선택한 단어 수는 입니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
선택한 단어 수는 30입니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
문제 정의
- 본 연구에서는 국보 제30호인 분황사 모전석탑에 대한 현장 조사를 통하여 석탑에 발생된 손상 특성을 파악하고 향후 복원이나 정비 시 필요한 기초 자료를 제시하고자 한다.
- 본 연구에서는 부재의 내부 조사가 불가능하고 접근에 어려움이 있어 표면에 드러난 양상만 조사하여 입면도에 표시하였다. 따라서 조사결과는 표면적만을 고려하여 표시한 후 계산하였다.
제안 방법
- 경주 분황사 모전석탑의 손상양상을 파악하기 위하여 현장조사를 실시하였다. 조사를 통해 확인된 사항은 기하학적ㆍ현상학적 형태를 기준으로 성질이 비슷한 유형끼리 분류하였다.
- 따라서 조사결과는 표면적만을 고려하여 표시한 후 계산하였으므로 산출된 수치가 정확한 손상도를 의미하지는 않는다. 균열은 면적 산출이 불가능하여 합계로 산출하였으며, 이외 손상양상은 면적을 산출하여 점유율을 환산하였다. 손상양상에 따른 각 면의 점유율은 Table 1과 같다.
- 본 연구에서는 부재의 내부 조사가 불가능하고 접근에 어려움이 있어 표면에 드러난 양상만 조사하여 입면도에 표시하였다. 따라서 조사결과는 표면적만을 고려하여 표시한 후 계산하였다.
- 현장 조사를 통해 도면에 기록한 손상양상은 손상의 분포 특징, 점유율 등이며, 이들을 분석하기 위하여 전산작업을 진행하였다. 모전석탑 부재의 내부 조사가 불가능하고 접근에 어려움이 있어 표면에 드러난 양상만 조사하여 입면도에 표시하였다. 따라서 조사결과는 표면적만을 고려하여 표시한 후 계산하였으므로 산출된 수치가 정확한 손상도를 의미하지는 않는다.
- 백색피각, 흑색피각, 변색, 토양흡착은 오염물로 구분하였으며 미생물, 지의류, 이끼류, 초본식물 등은 생물서식으로 기 보수 시 사용된 시멘트 모르타르, 합성수지, 신석은 보수물질로 구분하였다. 배부름 현상은 구조상의 문제로 인해 발생한 것으로 판단되어 구조적 요인으로 분류하였다. 현황조사는 현장에서 육안관찰로 진행하였으며, 조사사항은 도면에 수기로 기재하고 특징을 기술하였다.
- 조사를 통해 확인된 사항은 기하학적ㆍ현상학적 형태를 기준으로 성질이 비슷한 유형끼리 분류하였다. 백색피각, 흑색피각, 변색, 토양흡착은 오염물로 구분하였으며 미생물, 지의류, 이끼류, 초본식물 등은 생물서식으로 기 보수 시 사용된 시멘트 모르타르, 합성수지, 신석은 보수물질로 구분하였다. 배부름 현상은 구조상의 문제로 인해 발생한 것으로 판단되어 구조적 요인으로 분류하였다.
- 시료 채취가 가능한 백색피각 물질에 대해서는 그 구성성분을 알아보기 위하여 Rigaku사의 Ultima IV를 이용하여 5° to 60° (2θ), 1 °/min 조건으로 X-선회절 분석을 수행하였다.
- 경주 분황사 모전석탑의 손상양상을 파악하기 위하여 현장조사를 실시하였다. 조사를 통해 확인된 사항은 기하학적ㆍ현상학적 형태를 기준으로 성질이 비슷한 유형끼리 분류하였다. 백색피각, 흑색피각, 변색, 토양흡착은 오염물로 구분하였으며 미생물, 지의류, 이끼류, 초본식물 등은 생물서식으로 기 보수 시 사용된 시멘트 모르타르, 합성수지, 신석은 보수물질로 구분하였다.
- 현장 조사를 통해 도면에 기록한 손상양상은 손상의 분포 특징, 점유율 등이며, 이들을 분석하기 위하여 전산작업을 진행하였다. 모전석탑 부재의 내부 조사가 불가능하고 접근에 어려움이 있어 표면에 드러난 양상만 조사하여 입면도에 표시하였다.
- 현황조사는 현장에서 육안관찰로 진행하였으며, 조사사항은 도면에 수기로 기재하고 특징을 기술하였다. 현장조사 후 실내에서 손상유형에 따라 AUTO CAD 프로그램을 이용하여 전산화 작업을 실시하였다. 시료 채취가 가능한 백색피각 물질에 대해서는 그 구성성분을 알아보기 위하여 Rigaku사의 Ultima IV를 이용하여 5° to 60° (2θ), 1 °/min 조건으로 X-선회절 분석을 수행하였다.
- 배부름 현상은 구조상의 문제로 인해 발생한 것으로 판단되어 구조적 요인으로 분류하였다. 현황조사는 현장에서 육안관찰로 진행하였으며, 조사사항은 도면에 수기로 기재하고 특징을 기술하였다. 현장조사 후 실내에서 손상유형에 따라 AUTO CAD 프로그램을 이용하여 전산화 작업을 실시하였다.
대상 데이터
- 오염물은 석재 이외의 물질이 화학적, 물리적 작용에 의해 다른 물질이 부착되거나 광물이 변화하는 손상양상을 뜻한다. 본 조사에서는 백색피각, 흑색피각, 변색, 흡착된 토양 등이 확인되었다.
- 석탑에 사용한 합성수지는 모두 에폭시수지로 2006년, 2010년 보존처리공사에서 사용되었다. 2006년에는 석사자상 보존처리 시 다리를 접합하기 위해 사용되었으며, 2010년 보존처리공사에서는 1층 탑신의 인왕상과 감실의 문을 중심으로 발생한 균열 충전에 사용되었다(Fig 3B).
- 2006년에는 석사자상 보존처리 시 다리를 접합하기 위해 사용되었으며, 2010년 보존처리공사에서는 1층 탑신의 인왕상과 감실의 문을 중심으로 발생한 균열 충전에 사용되었다(Fig 3B). 신석은 1915년 유실된 감실의 문을 복원을 위해 사용되었으며, 2006년 국립경주문화재연구소에서 남동측 사자상과 북동측 사자상의 파손된 다리를 복원하는 과정에서 이용하였다(Fig. 3C). 암석은 모두 화강암을 사용하였으며, 2006년 진행된 사자상 복원 시 에폭시수지인 아랄다이트 AW106, 아랄다이트 HV953을 이용하여 원부재와 신석을 접합하였다.
- 3C). 암석은 모두 화강암을 사용하였으며, 2006년 진행된 사자상 복원 시 에폭시수지인 아랄다이트 AW106, 아랄다이트 HV953을 이용하여 원부재와 신석을 접합하였다.
성능/효과
- 1916년에 발행된 조선고적도보 3권에 수록된 분황사석탑 사진자료를 참고로 1915년에 실시한 보수공사 전⋅후 사진을 조사한 결과, 1층 탑신의 균열은 상당부분 보수 전에 발생했던 것으로 확인되었으며, 서면의 남측 하부에 형성된 균열은 보수 전에도 동일한 부위에 유사한 형태를 유지하고 있어 최소 100년 전에 발생된 균열로 추정된다(Fig. 8A, B).
- 9%로 1층 탑신에서 확인되었다. 감실 위의 9단(19단-27단) 전체에서 배부름 현상이 발생한 동면의 분포율이 8.5%로 가장 높은 것으로 확인되었다. 그 외면은 1.
- 39%이다. 균열은 총 777개 조사되었는데 서면에서 발생한 균열이 전체 균열의 47%를 차지하고 있으며, 동면은 20%, 남면은 17%, 북면 16%로 비슷한 분포율을 보이고 있다. 균열은 탑신부에서 확인되었으며, 대부분 1층 탑신에 집중되어 있다.
- 백색피각은 석조문화재의 부재를 풍화시킬 뿐만 아니라 미관상 문제를 발생하는 요인으로 인식되어 백색피각을 형성시키는 수용성 염에 대한 연구가 진행되어 왔다(Do, 2003; Do and Lim, 2008; Lim and Do, 2009). 기존에 진행된 연구를 종합하면 백색피각은 방해석으로 추정되며, 피각과 백색 줄눈 모르타르의 주 이온성분이 Na+, NO3-, SO42-으로 두 물질이 유사한 것으로 분석되어 백색피각은 백색줄눈 모르타르에서 기인한 것으로 판단된다. 경주 분황사 모전석탑은 2010년 보존처리공사 당시 세척을 통해 백색피각이 제거되었지만 본 조사에서 북면에 종유석 형태와 부재표면에 얇게 결정이 형성된 백색피각이 확인되어 보존처리 이후에도 지속적으로 형성된 것으로 추정된다.
- 다른 면에 비해 북면 기단부에 서식하는 지의류가 상대적으로 적었기 때문에 나타난 결과로 보이며, 탑신부에 서식하는 지의류는 북면이 가장 넓은 분포율을 보였다. 이끼류와 초본식물의 점유율은 각각 0.7%, 0.1%로 극히 일부에만 나타났으며, 북면과 서면의 분포율이 상대적으로 높게 나타나 다른 생물의 분포 양상과 일치한 것으로 나타났다.
- 손상양상에 따른 각 면의 점유율은 Table 1과 같다. 전체적인 손상유형별 점유율은 생물서식, 오염물, 보수물질, 배부름 현상, 박리 순으로 높게 나타났다.
- 1%를 차지한다. 합성수지는 인왕상, 감실의 문 등 화강암으로 조성된 감실에서 확인되었으며, 점유율은 0.03%로 가장 낮은 분포율이 산출되었다. 신석의 분포율은 1.
후속연구
- 탑신에 발생한 배부름 현상은 해체복원하지 않은 부분에서 주로 발생하며 인접한 다른 면과의 연속성이 없기 때문에 보수 이후 구조적인 문제로 인해 발생했을 가능성은 낮다고 생각된다. 그러나 향후 배부름 현상에 대한 원인 규명 시, 보수 이후 발생한 구조적인 문제뿐만 아니라 보수공사 시 부재가 밀려나온 상태로 복원했을 가능성도 충분히 고려해야 할 것으로 판단된다.
- 이는 보존처리공사 시 백색피각 생성 억제를 위한 공정은 진행되지 않았던 것으로 판단된다. 향후 경주 분황사 모전석탑을 복원 혹은 정비 시 백색피각 생성 억제를 위한 공정이 반드시 필요하다. 탑신에 발생한 배부름 현상은 해체복원하지 않은 부분에서 주로 발생하며 인접한 다른 면과의 연속성이 없기 때문에 보수 이후 구조적인 문제로 인해 발생했을 가능성은 낮다고 생각된다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.