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NTIS 바로가기한국추진공학회지 = Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers, v.22 no.6, 2018년, pp.64 - 71
김승재 (Aerospace Engineering Department, Chonbuk National University) , 최성만 (Aerospace Engineering Department, Chonbuk National University) , 이동호 (Aeropropulsion Office, Korea Aerospace Research Institute)
It is essential to understand the characteristics of gas turbine components in order to carry out an off-design analysis of a gas turbine engine. In this study, a micro gas turbine engine test system was constructed to understand the performance characteristics of gas turbines. The temperature and p...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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실험값과 탈 설계점 성능해석 수행결과를 비교한 결과는? | 13는 엔진의 성능지표인 추력과 비 연료소 모율의 실험값과 탈 설계점 성능해석 수행결과를 비교한 결과이다. 추력은 대부분 엔진회전수 영역에서 5 %이내의 편차를 보였지만, 80 % 회전수 영역에서 8.05%로 나타나는 것을 확인하였다. 비 연료소모율은 모든 엔진회전수 영역에서 5% 이내의 편차로 엔진 성능측정 값과 유사한 경향을 보였다. | |
가스터빈 엔진 성능시험의 현황은 어떤가? | 가스터빈 엔진 주요부품의 성능선도는 다양한 조건에서 성능시험을 통해 도출해야 하지만 많은 시간과 비용이 소모되기 때문에 비슷한 성능을 갖는 엔진의 성능선도를 축척하여 사용하고 있다[1]. 김상조 등[2]은 유사 성능선도 축척법, 단 성능곡선을 이용한 단 축척법, 3차원 전산해석 결과를 사용한 단 축적법을 이용하여 3단 천음속 축류압축기 성능맵을 도출하는 연구를 수행하였으며, 그 결과 단 축적법을 이용하여 압축기 성능맵을 구성하였을 때 성능시험결과와 가장 근접한 것을 확인하였다. | |
본 시험에서 엔진 제어실 내부를 어떻게 설계했는가? | 엔진 성능시험이 진행되는 동안 엔진 제어실 내부에 DAS(Data Acquisition System)를 구축하여 센서로부터 측정되는 엔진 성능 데이터를 수집하고 모니터링 할 수 있도록 구성하였다. LabVIEW를 이용하여 엔진내부에서 측정되는 작동유체의 온도와 압력의 변화를 실시간으로 확인 할 수 있도록 구성하였다. |
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오픈액세스 학술지에 출판된 논문
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