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문제 정의
- 1차 시작품과 2차 시작품 개발을 통하여 2세대 고온 초전도 선재를 적용한 고온 초전도 자석의 자기부상 열차에 대한 가능성을 확인하였으며, 3차년도에는 실제 자기 부상 열차 적용을 위한 냉각 기술 및 영구 전류 운전 기술에 대한 연구를 수행하였다.
- 본 연구에서 개발한 초전도 자석을 이용하여 그림 2와 같이 시험 선로에서 실 주행 시험을 실시함으로써 고온 초전도 자석의 고속 철도용 LSM 적용 가능성을 확인하였다.
- 본 연구의 목적은 선형 전동기로서의 전도 냉각형 고온 초전도 자석 적용 가능성을 검토하기 위한 것으로서, 실제 열차용보다 작은 모델기 형태의 전도 냉각형 고온 초전도 자석을 개발하였다[13-14].
- 초고속 열차용 초전도 자석 개발과 관련하여 국내에서 2014년부터 최근까지 개발 현황 및 향후 연구 방향에 대하여 기술 하고자 한다.
- 일본의 초전도 자기부상 열차와 유사한 구조로서, 초전도 자석으로 부상과 추진을 동시에 추진하는 개념이다. 특히, 이러한 방식은 향후 아진공상태의 터널 안에서 캡슐트레인에 적용하는 것을 목표로 하고 있다.
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