartband를 착용할 경우, 장비 운전자의 운전 외의 각종 활동 및 수면시간 등을 측정하여 생산성을 고려한 작업 일정을 최적화할 수 있다.