최근 도로 사업에 대한 BIM(Building Information Modeling) 의무화 등 토목분야의 BIM 확대 적용이 현실화됨에 따라 BIM 적용과 운영을 위한 기준, 시스템 개발 등 대비가 필요한 시점이다. 토목시설물은 국가 공공시설로서 건설생애주기 데이터를 통합적으로 생산, 공유 및 관리하기 위한 BIM 데이터 표준 개발이 중요하다. 국내외적으로 BIM 데이터 교화표준은 국제표준인 IFC(Industry Foundation Classes)를 활용 및 확장하는 추세이나, 하천시설에 대한 IFC 확장은 진행된 바 없다. 본 연구는 하천분야 IFC 기반 스키마 확장을 위한 기초연구로서, 작업분류체계를 활용한 IFC 확장 개발방안을 제시하고자 한다. 이를 위해 다음과 같은 절차로 연구를 수행하였다. 첫째, IFC 구조와 IFC 스키마 확장개발 선행사례를 분석하여 하천시설 표현을 위한 IFC 확장 개발방안을 선정하였다. 둘째, 하천 WBS(Work Breakdown Structure)를 분석하여 확장할 구성요소를 도출하고 IFC 스키마 상위 구조에 맞게 분류하였다. 셋째, 분류한 하천시설 구성요소를 IFC 클래스 위계와 구성에 맞게 배치하여 하천 IFC 스키마 상위 구조 확장안을 마련하였다. 본 연구는 하천분야 IFC 기반 스키마 확장을 위한 기초연구로서, 제시한 IFC 상위 구조 확장안과 개발방법론을 기반으로 향후 부품 및 부재, 배수시설 요소 등의 추가 개발과 함께 세부 유형과 상세 속성을 도출하여 스키마를 완성해 나갈 예정이다.
최근 도로 사업에 대한 BIM(Building Information Modeling) 의무화 등 토목분야의 BIM 확대 적용이 현실화됨에 따라 BIM 적용과 운영을 위한 기준, 시스템 개발 등 대비가 필요한 시점이다. 토목시설물은 국가 공공시설로서 건설생애주기 데이터를 통합적으로 생산, 공유 및 관리하기 위한 BIM 데이터 표준 개발이 중요하다. 국내외적으로 BIM 데이터 교화표준은 국제표준인 IFC(Industry Foundation Classes)를 활용 및 확장하는 추세이나, 하천시설에 대한 IFC 확장은 진행된 바 없다. 본 연구는 하천분야 IFC 기반 스키마 확장을 위한 기초연구로서, 작업분류체계를 활용한 IFC 확장 개발방안을 제시하고자 한다. 이를 위해 다음과 같은 절차로 연구를 수행하였다. 첫째, IFC 구조와 IFC 스키마 확장개발 선행사례를 분석하여 하천시설 표현을 위한 IFC 확장 개발방안을 선정하였다. 둘째, 하천 WBS(Work Breakdown Structure)를 분석하여 확장할 구성요소를 도출하고 IFC 스키마 상위 구조에 맞게 분류하였다. 셋째, 분류한 하천시설 구성요소를 IFC 클래스 위계와 구성에 맞게 배치하여 하천 IFC 스키마 상위 구조 확장안을 마련하였다. 본 연구는 하천분야 IFC 기반 스키마 확장을 위한 기초연구로서, 제시한 IFC 상위 구조 확장안과 개발방법론을 기반으로 향후 부품 및 부재, 배수시설 요소 등의 추가 개발과 함께 세부 유형과 상세 속성을 도출하여 스키마를 완성해 나갈 예정이다.
As the application of BIM (Building Information Modeling) to the civil sector has become practical, and mandatory for road projects, the standardization, development of systems, etc. for the application and operation of BIM are required. In particular, it is important to develop BIM data standards f...
As the application of BIM (Building Information Modeling) to the civil sector has become practical, and mandatory for road projects, the standardization, development of systems, etc. for the application and operation of BIM are required. In particular, it is important to develop BIM data standards for producing, sharing and managing the lifecycle data of civil facilities because they are commonly national public facilities. The BIM data standards have been developed by utilizing or extending IFC (Industry Foundation Classes), which is an international standard, but schema extensions of river facilities has not been developed thus far. This study proposes an approach to an IFC extension for river facilities using the WBS (Work Breakdown Structure) as a fundamental study for IFC-based schema extension in the river field. For this purpose, the research was carried out as follows. First, the IFC extension development method was selected to represent the river facilities by analyzing the existing IFC structure and previous research cases for the IFC extension. Second, extended elements of the river facilities were identified through an analysis of the WBS and classified according to the high-level structure of the IFC schema. Third, the classified elements were arranged based on the IFC hierarchy and the IFC schema extension for river facilities was established. Based on the suggested extension method of IFC schema, this study developed the schema by defining the element components and parts of river facilities, such as distribution flow elements and deriving their detailed types and properties.
As the application of BIM (Building Information Modeling) to the civil sector has become practical, and mandatory for road projects, the standardization, development of systems, etc. for the application and operation of BIM are required. In particular, it is important to develop BIM data standards for producing, sharing and managing the lifecycle data of civil facilities because they are commonly national public facilities. The BIM data standards have been developed by utilizing or extending IFC (Industry Foundation Classes), which is an international standard, but schema extensions of river facilities has not been developed thus far. This study proposes an approach to an IFC extension for river facilities using the WBS (Work Breakdown Structure) as a fundamental study for IFC-based schema extension in the river field. For this purpose, the research was carried out as follows. First, the IFC extension development method was selected to represent the river facilities by analyzing the existing IFC structure and previous research cases for the IFC extension. Second, extended elements of the river facilities were identified through an analysis of the WBS and classified according to the high-level structure of the IFC schema. Third, the classified elements were arranged based on the IFC hierarchy and the IFC schema extension for river facilities was established. Based on the suggested extension method of IFC schema, this study developed the schema by defining the element components and parts of river facilities, such as distribution flow elements and deriving their detailed types and properties.
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문제 정의
스키마의 개발 범위는 하천시설을 물리적으로 구별하는데 필요한 공간요소, 시설 및 부위 요소, 부재 및 부품 요소 및 건설재료 등 자원 요소와 각 요소의 유형을 포함한다. 본 논문에서는 이와 같이 스키마를 구성하는 요소들을 구성요소라 표현하였다. 하천시설을 물리적으로 식별하고 분류하는 것이 목적이므로 시각적으로 표현하는데 필요한 기하요소는 연구범위에 포함하지 않았다.
본 연구는 하천 BIM 스키마의 전체 개발과정 중 기초연구 단계로서 IFC에 하천시설을 수용하는 방안을 마련하고 상위개념 수준에서 시설요소를 도출 및 분류하여 스키마 초안을 마련하는데 중점을 두고자 한다. 스키마에 수용할 시설요소와 유형, 속성을 확정하는 단계는 설계기준, 표준시방서, 표준도, 시스템, 유지보수 매뉴얼 등을 분석하는 과정이 필요하며 이는 다음 연구단계 범위로 구분하였다.
본 연구는 하천분야 IFC 기반 스키마 확장을 위한 기초연구로서, WBS를 활용한 IFC 확장 개발방안과 스키마 상위 구조안을 제시하였다. 이를 위해 IFC 구조와 IFC 스키마 확장개발 선행사례를 분석하여 하천시설 표현을 위한 IFC 확장 개발방안을 선정하였다.
본 연구에서는 신규 시설물의 표현을 위한 IFC 확장 개발방법론 제시와 확장 스키마와 기존 스키마의 통합 시 중복성을 제거한 상위 구조 제시에 중점을 두었다. 이를 기반으로 후속 연구에서는 설계기준, 국외 스키마, 시방서, 도면, 시스템 등 실무자료를 비교, 분석하여 최종 적으로 스키마에 수용할 하천 공통요소와 유형, 속성을 확정하여 스키마안을 마련할 것이다.
이와 같이 국내외 하천분야의 BIM 현황은 간섭검토, 시뮬레이션과 같은 시각적 활용이 주를 이루며 해석, 수량산출, 품질검토와 같은 데이터 활용 측면은 부족한 실정이다. 본 연구에서는 하천분야에서 BIM 데이터의 활용에 대한 기반을 마련하기 위해 하천 IFC 스키마 개발 방안을 제시하고자 한다.
제안 방법
Table 2에서 분류한 하천시설 구성요소를 활용하여 IFC 클래스에 맞게 분류하여 IFC 하천 스키마 상위 구조 확장안을 마련하였다. 확장된 구성요소는 IFC 구조와 EXPRESS 모델링 규칙에 따라 Entity, Attribute, Type 등으로 정의될 수 있다.
첫째, IFC 구조와 IFC 스키마 확장 개발 선행사례를 분석하여 하천시설 표현을 위한 IFC 확장 개발방안을 선정하였다. 둘째, 선정한 IFC 확장 개발방안에 따라 하천 WBS를 활용하여 확장요소를 도출하고, 이를 IFC 스키마 구조에 맞게 분류하였다. 셋째, 분류한 하천시설 구성요소를 IFC 클래스 위계와 구성에 맞게 배치하여 하천 IFC 스키마 상위 구조 확장안을 마련하였다.
2레벨의 공종 중 교량, 수로터널과 같이 IFC Road에서 기정의한 토목요소와 관리시설공, 수문조사시설과 같이 IFC4에서 기정의한 건축요소는 IFC 확장 대상에서 제외하였다. 또한, WBS 특성 상 여러 공종에 동일한 작업항목이 공통적으로 사용되는 경우가 많으므로, 중복성 방지를 위해 여러 개의 같은 항목을 하나의 항목으로 처리하였다.
본 연구에서는 서브타입핑 방식 기반의 개발 절차를 스키마 상위 구조에 맞게 시설과 부위를 정의하는 단계와 이를 기반으로 세부 유형과 상세 속성을 정의하는 단계로 구분하였으며, 전자를 중점적으로 다루었다. IFC에 확장할 구성요소는 설계기준, 분류체계, 관련 S/W, 운영 시스템, 도면 등 다양한 참조자료 분석을 통해 도출될 수 있다.
선별된 항목 중 하천 BIM 모델 표현을 위해 추가가 필요한 항목에 대한 분류작업을 수행하였다. 분류의 기준은 IFC 코어 레이어의 상위 구조로 하였다.
IFC Road는 IFC4 버전에 도로시설 구성요소를 확장한 스키마로 도로시설과 토공 객체, 부대 시설 등 토목 공통 구성요소를 담고 있다. 스키마 개발 시 IFC Road의 위계와 분류를 활용하고 이를 기반으로 하천요소를 확장하였다. 이 때 현행 스키마에서 표현할 수 있는 건축시설과 부체도로, 교량, 수로터널 등과 같은 토목 공통 구성요소는 확장 개발 대상에서 제외하여 중복 개발을 방지하였다.
국외 사례로는 네덜란드의 와알(Waal)강 하천확장사업[5]과 파나마 운하확장사업[6]이 있다. 와알강 하천확장사업에서는 BIM 모델을 간섭검토, 토공 시뮬레이션에, 파나마 운하확장 사업에서는 BIM 모델을 수문 개폐, 화물선 통과 간섭검토 및 사전 시운전 시뮬레이션에 활용하였다. 국내 사례로는 경인 아라뱃길 사업, 낙동강 살리기 사업, 보현산 다목적댐 건설사업 등이 있다.
이를 위해 IFC 구조와 IFC 스키마 확장개발 선행사례를 분석하여 하천시설 표현을 위한 IFC 확장 개발방안을 선정하였다. 이 개발방안을 적용하여 하천 WBS를 분석하여 확장할 주요 시설을 도출하고 IFC 스키마 상위 구조에 맞게 분류하였다. 마지막으로 분류한 하천시설 구성요소를 IFC 클래스 위계와 구성에 맞게 배치하여 하천 IFC 스키마 상위 구조 안을 마련하였다.
본 연구는 하천분야 IFC 기반 스키마 확장을 위한 기초연구로서, WBS를 활용한 IFC 확장 개발방안과 스키마 상위 구조안을 제시하였다. 이를 위해 IFC 구조와 IFC 스키마 확장개발 선행사례를 분석하여 하천시설 표현을 위한 IFC 확장 개발방안을 선정하였다. 이 개발방안을 적용하여 하천 WBS를 분석하여 확장할 주요 시설을 도출하고 IFC 스키마 상위 구조에 맞게 분류하였다.
이와 같은 개발 관점과 범위를 바탕으로 다음과 같이 연구를 수행하였다. 첫째, IFC 구조와 IFC 스키마 확장 개발 선행사례를 분석하여 하천시설 표현을 위한 IFC 확장 개발방안을 선정하였다. 둘째, 선정한 IFC 확장 개발방안에 따라 하천 WBS를 활용하여 확장요소를 도출하고, 이를 IFC 스키마 구조에 맞게 분류하였다.
IFC4 Entity는 노란색, IFC Road Entity는 회색으로 표현하였 으며, 본 연구를 통해 새롭게 추가된 Entity는‘_K'라는 접미어를 붙여 표현하였다. 하천 특화 요소는 IfcRiverElement_K 하위에, 토목 공통으로 활용한 구조물은 IfcCivilStructureElement 하위에, 부대시설 요소는 IfcSubsidiaryFacility 하위에 추가하였다. 이후 본 연구에서 제시한 시설요소의 개발 방식으로 부재 및 부품요소, 배수시설 요소를 개발할 경우, IfcElementComponent와 IfcDistributionElement 하위 스키마가 확장될 것이다.
대상 데이터
스키마에 수용할 시설요소와 유형, 속성을 확정하는 단계는 설계기준, 표준시방서, 표준도, 시스템, 유지보수 매뉴얼 등을 분석하는 과정이 필요하며 이는 다음 연구단계 범위로 구분하였다. 따라서 본 연구의 하천 대상시설은 하천법에서 하천시설로 정의한 시설범위 내에서 하천 WBS(Work Breakdown Structure)에 포함된 시설을 우선으로 검토하되. 이후 실무자료 분석을 통해 시설범위와 종류를 확대, 조정할 계획이다.
IFC에 확장할 구성요소는 설계기준, 분류체계, 관련 S/W, 운영 시스템, 도면 등 다양한 참조자료 분석을 통해 도출될 수 있다. 본 연구에서는 주요 시설의 구성과 분류 정의 시 하천 WBS를 참조자료로 활용하였다. 하천 WBS는 하천사업 전체를 구성하는 공종, 시설, 공간과 작업관리 단위를 포함하고 있으므로 하천사업 전반에 포함되는 구성 요소 도출이라는 개발 개념에 적합한 자료로 판단된다.
하천 WBS의 분석을 통해 1차적으로 IFC 스키마에 정의되지 않은 항목을 선별하였다. 2레벨의 공종 중 교량, 수로터널과 같이 IFC Road에서 기정의한 토목요소와 관리시설공, 수문조사시설과 같이 IFC4에서 기정의한 건축요소는 IFC 확장 대상에서 제외하였다.
이론/모형
IFC 스키마 확장 개발사례 분석 결과, 서브타입핑은 확장 목적에 따라 명확한 객체와 속성을 분류하고 정의할 수 있으므로 스키마에서 표현하지 못하는 새로운 시설 추가 시 적합하며, PSD는 스키마를 그대로 활용하여 특정 용도를 위한 속성 추가 시 적합한 것으로 판단된다. 본 연구에서는 새로운 하천시설 표현을 위한 구성요소 도출에 초점을 두고 있으므로 서브타입핑 방식을 채택하였다. PSD 방식은 서브타입핑 방식에 의한 스키마 확장 개발이 완료된 후, 특정 용도에 대한 속성 추가 시 활용하고자 한다.
성능/효과
IFC 스키마 확장 개발사례 분석 결과, 서브타입핑은 확장 목적에 따라 명확한 객체와 속성을 분류하고 정의할 수 있으므로 스키마에서 표현하지 못하는 새로운 시설 추가 시 적합하며, PSD는 스키마를 그대로 활용하여 특정 용도를 위한 속성 추가 시 적합한 것으로 판단된다. 본 연구에서는 새로운 하천시설 표현을 위한 구성요소 도출에 초점을 두고 있으므로 서브타입핑 방식을 채택하였다.
둘째, 선정한 IFC 확장 개발방안에 따라 하천 WBS를 활용하여 확장요소를 도출하고, 이를 IFC 스키마 구조에 맞게 분류하였다. 셋째, 분류한 하천시설 구성요소를 IFC 클래스 위계와 구성에 맞게 배치하여 하천 IFC 스키마 상위 구조 확장안을 마련하였다.
후속연구
스키마를 지원하는 변환기, 뷰어를 개발하여 시각적인 스키마 검증을 진행하고 하천분야 및 국제표준 전문가의 검토와 BIM 시범 사업 적용을 통해 스키마를 완성해나갈 것이다. 또한, 향후 bSI의 토목분야 확장 프로젝트의 성과를 반영하여 국제표준에 부합하는 스키마를 개발할 수 있도록 지속적인 연구를 수행해 나갈 계획이다.
이를 기반으로 후속 연구에서는 설계기준, 국외 스키마, 시방서, 도면, 시스템 등 실무자료를 비교, 분석하여 최종 적으로 스키마에 수용할 하천 공통요소와 유형, 속성을 확정하여 스키마안을 마련할 것이다. 스키마를 지원하는 변환기, 뷰어를 개발하여 시각적인 스키마 검증을 진행하고 하천분야 및 국제표준 전문가의 검토와 BIM 시범 사업 적용을 통해 스키마를 완성해나갈 것이다. 또한, 향후 bSI의 토목분야 확장 프로젝트의 성과를 반영하여 국제표준에 부합하는 스키마를 개발할 수 있도록 지속적인 연구를 수행해 나갈 계획이다.
본 연구에서는 신규 시설물의 표현을 위한 IFC 확장 개발방법론 제시와 확장 스키마와 기존 스키마의 통합 시 중복성을 제거한 상위 구조 제시에 중점을 두었다. 이를 기반으로 후속 연구에서는 설계기준, 국외 스키마, 시방서, 도면, 시스템 등 실무자료를 비교, 분석하여 최종 적으로 스키마에 수용할 하천 공통요소와 유형, 속성을 확정하여 스키마안을 마련할 것이다. 스키마를 지원하는 변환기, 뷰어를 개발하여 시각적인 스키마 검증을 진행하고 하천분야 및 국제표준 전문가의 검토와 BIM 시범 사업 적용을 통해 스키마를 완성해나갈 것이다.
하천 특화 요소는 IfcRiverElement_K 하위에, 토목 공통으로 활용한 구조물은 IfcCivilStructureElement 하위에, 부대시설 요소는 IfcSubsidiaryFacility 하위에 추가하였다. 이후 본 연구에서 제시한 시설요소의 개발 방식으로 부재 및 부품요소, 배수시설 요소를 개발할 경우, IfcElementComponent와 IfcDistributionElement 하위 스키마가 확장될 것이다.
따라서 본 연구의 하천 대상시설은 하천법에서 하천시설로 정의한 시설범위 내에서 하천 WBS(Work Breakdown Structure)에 포함된 시설을 우선으로 검토하되. 이후 실무자료 분석을 통해 시설범위와 종류를 확대, 조정할 계획이다. 스키마의 개발 범위는 하천시설을 물리적으로 구별하는데 필요한 공간요소, 시설 및 부위 요소, 부재 및 부품 요소 및 건설재료 등 자원 요소와 각 요소의 유형을 포함한다.
질의응답
핵심어
질문
논문에서 추출한 답변
건축시설 중심으로 개발된 IFC는 어떤 것을 대항으로 확장 개발되고 있는가?
IFC는 건설 프로그램 간의 정보 교환을 위해, 시설정보를 일관된 데이터로 표현하면서 확장 가능한 정의도 할 수 있도록 개발된 스키마이다[4]. 건축시설 중심으로 개발된 IFC는 토목시설에 대한 수용 요구가 커짐에 따라 도로와 철도, 터널, 항만을 대상으로 확장 개발되고 있다.
IFC란 무엇인가?
건축분야의 경우, 건설생애주기 데이터의 상호운영성 확보를 위해 bSI(buildSMART International)에서 개발한 BIM 데이터 교환표준인 IFC(Industry Foundation Classes)를 활용하고 있다. IFC는 건설 프로그램 간의 정보 교환을 위해, 시설정보를 일관된 데이터로 표현하면서 확장 가능한 정의도 할 수 있도록 개발된 스키마이다[4]. 건축시설 중심으로 개발된 IFC는 토목시설에 대한 수용 요구가 커짐에 따라 도로와 철도, 터널, 항만을 대상으로 확장 개발되고 있다.
하천분야 BIM의 국내외 도입동향 사례는 무엇이 있는가?
하천분야 BIM은 도입 초기단계로 적용사례가 많지 않으나 동향을 살펴보면 다음과 같다. 국외 사례로는 네덜란드의 와알(Waal)강 하천확장사업[5]과 파나마 운하확장사업[6]이 있다. 와알강 하천확장사업에서는 BIM 모델을 간섭검토, 토공 시뮬레이션에, 파나마 운하확장 사업에서는 BIM 모델을 수문 개폐, 화물선 통과 간섭검토 및 사전 시운전 시뮬레이션에 활용하였다. 국내 사례로는 경인 아라뱃길 사업, 낙동강 살리기 사업, 보현산 다목적댐 건설사업 등이 있다. 국내 사업은 대부분 BIM 모델을 공정 시뮬레이션, 시공성검토 및 간섭검토에 활용하였다.
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