[논문]주택가 밀집지역 화재발생 초기 드론 활용 서비스디자인 연구

윤교희

doi:10.5392/jkca.2019.19.11.111

주택가 밀집지역 화재발생 초기 드론 활용 서비스디자인 연구
Service Design for Using the Drones in the Early Stages Fires of Dense Residential Areas 원문보기

한국콘텐츠학회논문지 = The Journal of the Korea Contents Association, v.19 no.11, 2019년, pp.111 - 121

윤교희 ((주)아이앤디자인)

초록
AI-Helper

화재 현장에서 드론을 활용하여 현장상황과 도로상황 등을 파악하여 상황실에 전달하는 서비스와 사람이 접근하기 불가능한 사고 현장에서 인명구조 활동이나 구급용품 전달로 위급한 상황에 대처하는 경우가 늘어나고 있다. 따라서 본 연구에서는 주택가 밀집지역에서 발생하는 화재에 대한 초기 대응단계에서 드론을 활용한 서비스디자인을 연구해 화재현장 출동 및 화재진압 등 대응단계의 서비스디자인 영역을 구체화하고자 하였다. 이를 위해 먼저 문헌연구를 통해 서비스디자인의 개념 및 프로세스 고찰과 서비스디자인을 활용한 적용 사례를 분석해 연구의 방향을 모색하였다. 연구의 타당성을 위해 현직 소방관들을 대상으로 드론 사용과 문제점 파악을 일대일 면접조사로 실시하였으며, 드론 전문가를 대상으로 드론의 화재현장 적용가능성을 파악하였다. 연구의 표본으로 서울시 중 화재 대응에 가장 취약한 용산구를 대상으로 인근 도로상황과 현장 실태조사, 119 안전센터 등의 위치와 거리를 파악하는 필드리서치를 진행하고 서비스디자인 방법론 중 이해관계자들의 경험 가치와 행위 분석을 가상시나리오를 통해 페르소나와 고객여정맵을 작성하고 인사이트를 도출하였다. 이런 프로세스를 통해 화재 초기대응 서비스디자인을 제시하고 우리나라 화재발생 초기대응 서비스디자인 방향을 수립하는데 도움이 되고자 하였다.

Abstract ▼ AI-Helper

Recently, through the services that use drones at fire sites to deliver on-site and road conditions into the situation room and life-saving activities or the deliveries of first aid outfits at the accident scenes that are inaccessible to humans, there are more and more cases of dealing with emergency situations. Therefore, by studying the service design using drones in the initial stage of response to fires in dense residential areas, this study was intended to reify the service design area of the response stage, including the dispatch of fire sites and the fire suppression. To do this, through literature researches, research directions were explored by examining the concept and process review of service design, and by analyzing the application cases using service design. In order examine the validity of this study, a one-on-one interview was conducted to identify the use and problems of drones among incumbent firefighters, and identified the applicability of drones to fire sites by targeting drone experts. Field research was conducted to identify the location and distance of road conditions, site conditions, and 119 safety centers, by making Yongsan-gu, the most vulnerable area to fire in Seoul, as a research sample. And, among the methodologies of service design, Persona and Customer Journey Map were prepared and Insight was derived, by using virtual scenarios for the experience values and behavior analyses of the interested parties. Through these processes, this researcher intended to present the fire-response service design and help establish the direction of service design in the initial stages of fire in Korea.

주제어

표/그림 (18)

그림 그림 1. 재난관리 4단계 분류
그림 그림 2. Double Diamond 디자인 프로세스 모델
그림 그림 3. 한국도로공사의 모형 안전순찰차와 교통경찰 모형
그림 그림 4. 서울아산병원 이노베이션센터
그림 그림 5. 음식물 줄이기 프로젝트 - 색상대비 이론 적용
그림 그림 6. 헬싱키공항 서비스디자인 'Travellab' 요가게이트
그림 그림 7. 드론의 다양한 활용 범위
그림 그림 8. 국내 소방서에 배치된 소방드론과 공중 구급차 하이로
그림 그림 9. 홍성소방서와 고양소방서가 시범 도입한 드론
그림 그림 10. 소방관 및 드론 관련자 설문현황
표 표 1. 심층면접 대상자
그림 그림 11. 재난관리 4단계 중 드론 서비스 활용단계
그림 그림 12. 용산구 후암동, 청파동, 효창동 일대 주요 현황
그림 그림 13. 페르소나를 통해 작성한 고객여정맵
표 표 2. 단계별 드론 임무수행 내용
그림 그림 14. 서비스디자인에서 필요로 하는 요소
그림 그림 15. 초기대응 서비스디자인 메뉴얼
그림 그림 16. 사용자를 위한 서비스디자인 매뉴얼

AI 본문요약
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문제 정의

따라서 본 연구에서는 주택가 밀집지역에서 발생하는 화재 진압과정에서 드론을 활용한 서비스디자인을 접목함으로서 화재대응 초기단계의 서비스디자인 영역을 제시하고자 한다. 이를 위해 국내·외 서비스디자인 사례 조사와 드론산업의 고찰을 통해서 연구의 적용 관점을 도출하고, 다음으로 드론을 활용한 서비스연구 사례를 분석해서 화재발생 초기대응 서비스디자인의 방향성을 수립하고자 한다.
그다음 드론을 활용한 화재 현장에서의 대응방안 제시를 위해 현직 소방관들을 대상으로 화재 현장에서 드론을 얼마나 사용하고 있으며, 드론이 얼마나 필요한지 일대일 심층 면접조사를 실시하였다. 또한 드론을 직접 교육하고 사용하는 드론 전문가를 대상으로 드론의 기본적인 사양과 현재 개발된 드론의 화재현장 적용 가능성을 파악하였다.
화재발생 현장의 특수성으로 직접 관찰할 수 없는 한계점을 극복하고자 현장에 직접 출동하는 소방관을 대상으로 설문조사를 실시해 화재현장 출동준비, 출동시간, 출동방법 등을 알아보고, 화재현장에 출동하는데 어떤 어려운 점들이 있는지에 대하여 파악하였다. 또한 화재 진압 현장에서 드론을 활용할 경우 필요성과 효율성에 대하여 알아보고자 심층인터뷰를 진행하였다.
마지막으로 서비스디자인 방법론 중 이해관계자들의 경험가치와 행위 분석을 페르소나를 통해서 서비스디자인 컨셉을 도출하고 드론을 활용한 화재 대응단계의 구체적인 행위에 대한 대응 매뉴얼을 제시하고 이를 통해 화재 초기진압 단계의 서비스디자인 기초방향을 제시하고자 한다.
본 연구는 화재가 발생하면 화재대응 서비스디자인 관점에서 화재발생 초기 대응에 있어 드론 활용 가능성을 확인하고, 드론을 이용한 화재대응 서비스디자인 체계를 구축하고자 하였다. 먼저 문헌연구를 통해 서비스디자인의 개념 및 프로세스 고찰과 서비스디자인을 활용한 적용 사례를 분석해 연구의 방향을 모색하였다.

제안 방법

다음으로 서비스디자인에 대한 이해로서 서비스디자인의 개념과 프로세스를 살펴보고, 이어 정부, 공공기관, 일반 기업들의 서비스디자인을 활용한 적용 사례를 분석해 본 연구의 방향을 모색한다. 그다음 드론을 활용한 화재 현장에서의 대응방안 제시를 위해 현직 소방관들을 대상으로 화재 현장에서 드론을 얼마나 사용하고 있으며, 드론이 얼마나 필요한지 일대일 심층 면접조사를 실시하였다. 또한 드론을 직접 교육하고 사용하는 드론 전문가를 대상으로 드론의 기본적인 사양과 현재 개발된 드론의 화재현장 적용 가능성을 파악하였다.
먼저 우리나라 재난관리 정책에 대한 이해를 통해 재난관리 단계를 파악하고 화재발생 시 대응단계의 중요성을 서비스디자인 적용 관점으로 고찰한다. 다음으로 서비스디자인에 대한 이해로서 서비스디자인의 개념과 프로세스를 살펴보고, 이어 정부, 공공기관, 일반 기업들의 서비스디자인을 활용한 적용 사례를 분석해 본 연구의 방향을 모색한다. 그다음 드론을 활용한 화재 현장에서의 대응방안 제시를 위해 현직 소방관들을 대상으로 화재 현장에서 드론을 얼마나 사용하고 있으며, 드론이 얼마나 필요한지 일대일 심층 면접조사를 실시하였다.
대도시에서 발생하는 화재는 복잡한 도시사회 구조와 인구, 시설의 과밀화 등의 문제점이 발생하여 불확실성이 높아 대처하기 곤란하므로 페르소나 기법을 활용한가상 시나리오로 연구를 진행하였다.
시나리오 상황 예측시 실제 화재에 대한 인식과 이해도를 높이면서 키워드를 작성한 후 단계적으로 세분화하는 작성방식을 함께 진행하여 통합적인 키워드를 각 단계별로 분류하였다. 드론 서비스디자인 개발을 위한 터치포인트 설정은 신고접수, 현장출동, 초동대응, 임무수행, 임무완료의 5단계로 확정하고 각 단계별 드론의 임무수행 내용을 [표 2]에 정리하였다.
드론을 투입한 화재발생 초기대응 서비스디자인은 이해관계자가 화재 발생이라는 특수한 상황 속에서 화재 진압과 관련된 다양한 상황을 가시화시킴으로서 소방차가 신속하게 진입하기 어려운 특정지역을 대상으로 서비스디자인 방법론을 이용해서 화재발생 초기대응 서비스디자인을 수립하고자 하였다. 그러나 연구의 표본으로선택된 용산구 일대 현장이 모든 화재현장 상황을 대표한다고는 말하기 어려울 것이다.
따라서 시나리오를 위한 장소 설정으로 용산구 후암동 후암시장을 시작으로 후암동 주민센터 → 후암초등학교 → 보성여자고등학교 → 청파동 주민센터 → 효창동 주민센터 등의 경로로 인근 도로상황과 현장 실태를 조사하고 부근의 119안전센터의 상황을 파악하기 위해 주거지역 탐방 등 필드리서치를 진행했다.
연구의 표본으로 서울시 중 화재 대응에 가장 취약한 용산구를 대상으로 인근 도로상황과 현장 실태조사, 119 안전센터 등의 위치와 거리를 파악하는 필드리서치를 진행하였다. 마지막으로 서비스디자인 방법론 중 이해관계자들의 경험가치와 행위 분석을 가상시나리오를 통한 페르소나와 고객여정맵을 작성하고 인사이트를 도출한 후 드론을 활용한 화재 초기 대응단계의 구체적인 행위에 대한 서비스디자인 매뉴얼을 제시하였다.
본 연구는 화재가 발생하면 화재대응 서비스디자인 관점에서 화재발생 초기 대응에 있어 드론 활용 가능성을 확인하고, 드론을 이용한 화재대응 서비스디자인 체계를 구축하고자 하였다. 먼저 문헌연구를 통해 서비스디자인의 개념 및 프로세스 고찰과 서비스디자인을 활용한 적용 사례를 분석해 연구의 방향을 모색하였다. 연구의 타당성을 위해 현직 소방관들을 대상으로 드론 사용과 문제점 파악을 일대일 면접조사로 실시하였으며, 드론 전문가를 대상으로 드론의 화재현장 적용가능성을 파악하였다.
먼저 우리나라 재난관리 정책에 대한 이해를 통해 재난관리 단계를 파악하고 화재발생 시 대응단계의 중요성을 서비스디자인 적용 관점으로 고찰한다. 다음으로 서비스디자인에 대한 이해로서 서비스디자인의 개념과 프로세스를 살펴보고, 이어 정부, 공공기관, 일반 기업들의 서비스디자인을 활용한 적용 사례를 분석해 본 연구의 방향을 모색한다.
시나리오 단계는 화재감지와 신고접수, 현장출동, 초동대응, 임무수행, 임무완료로 나눠지며, 각 단계별로 세부적인 상황으로 분류하고 각 상황에서 드론 서비스를 접할 수 있는 4명의 페르소나를 통해 단계별 상황을 분류하여 여정맵을 작성하였다. 시간별로 접하게 되는 각 상황에서의 문제점을 파악하고 드론의 필요성과 제공할 수 있는 서비스에 대한 아이디어를 전개해나갔다.
시나리오 단계는 화재감지와 신고접수, 현장출동, 초동대응, 임무수행, 임무완료로 나눠지며, 각 단계별로 세부적인 상황으로 분류하고 각 상황에서 드론 서비스를 접할 수 있는 4명의 페르소나를 통해 단계별 상황을 분류하여 여정맵을 작성하였다. 시간별로 접하게 되는 각 상황에서의 문제점을 파악하고 드론의 필요성과 제공할 수 있는 서비스에 대한 아이디어를 전개해나갔다.
시나리오 상황 예측시 실제 화재에 대한 인식과 이해도를 높이면서 키워드를 작성한 후 단계적으로 세분화하는 작성방식을 함께 진행하여 통합적인 키워드를 각 단계별로 분류하였다. 드론 서비스디자인 개발을 위한 터치포인트 설정은 신고접수, 현장출동, 초동대응, 임무수행, 임무완료의 5단계로 확정하고 각 단계별 드론의 임무수행 내용을 [표 2]에 정리하였다.
먼저 문헌연구를 통해 서비스디자인의 개념 및 프로세스 고찰과 서비스디자인을 활용한 적용 사례를 분석해 연구의 방향을 모색하였다. 연구의 타당성을 위해 현직 소방관들을 대상으로 드론 사용과 문제점 파악을 일대일 면접조사로 실시하였으며, 드론 전문가를 대상으로 드론의 화재현장 적용가능성을 파악하였다. 연구의 표본으로 서울시 중 화재 대응에 가장 취약한 용산구를 대상으로 인근 도로상황과 현장 실태조사, 119 안전센터 등의 위치와 거리를 파악하는 필드리서치를 진행하였다.
우선 접시의 색깔을 바꾸는 아이디어로 밝은색 요리 밑에는 어두운 색상의 접시를, 어두운색 요리 밑에는 밝은 색상 접시를 배치하는 음식의 색상과 반대되는 ‘색상대비 이론’을 적용하였다.
이를 위해 국내·외 서비스디자인 사례 조사와 드론산업의 고찰을 통해서 연구의 적용 관점을 도출하고, 다음으로 드론을 활용한 서비스연구 사례를 분석해서 화재발생 초기대응 서비스디자인의 방향성을 수립하고자 한다.
상황별 DB구축은 다양한 상황에 대한 대응을 학습하고 이에 대한 적절한 대응방식을 데이터화하여 서비스를 체계화한다. 이를 위해서는 각종 상황에 대한 대응방식을 체계화하여 드론 주도 아래 대응하고 화재 정보를 요소별, 속성별로 구분하고 데이터화하고 최적의 화재진압과 구조방법 및 구조계획을 제시하도록 한다.
주요 조사 내용은 소방관들에게 화재 발생시의 출동 상황과 문제점 등, 드론 관계자들에게는 드론의 기본적인 사용에 대해 일반적인 질문을 진행했으며, 다음으로 공통적으로 화재현장에서 드론의 필요성 등에 대하여 알아보고, 마지막으로 드론을 활용했을 때 효과적인 적용 상황에 대하여 파악하였다.
페르소나(persona) 시나리오 작성을 위한 단계로 드론을 접하게 될 4명의 가상 인물을 설정하고 드론을 활용한 공공서비스디자인이 없는 상황에서 화재진압 시나리오를 개발하고 여정맵을 통해 세부적인 서비스디자인 개발을 진행하였다. 설정인물은 ①119안전센터의 상황실 관계자와 ②현장 출동요원인 소방관, ③구급요원, 그리고 ④구조혜택을 받게 될 구조대상자로 분류하여 진행하였다.
이는 기존의 화재진압과 구조방식에서 벗어나 드론이라는 새로운 경험을 제공하고 화재 현장에서의 협력적 대응으로 감동을 이끌어내는 것이다. 화재 현장에 드론을 투입해 화재진압 및 인명구조 등의 임무를 수행함에 있어 모두를 공감하게 하는 드론 서비스디자인 요소는 [그림 14]와 같이 기본적으로 필요로 하는 요소와 추가적으로 필요로 하는 요소로 구분하여 정리하였다.
대도시에서 발생하는 화재는 복잡한 도시사회 구조와 인구, 시설의 과밀화 등의 문제점이 발생하여 불확실성이 높아 대처하기 곤란하므로 페르소나 기법을 활용한가상 시나리오로 연구를 진행하였다. 화재가 발생하면초기 대응을 어떻게 하느냐에 따라 피해규모가 결정되므로 현장 대응상황을 바탕으로 가상시나리오를 작성했다.재난관리 단계는 앞서 언급한 것처럼 예방, 대비, 대응,복구의 4단계로 구분되지만 예방과 대비단계는 실시간성이 필요하지 않으며 긴급성이 요구되지 않으나 대응단계는 골든타임 이내에 신속한 판단과 결정이 필요하므로기존 단계별 활동 매뉴얼에 [그림 11]의 드론 서비스 활용분야를 추가하여 신속·정확한 행동이 필요한 것으로분석된다.
화재발생 현장의 특수성으로 직접 관찰할 수 없는 한계점을 극복하고자 현장에 직접 출동하는 소방관을 대상으로 설문조사를 실시해 화재현장 출동준비, 출동시간, 출동방법 등을 알아보고, 화재현장에 출동하는데 어떤 어려운 점들이 있는지에 대하여 파악하였다. 또한 화재 진압 현장에서 드론을 활용할 경우 필요성과 효율성에 대하여 알아보고자 심층인터뷰를 진행하였다.
화재발생시 신속한 초기대응으로 피해 규모를 최소화하기 위해 고객여정맵에서 나타난 문제점과 드론의 단계별 임무수행 내용을 통해 인사이트를 도출했다.
환자가 침대에 누울 때 스마트 센서가 작동해 조명과 LED 전광판이 켜지고 수술 대기실에 머무른 시간을 볼 수 있게 하였으며, 간호사는 대기시간을 지속적으로 체크해 환자가 수술실로 빠르게 이동할 수 있도록 하였다. 그 결과 환자들의 불안감을 대폭 해소하고 수술 성공률도 높여 높은 호응을 얻고 있는 것으로 분석되었다.

대상 데이터

헬싱키공항은 보다 효율적이고 고객의 기억에 남는 이동 경험을 제공하는 북유럽 주요 공항이 되기 위해 ‘Travellab’ 이라는 프로젝트를 추진했다. 900명의 승객으로부터 200가지의 서비스 개선 아이디어를 받고 이중 12개의 새로운 서비스 프로토타입을 도출해 테스트했다. 예를 들어 ‘요가게이트(YogaGate)’와 공항에서 해야 할 일에 대한 정보를 제공하는 게시판을 설치해 성공하고 2015년 서비스디자인 어워드에서 수상했다[11].
본 설문조사는 서울지역 소방서에 근무하는 소방관 15명과 드론아카데미에 근무하는 드론 관계자 5명을 대상으로 일대일 면접조사로 진행되었으며, 화재 현장에서 드론의 활용과 서비스에 대한 정보를 이해하고 직접 경험한 내용을 바탕으로 보다 효과적이고 효율적인 화재 대응방안을 위한 서비스디자인 연구에 활용하였다.
페르소나(persona) 시나리오 작성을 위한 단계로 드론을 접하게 될 4명의 가상 인물을 설정하고 드론을 활용한 공공서비스디자인이 없는 상황에서 화재진압 시나리오를 개발하고 여정맵을 통해 세부적인 서비스디자인 개발을 진행하였다. 설정인물은 ①119안전센터의 상황실 관계자와 ②현장 출동요원인 소방관, ③구급요원, 그리고 ④구조혜택을 받게 될 구조대상자로 분류하여 진행하였다. 용산구 현장 상황에서 출동할 수 있는 인근 119안전센터는 5개소가 운영되고 있었으며, 일반적으로 10분 내외로 출동할 수 있는 거리에 있지만 상습정체 및 불법 주정차 등 다양한 상황이 발생할 수 있는 상황을 고려하여 시간별로 분류하였다.
연구의 타당성을 위해 현직 소방관들을 대상으로 드론 사용과 문제점 파악을 일대일 면접조사로 실시하였으며, 드론 전문가를 대상으로 드론의 화재현장 적용가능성을 파악하였다. 연구의 표본으로 서울시 중 화재 대응에 가장 취약한 용산구를 대상으로 인근 도로상황과 현장 실태조사, 119 안전센터 등의 위치와 거리를 파악하는 필드리서치를 진행하였다. 마지막으로 서비스디자인 방법론 중 이해관계자들의 경험가치와 행위 분석을 가상시나리오를 통한 페르소나와 고객여정맵을 작성하고 인사이트를 도출한 후 드론을 활용한 화재 초기 대응단계의 구체적인 행위에 대한 서비스디자인 매뉴얼을 제시하였다.

성능/효과

① 드론을 사용하면서 가장 중요하게 생각하는 것으로는 드론의 성능(정지 비행, 추력 등) 20%, 이용 및 조작 편리성 16%, 소프트웨어, 카메라의 성능(야간촬영, 조작 등), 조작 및 관리에 대한 교육 각 12%, 휴대성과 센서기능 각 8%, 배터리 지속시간, 제품 구성, 내환경성이 각 4% 순으로 나타났다.
① 드론을 조종해본 경험이 있느냐는 질문에 경험이 있다가 25%로 나타났으며, 영상 촬영 등의 단순 조작이 대부분이고 소수 의견 중에 화재 현장에서 상황파악을 위해 조종해본 경험이 있다는 응답자가 있었다.
② 드론의 비행과 이동 보관시 효율적인 날개 타입은Hexa Copter(6날개 타입)과 Octo Copter(8날개 타입)이 40%로 가장 높게 나타났고, 다음으로 Quad Copter(4날개 타입) 20%로 나타났다.
② 일반 주거지역의 화재 출동시 화재발생 현장에 찾아가는 방법으로는 네비게이션(MDT)을 이용한다고 답한 소방관이 61.9% 가장 높았으며, 다음으로 무전 19%, 지도 14.3%, 지리조사훈련 4.8% 순으로 나타났다.
③ 화재 진압을 위한 단계별 대응상황에 있어서 문제가 많이 발생하는 상황이 무엇이라는 질문에, 출동시 도로상황이 53.3%로 가장 높게 나타났고, 다음으로 출동준비 20%, 초기진압 13.4%, 현장 상황파악 및 인명구조13.3% 순으로 나타났다.
③ 화재 현장에서 드론을 활용할 경우 드론의 효과성에 대한 질문에서 효과가 있을 것으로 생각하는 의견은 50%로 효과가 없을 것이라는 의견 10% 보다 높게 나타났다. 나머지 40%는 잘 모르겠다고 답했다.
④ 재난관리 4단계 상황에서 드론이 우선적으로 필요한 단계가 어떤 단계라는 질문에는 대응 단계가 80%로 가장 높게 나타났으며, 예방과 복구 단계 각각 10% 순으로 나타났다.
⑤ 화재사건 발생시 드론이 제공할 수 있는 필요한 기능이 무엇인지에 묻는 질문에서는 현장상황 영상전송이 55%로 가장 높게 나타났으며, 다음으로 인명구조 30%, 불법주정차 정리 10%, 기타 의견 5% 순으로 답했다.
⑥ 드론을 활용할 경우 효과적인 활용 방안으로는 우선 현장 상황파악 및 데이터 수집이 40%로 가장 높게 나타났으며, 다음으로 현장 지휘본부 도움과 화재진압 각 20%, 내부진입 및 인명구조 15%, 기타 5%로 나타났다. 기타 의견으로는 소방대원 도움과 도로정체 해소, 고층 진화작업, 최종점검 등 이었다.
환자가 침대에 누울 때 스마트 센서가 작동해 조명과 LED 전광판이 켜지고 수술 대기실에 머무른 시간을 볼 수 있게 하였으며, 간호사는 대기시간을 지속적으로 체크해 환자가 수술실로 빠르게 이동할 수 있도록 하였다. 그 결과 환자들의 불안감을 대폭 해소하고 수술 성공률도 높여 높은 호응을 얻고 있는 것으로 분석되었다.
한국도로공사는 새벽 무단횡단 사고 위험 장소에 효과적인 서비스를 위해 모형 안전순찰차와 교통경찰 모형을 설계해 사고 현장에 설치한 서비스디자인 사례이다[8]. 본 서비스디자인 적용 결과 전년 동기 대비 이용차량의 속도가 평균 5km/h 줄어들고, 이로 인한 교통사고 감소 효과가 있는 것으로 분석됐다.

후속연구

그렇지만 문헌조사 결과 우리나라 전국 소방서에 보급된 소방드론은 2018년 말 기준 151대[20]로 각 지역 소방서에서 시범사업으로 추진되고 있었기 때문에 본 설문조사를 진행하면서 화재 현장에서 드론 사용에 있어 문제점을 파악하는 데 역시 한계가 있었다.
서비스를 처음 접하게 되는 사용자는 사용방법에 대한 습득의 어려움과 새로운 기술에 대한 거부감으로 활용빈도가 낮아지기 때문에 이러한 문제점 해결을 위해 점진적인 단계별 사용자 교육과 서비스를 쉽게 이해하기 위한 흥미적인 요소를 제공하여 누구나 쉽게 접근이 가능하도록 한다. 또한 상황별, 단계별로 기본적인 매뉴얼 책자와 추가적인 활용 영상제공 등을 가상시나리오나 게임 형태로의 접근을 시도하여 드론 서비스에 대한 이해도와 신뢰도를 높인다면 서비스의 빠른 도입이 진행될 것으로 기대된다.
본 연구를 바탕으로 더 다양한 화재현장을 분석하고 검증하여 화재 대응 서비스디자인 실행을 위한 구체적인 행위의 서비스블루프린트와 평가 및 실행단계 등은 향후 보완을 위한 연구과제로 남기고자 한다. 아울러 다양한 화재 상황에 대한 대응 서비스디자인을 지속시켜 해결책을 도출함으로서 드론을 활용한 화재대응 서비스디자인 체계를 구체화하는 집중적인 연구가 뒷받침되어야 할 것이다.
설문조사 결과를 바탕으로 본 서비스디자인 연구에 있어 중요하거나 우선 연구되어야 할 내용으로는 첫째, 화재 현장 드론 투입에 대한 단계별 서비스 매뉴얼 연구가 가장 중요한 것으로 파악되며, 현장 상황을 정확하게 파악해서 신속하게 상황실에 전달함으로써 빠른 대응을 할 수 있는 시스템 개발이 요구된다. 둘째, 화재현장이나, 출동상황 등 각각의 현장 상황에 정확하게 투입할 수 있는 임무 수행별 드론 개발도 중요하다.
셋째, 화재 발생시 상황별 정확한 데이터를 수집하고 이를 데이터 베이스화 하여 화재를 예방할 수 있는 대응 매뉴얼 개발로 시민들과 함께 화재발생에 대한 대비 및 대응시스템 구축으로 감동을 주는 서비스디자인 개발이 필요한 것으로 분석된다.
이는 국토교통부가 공공목적의 긴급 드론 비행을 활성화하고 야간, 가시권 밖 비행의 특별 승인 검토기간을 대폭 단축하기 위한 ‘항공안전법’ 시행규칙을 개정하기로 한 이후 소방용 등 공공목적의 긴급 드론 비행이 유선승인 뒤 즉시 가능해지기 때문이다. 소방드론으로 소방정보 수집 및 작전에 투입되어 다양한 영상정보를 확보해 신속성과 정확성이 크게 제고될 것이다. 특히 홍성소방서는 드론을 통한 입체 작전도 제작으로 대형화재 취약 대상 등 주요 소방 대상물의 도상훈련 등에 활용함으로써 초기 대응 능력을 크게 향상시키고 있다[17].
본 연구를 바탕으로 더 다양한 화재현장을 분석하고 검증하여 화재 대응 서비스디자인 실행을 위한 구체적인 행위의 서비스블루프린트와 평가 및 실행단계 등은 향후 보완을 위한 연구과제로 남기고자 한다. 아울러 다양한 화재 상황에 대한 대응 서비스디자인을 지속시켜 해결책을 도출함으로서 드론을 활용한 화재대응 서비스디자인 체계를 구체화하는 집중적인 연구가 뒷받침되어야 할 것이다.
드론의 기원은 정확하게 파악되지 않고 있으나 군사용 무인항공기로 개발되었다고 알려져 있으며, 오늘날 상업용뿐만 아니라 공공분야에 이르기까지 널리 확산되어 활용되고 있다[13]. 이러한 추세는 앞으로도 계속될 것이며 드론을 공공분야에 활용함으로써 공공서비스의 질적 향상을 도모할 수 있을 것이다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	우리나라의 재난관리 4단계는 무엇인가?	우리나라의 재난관리 단계는 「재난 및 안전관리기본법」에 의해 재난 발생으로 인한 피해를 최소화하기 위해 통상적으로 [그림 1]과 같이 재난 이전 단계인 예방(mitigation), 대비(preparedness)와 이후 단계인 대응(response), 복구(recovery)의 4단계로 규정하고 정책방향과 집행과정을 수행한다[1]. 또한 사전 재난관리 예방활동 및 사후 재난에 대처하는 대응 행동 등 모든 측면을 포함한 총체적인 내용을 포함한다.
	Double Diamond의 4단계 과정은?	서비스디자인 프로세스는 2005년 영국 디자인 카운슬의 연구에 의해 더블다이아몬드(Double Diamond) 디자인 프로세스[7]로 정리되었다. 더블다이아몬드는 [그림 2]와 같이 발견(Discover), 정의(Define), 발전(Develop), 전달(Deliver)의 4단계 과정을 통해 혁신 서비스를 도출하는 방법론으로 본 서비스디자인 연구에서도 더블다이아몬드 프로세스의 동일한 4단계 기본 접근법이 유효할 것이다.
	서비스디자인이란?	서비스디자인이란, ‘고객이 서비스를 순차적으로 이용하면서 접하게 되는 접점에서 경험하는 가치를 모든 이해관계자가 협력하여 디자인함으로써 서비스 내용을 구체화하고 고객에게 더 이상적인 경험을 제공하기 위한 일련의 활동’으로 정의할 수 있다[4]. 더욱이 4차 산업혁명 시대로 진화해 오면서 서비스디자인은 우리 생활 깊숙이 하나의 삶의 축으로 자리 잡고 있다.

참고문헌 (21)

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최수민, 이주영, "재난유형과 관리단계로 본 국내 재난안전 R&D 현황 및 시사점," 한국방재학회논문집, 제16권, 제3호, pp.87-94, 2016.

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하광수, 반영환, "방재서비스디자인 프레임워크 연구," 한국콘텐츠학회논문지, 제16권, 제3호, pp.52-60, 2016.

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송채원, 나성숙, "비즈니스 활성화를 위한 서비스디자인 사례 연구," 정보디자인학연구, 제19권, pp.199-209, 2012.
Marc Sticdorn, Jakob Schneider, 이봉원, 정민주역, 서비스디자인 교과서, 안그라픽스, p.22, 2012.
이선희, 김보영, 서정아, "항공 산업의 서비스디자인 활성화 방안에 관한 연구," 한국상품학회, 제28권, 제4호, pp.79-95, 2010.
https://www.designcouncil.org.uk/news-opinion/double-diamond-15-years, 2019.7.10.
https://mbaman.blog.me/221072425004, 2019.7.10.
http://www.monews.co.kr/news/articleView.html?idxno94681, 2019.7.10.
YouTube 장정빈의 서비스 그레잇, "지금은 서비스 디자인 시대," https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo13230307&memberNo15671802, 2019.7.13.
서비스디자인네트워크, https://servicedesign.tistory.com/55, 2019.7.13.
시사상식 사전, 박문각, 2015.
최종술, "드론의 공공분야 활용 사례와 운용방안 연구," 공공정책연구, 제33권, 제2호, pp.167-183, 2017.
드론기술 동향보고서, 차세대 드론 산업 분야별 실태 분석, 지식산업정보원, 2018.
연합뉴스, https://www.yna.co.kr/view/AKR2017032006-7000017, 2019.6.25.
https://www.dailysecu.com/news/articleView.idxnohtml?23262, 2019.6.25.
http://www.jbnews.com/news/articleView.html?idxno1225949, 2019.6.27.
박상길, 김용세, "재난 대비훈련 서비스디자인 개선안 연구," 디지털디자인학연구, 제15권, 제2호, pp.363-372, 2015.
최종술, "드론의 공공분야 활용 사례와 운용방안 연구," 공공정책연구, 제33권, 제2호, pp.167-183, 2017.
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogIddronewiki-&logNo221586300714, 2019.10.24.
https://news.joins.com/article/11346302, 2019.6.25.

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표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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