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문제 정의
- 또한 결선 단절의 경우는 굴착 외에 정확히 확인하기는 어려우나 정류기상에 각각의 양극별로 차이는 크지만, 각 채널별 양극 전류값이 읽히는 것으로 보아 다량의 양극에 결선이 단절된 것으로 판단되지는 않는다. 따라서, 현재로서는 매설배관상 피복제(코팅제)가 열화 되었거나 박리 등에 의해 다량의 결함부가 존재하고 있는 것으로 판단되어 이에 대한 확인 평가를 수행하였다.
- 상기와 같은 매설배관 음극방식 기준의 변화 및 경년열화 평가 대상의 변화에 따른 국내 원전의 매설배관 적합성을 평가하기 위해서 본 연구에서는 국내 원전 특정 호기의 실제 매설배관을 대상으로 3D FEM 모델링을 수행하여 현재 적용중인 음극방식 설비 및 운전조건의 적절성을 평가하였으며, 실제 측정 방식전위와 모델링과의 비교를 통해 매설된 구상흑연주철 배관의 표면 코팅에 건전성 등을 평가하였다.
가설 설정
- 배관을 제외한 모든 구조물은 절연이라 가정하였으며 Fig. 1에서 모든 구조물을 제외하고 Fig. 2와 같이 토양에 매설된 배관과 양극을 배치하여 모델 기하조건을 구성하였다. 대상의 하부 도메인에서 매설배관 실체(양각)들은 모두 삭제하고 음각(intaglio)화하여 모델링할 대상인 토양 및 배관과의 계면만 남기게 된다 [14].
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