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드론을 이용한 항행안전시설 전파왜곡 분석
Analysis of Radio Distortion in Navigational Aid using Drone 원문보기

한국항행학회논문지 = Journal of advanced navigation technology, v.23 no.6, 2019년, pp.522 - 525  

이영길 (한국공항공사 항행시설실) ,  이현성 (경기대학교 대학원)

초록
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기존 항행안전시설 지상점검의 한계점을 극복하기 위해서 한국공항공사는 항행안전시설 점검용 드론시스템을 개발하였다. 드론시스템을 이용한 항행안전시설 점검은 사용자(항공기) 입장에서 공중 전파신호를 점검할 수 있다 장점이 있다. 또한 드론은 항공기와 비교하여 비행경로가 자유롭고 비행속도의 제어가 용이하기 때문에 공중 전파신호를 보다 면밀히 점검할 수 있다. 최근 공항주변개발의 가속화에 따라 항행안전시설 전파신호의 품질저하에 대한 우려가 고조되고 있다. 이에 따라, 항행안전시설 전파왜곡현상을 분석하기 위해 드론을 활용한 전파환경조사를 진행하였다. 드론의 비행경로별 신호수신 시 항행전파신호가 왜곡되는 구간을 측정·분석하여 반사파가 발생되는 원점을 특정화하였다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

To overcome the limitation of ground inspection for Navigational Aid, Korea Airport Corporation (KAC) developed a drone system for Navigational Aid inspection. This drone system has the advantage that they can inspect the air radio signal at the perspective of user (aircraft). Since drones have more...

주제어

#Drone system   #Navigational Aid   #Glide Path   #Localizer   #Radio distortion  

표/그림 (9)

AI 본문요약
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* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.

문제 정의

  • 기존 항행안전시설 점검방법인 지상점검에서 항공기입장에서의 공간적 정밀성을 확보한 드론점검방법을 개발함으로써, 항행 안전시설 관리의 패러다임 혁신을 선보였으며, 관련 해외기술을 선도하고자 한다.
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질의응답

핵심어 질문 논문에서 추출한 답변
항행안전시설이란? 항행안전시설은 항공기가 이륙하고 착륙할 때까지 항공기의 안전운항에 필수적인 중요시설이다. 이러한 항행안전시설에 대한 점검은 유지보수인력에 의한 일일/주간/월간 지상점검과 약 1년에 1회 실시하는 국토교통부 비행점검이 있다.
드론시스템을 이용한 항행안전시설 점검이 항공기를 이용한 것보다 나은 점은? 드론시스템을 이용한 항행안전시설 점검은 사용자(항공기) 입장에서 공중 전파신호를 점검할 수 있다 장점이 있다. 또한 드론은 항공기와 비교하여 비행경로가 자유롭고 비행속도의 제어가 용이하기 때문에 공중 전파신호를 보다 면밀히 점검할 수 있다. 최근 공항주변개발의 가속화에 따라 항행안전시설 전파신호의 품질저하에 대한 우려가 고조되고 있다.
드론시스템을 이용한 항행안전시설 점검의 장점은? 기존 항행안전시설 지상점검의 한계점을 극복하기 위해서 한국공항공사는 항행안전시설 점검용 드론시스템을 개발하였다. 드론시스템을 이용한 항행안전시설 점검은 사용자(항공기) 입장에서 공중 전파신호를 점검할 수 있다 장점이 있다. 또한 드론은 항공기와 비교하여 비행경로가 자유롭고 비행속도의 제어가 용이하기 때문에 공중 전파신호를 보다 면밀히 점검할 수 있다.
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참고문헌 (4)

  1. Y. Zhu, X. Shi, and K. Kang, "UAS-based flight inspection system," in 2018 International Flight Inspection Symposium, Monterey : CA, pp. 274-278, 2018. 

  2. H. Demule and K. Theissen, "Using UAV multicopters as an extension of ILS ground measurements : This innovative idea has already become reality in switzerland!," in 2018 International Flight Inspection Symposium, Monterey : CA, pp. 257-273, 2018. 

  3. J. Bredemeyer and T. Shcrader, "Signal-in-space measurements using microcopters," in 2016 International Flight Inspection Symposium, Belgrade : Serbia, pp. 255-262, 2016. 

  4. T. Shcrader, J. Bredemeyer, M. Mihalachi, J. Rohde, and K. O. Thomas, "Concept and design of a UAS-based platform for measurements of RF signal-in-space," Advances in Radio Science, Vol. 14, pp. 1-9, 2016. 

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