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NTIS 바로가기한국항해항만학회지 = Journal of navigation and port research, v.42 no.6, 2018년, pp.395 - 405
김영롱 (한국해양대학교 대학원) , 박준범 (한국해양대학교 항해학부) , 문성배 (한국해양대학교 항해학부)
Seakeeping safety module in Korean e-Navigation system is one of the ship remote monitoring services that is employed to ensure the safety of ships by monitoring the ship's real time performance and providing a warning in advance when the abnormal conditions are encountered in seakeeping performance...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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내항성능이란 무엇인가? | 내항성능이란 불규칙한 파랑 조건 속에서 예정된 항로 또는 해역을 안정적으로 운항할 수 있는 성능을 말한다. 통상적으로 내항성능의 평가는 선박 건조 시 IMO의 법규에 따라 복원성에 관한 설계 조건을 검토 및 승인하는 것으로 대체하거나, 필요시에는 선급의 해석지침에 따라 정해진 운동 조건에 대해서만 안정성을 검토하고 있다(ABS, 2005; DNV, 2013; IMO, 2008b; LR, 2009). | |
통상적인 내항성능의 평가의 한계점은 무엇인가? | 통상적으로 내항성능의 평가는 선박 건조 시 IMO의 법규에 따라 복원성에 관한 설계 조건을 검토 및 승인하는 것으로 대체하거나, 필요시에는 선급의 해석지침에 따라 정해진 운동 조건에 대해서만 안정성을 검토하고 있다(ABS, 2005; DNV, 2013; IMO, 2008b; LR, 2009). 그러나 이러한 방법은 운항해역의 해상상태, 화물의 적재정도, 운항속도 등에 따른 선박의 내항성 변화를 실시간으로 평가하여 반영하기에는 한계가 있다. 선박의 운항 중 안정성을 모니터링하기 위하여 기존의 방법과 달리, Lee et al. | |
근사모델을 활용하면 얻을 수 있는 장점은 무엇인가? | 근사모델이란, 써로게이트 모델(Surrogate model) 또는 메타모델(Metamodel)이라 불리며 실험 또는 시뮬레이션으로 얻은 데이터를 이용하여 실제 경향과 근접한 함수를 만드는 것을 일컫는다. 근사모델을 활용하면 해석이나 실험 또는 통계를 통한 추가적인 데이터가 없어도 물리적 거동을 상당히 정확하게 모사할 수가 있으며, 설계변수의 최적화 및 사이 값 확인 등 다양한 분야에 활용이 가능하다. 근사모델 생성에 사용되는 각 기계학습 기법들은 데이터의 크기, 변수의 개수, 잡음의 정도와 같은 데이터 특성에 따라서 예측 정확도나 연산속도가 좌우되기 때문에 해당하는 데이터의 특성에 대하여 어떠한 근사모델이 적합한 것인지 분석할 필요가 있다. |
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