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2샷 사출 압축 소프트 인스트루먼트 패널 개발
Development of Two-Shot Injection-Compression Soft Instrument Panel 원문보기

한국산학기술학회논문지 = Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society, v.20 no.2, 2019년, pp.638 - 643  

공병석 (현대자동차 인테리어리서치랩) ,  박동규 (한국기술교육대학교 기전융합공학과)

초록
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자동차 소프트 인스트루먼트 패널의 비용과 중량을 줄이기 위하여 두 가지 사출을 동시에 수행하는 방법을 이용한 새로운 인스투르먼트 패널이 개발되었다. 첫 번째 사출은 뒷면 발포체 포일을 삽입하는 압축 사출을 하는 방법이고, 다른 하나는 동승석 에어백에 도어와 동시에 2샷 사출하는 방법이다. 우리는 그것을 'IMX-IP'라고 부르며, 이것은 인스트루먼트 패널의 모든 부품들이 종류가 다른 수지와 하나의 금형 안에서 만들어지는 방법인 것이다. 본 기술의 개발 과정은 (1) TRIZ 기법을 이용한 새로운 사출 금형 설계, (2) 사출 조건의 최적화와 폼의 손실과 두께 편차를 최소화하기 위한 뒷면 발포체 포일의 최적화, (3) 2샷 사출 압축에 대한 CAE 해석 검증, (4) 신뢰성 검증 시험과 양산에의 적용 순서로 이루어져 있다. 뒷면 발포체 포일 삽입을 이용한 2샷 사출을 통한 공정 감소는 개발비와 중량 절감과 함께 소프트 인스투루먼트 패널의 부드러운 느낌을 향상시키는 것을 가능하게 하였다.

Abstract AI-Helper 아이콘AI-Helper

In order to reduce the cost and weight of the soft-foamed instrument-panel (IP), it was developed the new IP which is made by the two kinds of injection methods. One is the compression-injection with back-foamed foil inserted, and the other is two-shot injection with the passenger airbag door. We na...

주제어

표/그림 (12)

AI 본문요약
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제안 방법

  • The development methodology of ‘IMX IP’ is arranged with (1) Through the TRIZ techniques, minimizing the foam loss from injection-pressure and stabilizing the integral molding of the PAB door, (2) Maximizing the foam recovery and the softness uniformity by the optimization of the injection-conditions and the foam types, (3) Development of the CAE analysis to realize two-shot injection (two resins injection in a mold) and compression injection and (4) Reliability performance test and application to the mass production.
  • To increase the softness of the foam and the stability of integral injection-molding, the TRIZ method and the design experiments were used.
  • The conventional injection analysis program (Moldflow) can’t realize three kinds of characteristics such as (1) two-shot injection (two kinds of resins are sequentially filled in a mold), (2) skin-inserted injection (the heat and pressure transfer from resin to foam need to be observed) and (3) the compression injection. To realize these complicated features of IMX injection, the hybrid 3D injection analysis program, 3D TIMON, was introduced.

이론/모형

  • In this case, however, the filling area of the TPO resin which is expensive and has the low stiffness is unnecessarily large and irregular. This contradictory relationship between the simplification of the mold structure and the quantity of TPO resin was solved using the TRIZ method as follows.
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참고문헌 (6)

  1. L. Mark, M. Latture, P. Juneau-Stetkiw, "S/MA resin recovery system and recycling in OEM specification foam / covered Instrument Panels", SAE World Congress, Detroit, Michigan, SAE 2004-01-1750,2004. DOI: https://doi.org/10.4271/2004-01-1750 

  2. S. Blackson, S. Eder, K. Sichel, "Cost effective Instrument Panel development of the 1999 Audi TT", SAE World Congress, Detroit, Michigan, SAE 1999-01-0691,1999. DOI: https://doi.org/10.4271/1999-01-0691 

  3. W. J. Michael, H. V. Carl, "Low pressure insert molding processes-Options for automotive application", SAE World Congress, Detroit, Michigan, SAE 980725,1998. DOI: https://doi.org/10.4271/980725 

  4. J. H. Choi, S. H. Choi, D. Park, C. H. Park, B. O. Rhee, D. H. Choi, "Design optimization of an injection mold for minimizing temperature deviation", Int J. Automotive Technology, Vol.13, No.2 pp. 273-277, 2012. DOI: https://dx.doi.org/10.1007/s12239-012-0024-5 

  5. M. Joachim, L. Martin,"Lightweight construction due to thermoplastic foams as exemplified in an Instrument-Panel support", SAE World Congress, Detroit, Michigan, SAE 2006-01-1404, 2006. DOI: https://doi.org/10.4271/2006-01-1404 

  6. H. Cho, H. J. Kim, Y. T. Son, H. K. Kim, H. R. Kim, "Optimal guide position design of a cockpit module with considering permanent deformation", KSAE Annual Conference Proceedings, pp. 1159-1164, 2009. Available From: http://www.ksae.org/search/index.html?page1&board_bundle10&subid10&no15486&ift&ifn 

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