[논문]블록체인과 로봇의 미래 동향

장형준; 심준혁

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장형준 (건국대학교) , 심준혁 ((주)오모로봇)

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문제 정의

이더리움이 제시한 POS방식은 가지고 있는 토큰 수를 바탕으로 Staking을 통해 어떤 블록이 생성될지 투표하는 방식이다. POS방식 또한 많은 토큰 수를 보유한 소수에게 좌우된다는 단점을 가지고 있으며, 단점을 해결하고자 DPOS란 방식을 개발 하였다. 이는 토큰 지분을 가지고 있는 소수의 투표를 개개인에게 위임해 다같이 투표하는 방식을 뜻한다.
이상으로 블록체인의 개념과 역사 및 종류를 통해 블록체인에 대한 전반적인 개념에 대해 살펴보았다. 또한 현재 블록체인이 로봇분야에 어떻게 응용되고 있는지에 대해 살펴보았다. 1세대 블록체인이 기존 화폐의 기능에 중점을 뒀다면, 2세대 블록체인은 스마트계약 기술 및 플랫폼으로 발전했고 이러한 플랫폼 기반으로 분산 앱들이 개발되고 있다.
이상으로 블록체인의 개념과 역사 및 종류를 통해 블록체인에 대한 전반적인 개념에 대해 살펴보았다. 또한 현재 블록체인이 로봇분야에 어떻게 응용되고 있는지에 대해 살펴보았다.

제안 방법

이더리움 블록체인의 경우 블록에 데이터 뿐만 아니라 조건, 반복 구문등의 실행코드를 포함시켜 로직의 실행을 자동화 할 수 있다. 2세대 암호화폐로 일컬어지는 이더리움은 화폐의 기능에 집중한 비트코인과 달리 블록체인을 활용한 모든 것에 집중하였고 블록체인을 많은 사람들에게 다양하게 사용하기 위해 분산 어플리케이션(Dapp)을 위한 플랫폼을 개발하였다.
블록체인을 이용한 차량 데이터 관리 측면에서는 데이터 분류와 데이터 보안 및 보호가 주요 이슈가 될 것으로 보인다. 공개 가능 데이터, 판매 가능 데이터, 보험사 송부 데이터 등 차량 데이터 종류를 분류해 내고 각 데이터에 대한 블록체인 기반 데이터 위변조 방지 기술을 개발하게 된다. 데이터 기반 새로운 서비스 개발 측면에서는 가상화폐 기반 요금지불 모델과 서비스 개발이 이루어질 것으로 보인다.
뒤이어 Google의 Android가 출시 되었고 많은 사용자들이 Mobile로 이동하게 되었다. 스마트 폰의 발전으로 이러한 변화를 더욱이 가속시키고 Mobile App 2.0시대를 만들었다. 2010년 블록체인 기술의 등장으로 Dapp의 시대가 도래되었다.
비트코인은 이런 방법으로 제3자 기관의 개입 없이 거래의 신뢰성을 확보할 수 있는 시스템을 구축했다. 이때 작업증명(Proof-of-Work) 방식을 도입하여 많은 자원을 소모하는 작업을 함께 수행함으로써 네트워크에 대한 공격을 예방하고, 신규 블록을 생성한 채굴자에게 암호화폐인 비트코인을 보상으로 지급함으로써 많은 참여자가 블록을 생성할 수 있도록 인센티브를 부여했다. 이렇듯 비트코인은 현재의 중앙화된 인터넷 생태계를 제3의 신뢰기관 없이도 P2P로 대체할 수 있는 분산화된 생태계 모델을 제시했다[2].

대상 데이터

Dapp을 바탕으로 3세대 블록체인기술 등장하였고, 대표적으로 EOS가 있다. 이오스는 EOS.

성능/효과

중국 내 ASCI채굴기로 채굴하는 비중이 전체의 90%에 달하고 60%가 마이닝풀(채굴업자 연합)에서 나온다. 둘째, 비트코인의 독점현상이 있다. 비트코인 유통량의 최대 40%를 단 1,000명이 소유하고 있다.
비트코인은 관리주체가 정해져 있지 않음에도 불구하고 작동하며 2145년까지 2100만개의 비트코인만 발행되는 희소성 있어 화폐로써의 기능을 만족한다. 또한 보안측면에선 수수료 시스템으로 인한 DDoS공격차단을 할 수 있으며, 거래내역을 조회할 수 있어 투명한 거래가 가능하다. 이러한 장점에도 불구하고 비트코인은 1세대 암호화폐의 한계를 갖는데, 첫 번째로 채굴의 중앙화 이다.
우선 1MB로 크기가 고정되있던 비트코인과 달리 이더리움은 블록 크기에 제한을 두지 않는다. 또한 블록 생성 주기를 약 12초까지 줄여 10분마다 블록을 생성했던 비트코인에 비해 훨씬 더 빠른 데이터 검증이 가능하게 되었다. 또 가장 큰 장점으론 Smart Contract기능의 도입에서 찾을 수 있다.
비트코인 유통량의 최대 40%를 단 1,000명이 소유하고 있다. 셋째, 처리속도가 느리고, 전송지연이 발생한다. 초당 처리 건수가 최대 7개 밖에 되지 않고, 늘어나는 거래량을 감당하지 못해 전송지연이 발생한다.

후속연구

아직은 트랜잭션 속도, 분산화 정도, 제도 미비 등 부족한 면도 있지만, 항상 그래왔듯 기술은 진보하게 되어있고 이러한 문제는 해결될 것으로 생각한다. 90년대 인터넷이 세상에 나와 세상을 바꿨던 것처럼, 블록체인이 바꿀 세상을 기대하며 많은 사람들의 관심과 기술개발로 더 나은 세상이 되길 기대한다.
2017년 5월 도요타의 연구기관인 TRI(Toyota Research Institute)는 미래 스마트카를 위한 블록체인 연구를 발표했다. 도요타는 앞으로 주행정보 공유와 차량 공유, 승차 공유에 대한 요금 결제, 운전 행태에 따른 보험료 결제 등에 블록체인 기술을 적용할 수 있을 것으로 전망했다. TRI의 블록체인 연구는 차량 데이터 관리, 데이터 기반 새로운 응용, 자율주행 서비스지불 모델 등이 주가 될 것으로 보인다.
TRI의 블록체인 연구는 차량 데이터 관리, 데이터 기반 새로운 응용, 자율주행 서비스지불 모델 등이 주가 될 것으로 보인다. 도요타는 앞으로 차량 데이터 분류와 보호, 이를 통한 새로운 서비스 모델 발굴, 자율주행을 위한 결제 수단 개발로 이어지는 새로운 모델을 제시할 것으로 보인다. 블록체인을 이용한 차량 데이터 관리 측면에서는 데이터 분류와 데이터 보안 및 보호가 주요 이슈가 될 것으로 보인다.
데이터 기반 새로운 서비스 개발 측면에서는 가상화폐 기반 요금지불 모델과 서비스 개발이 이루어질 것으로 보인다. 승차 공유, 카풀, 차량 공유 등에 대한 가상화폐 기반 지불 모델과 더불어서 사용 시간에 따른 새로운 보험 모델 개발도 가능해 진다.
이 소피아에 적용된 인공지능 기술은 오픈소스로 모든 사람에게 무료로 배포하고 있다. 향후 소피아의 인공지능이 블록체인과 만나 여러 사람에 의해 검증된 데이터를 기반으로 발전한다면 인간과 로봇의 상호 작용이 가능한 수준으로 발전할 것으로 예상된다.

핵심어

질문

논문에서 추출한 답변

블록체인 플랫폼이 인공지능과 결합하면 이에 따른 기대 효과는?

처음 금융 분야에서 출발한 블록체인 기술은 빠르게 발전하고 있고 그 용도가 제조, 유통, 공공서비스, 사회문화 부문 등 전 산업 영역에 걸쳐 확대되고 있다[3]. 특히, 블록체인 플랫폼이 인공지능과 결합하면, 블록체인 기반 모든 기계 및 부품들이 네트워크상에 연결되어 있어 부품 유지보수 관리에 대한 효율적인 의사결정체계 구축 및 비용 절감이 가능하는 등 인공지능 경제로의 변화도 기대할 수 있다.

현재 블록체인의 한계점은?

블록체인은 금융분야에서 시작했지만 제조, 유통, 공공서비스, 사회문화 부문 등 전 산업 영역에서 큰 변화를 가져올 것으로 기대된다. 아직은 트랜잭션 속도, 분산화 정도, 제도 미비 등 부족한 면도 있지만, 항상 그래왔듯 기술은 진보하게 되어있고 이러한 문제는 해결될 것으로 생각한다. 90년대 인터넷이 세상에 나와 세상을 바꿨던 것처럼, 블록체인이 바꿀 세상을 기대하며 많은 사람들의 관심과 기술개발로 더 나은 세상이 되길 기대한다.

비트코인의 특징은?

즉, A가 B에게 1만 원을 온라인으로 송금하려면 기존에는 제3자 기관(은행)가 중앙에서 A의 계좌장부에서 1만원을 빼고, B의 계좌장부에 1만원을 추가하는 식으로 이뤄지는데, 중앙화된 기관이 없다면 A는 B에게 1만 원을 보낸 뒤, 장부를 수정해 다시 이중, 삼중으로 거래를 반복할 수 있다. 그러나 비트코인은 10분마다 새로운 거래 내역을 담은 데이터 블록을 생성하고 기존 블록에 연결한다. 또한 새로운 거래 내역이 담긴 신규 블록은 네트워크 참여자의 51% 이상의 동의가 있어야만 유효성을 입증 받는다. 비트코인은 이런 방법으로 제3자 기관의 개입 없이 거래의 신뢰성을 확보할 수 있는 시스템을 구축했다.

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