$\require{mediawiki-texvc}$

연합인증

연합인증 가입 기관의 연구자들은 소속기관의 인증정보(ID와 암호)를 이용해 다른 대학, 연구기관, 서비스 공급자의 다양한 온라인 자원과 연구 데이터를 이용할 수 있습니다.

이는 여행자가 자국에서 발행 받은 여권으로 세계 각국을 자유롭게 여행할 수 있는 것과 같습니다.

연합인증으로 이용이 가능한 서비스는 NTIS, DataON, Edison, Kafe, Webinar 등이 있습니다.

한번의 인증절차만으로 연합인증 가입 서비스에 추가 로그인 없이 이용이 가능합니다.

다만, 연합인증을 위해서는 최초 1회만 인증 절차가 필요합니다. (회원이 아닐 경우 회원 가입이 필요합니다.)

연합인증 절차는 다음과 같습니다.

최초이용시에는
ScienceON에 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 로그인 (본인 확인 또는 회원가입) → 서비스 이용

그 이후에는
ScienceON 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 서비스 이용

연합인증을 활용하시면 KISTI가 제공하는 다양한 서비스를 편리하게 이용하실 수 있습니다.

이동식 LNG 야드트랙터 충전 기준 개발 연구
A Study on Development of Mobile LNG Yard Tractor Refueling Standards 원문보기

한국가스학회지 = Journal of the Korean institute of gas, v.22 no.6, 2018년, pp.59 - 64  

류영돈 (한국가스안전공사) ,  유철희 (한국가스안전공사) ,  이동원 (한국가스안전공사) ,  구본득 (한국가스안전공사)

초록
AI-Helper 아이콘AI-Helper

정부에서는 미세먼지 저감대책의 일환으로 항만에서 운행하는 트랙터(야드트랙터, YT)의 연료를 디젤에서 LNG로 전환하는 사업을 추진중에 있다. 그런데, 야드트랙터의 보유대수가 적은 항만의 경우에는 BOG (Boil off gas) 발생 문제 등으로 인해 고정식 충전소를 설치하여 LNG를 YT에 공급하는 것이 곤란하다. 따라서, 이에 대한 대안으로 소규모의 이동식 LNG YT 충전소 설치 기준 마련이 필요하다. 본 연구에서는 이동식 LNG YT 충전소의 국내 도입을 위해 국내외 이동식 LNG 충전사례 및 충전 기준 조사, LNG 사고 사례 등을 조사하고, 사고 원인에 따른 위험경감 방안을 제시하였다. 또한, 제시된 위험 경감 방안을 토대로 도시가스사업법 시행규칙 개정(안)을 제시하였다. 제시한 이동식 LNG YT 충전 기준은 보호시설과의 안전거리 유지, 허가된 충전장소 이외의 장소에서 충전이 불가하도록 하는 인터록 장치 설치, 생체인식을 통한 신원확인 시스템 설치, 충전 전 탱크로리와 견인차량 분리 및 바퀴 고정상태 확인 등 사고예방을 위한 안전조치, 액확산방지조치, 충전 전 중 후의 안전조치 기준 등이다. 본 연구에서 제시한 안전기준은 향후 이동식 LNG 자동차 충전 기준 마련시 참고자료로 활용될 수 있을 것이다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

As part of measures to reduce fine dust, the government is promoting a project to convert the fuel of Yard Tractors(YT, tractors operated at ports), from diesel to LNG (Liquefied Natural Gas). While a port having a small number of yard tractors, it is not proper to construct a stationary LNG fueling...

주제어

#LNG refuel   #mobile LNG fueling station   #yard tractor   #BOG(boil off gas)  

표/그림 (7)

AI 본문요약
AI-Helper 아이콘 AI-Helper

문제 정의

  • 본 연구에서는 이동식 LNG 야드트랙터 충전소의 국내 도입을 위해 국내·외 이동식 LNG 충전기준 및 현황, 사고사례 등을 조사하고, 사고원인에 따른 위험경감 방안을 제시하였다. 또한, 제시된 위험경감 방안을 토대로 도시가스사업법 시행규칙 개정(안)을 제시하였다.
본문요약 정보가 도움이 되었나요?

질의응답

핵심어 질문 논문에서 추출한 답변
국내의 천연가스 충전기준은 어떠한가? 현재 국내의 천연가스 충전기준은 4개의 자동차충전기준과 1개의 선박 충전기준이 있다. 4개의 자동차 충전 기준은 모두 충전기(디스펜서)를 지상에 고정 설치하여 사용하도록 하고 있는 고정식 기준이다. 반면 선박충전의 경우에는 탱크로리를 이용하여 선박에 LNG를 충전할 수 있는 이동식 충전기준이다[1,2].
ISO 탱크컨테이너의 재료 및 특징은? 5와 같이 ISO 탱크 컨테이너를 지상 구조물에 고정설치하여 LNG 자동차 충전소로 사용하고 있다. ISO 탱크컨테이너의 재료는 내조와 외조 모두 스테인리스강으로 되어 있어 내조에서 LNG가 누출되는 경우 외조에서 액을 수용할 수 있다. 본 충전소는 승인을 받아 카드 키(card key)를 보유한 운전자가 하차하여 키를 카드리더기에 접촉하고, 충전기를 차량에 연결한 후, 충전보턴을 누른 상태에서만 충전이 가능하도록 되어 있다.
야드트랙터 보유대수가 적은 항만의 터미널에서 LNG 충전소를 설치하기 어려운 이유는? 현재, 항만에서 사용하는 트랙터(야드트랙터, YT)에 LNG를 충전하고자 하는 경우에는 고정식 LNG 자동차 충전소를 설치하여 충전을 하도록 하고 있다[1]. 그런데, 야드트랙터 보유대수가 적은 항만의 터미널에서는 고정식 LNG 충전소를 설치하는 경우 BOG(Boil off gas)가 발생하여 연료손실이 발생하고 경제성이 없다[2]. 따라서, 이에 대한 대안으로 소규모의 이동식 LNG 야드트랙터 충전소 설치기준 마련이 필요하다.
질의응답 정보가 도움이 되었나요?

저자의 다른 논문 :

관련 콘텐츠

오픈액세스(OA) 유형

BRONZE

출판사/학술단체 등이 한시적으로 특별한 프로모션 또는 일정기간 경과 후 접근을 허용하여, 출판사/학술단체 등의 사이트에서 이용 가능한 논문

이 논문과 함께 이용한 콘텐츠

저작권 관리 안내
섹션별 컨텐츠 바로가기

AI-Helper ※ AI-Helper는 오픈소스 모델을 사용합니다.

AI-Helper 아이콘
AI-Helper
안녕하세요, AI-Helper입니다. 좌측 "선택된 텍스트"에서 텍스트를 선택하여 요약, 번역, 용어설명을 실행하세요.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.

선택된 텍스트

맨위로