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NTIS 바로가기한국산학기술학회논문지 = Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society, v.20 no.4, 2019년, pp.619 - 625
홍기배 (한국교통대학교 기계자동차항공공학부 자동차공학전공) , 나준영 (중앙대학교 기계시스템엔지니어링학과) , 유홍선 (중앙대학교 기계시스템엔지니어링학과)
It is difficult to design because of the plug-holing phenomenon in which the amount of smoke discharged from the vertical vent is smaller than the designed amount of smoke. In this study, the effect of cross-sectional area ratio of tunnel and natural ventilation and heat release rate of fire source ...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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본 논문에서 터널과 수직환기구의 단면적 비가 증가하면 어떻게 되었는가? | 1. 터널과 수직환기구의 단면적 비가 증가함에 따라 수직환기구 하부의 유동과 온도분포 특성이 변함을 확인하였고, Plug-holing은 터널과 수직환기구의 단면적 비에 영향을 받으며 단면적 비가 클수록 Plug-holing 발생 가능성이 증가한다. | |
Plug-holing 현상이란 무엇인가? | 도시 밀집화와 국토 이용 효율성 제고를 위하여 저심도터널의 건축이 증가되고 있으며 자연배기 시스템이 많이 사용되고 있다. Plug-holing 현상은 터널에서 자연 배기구로 연기가 배출될 때, 연기층 하단의 신선한 공기가 부력 등에 의해 연기와 함께 배출되어 연기의 배출 유량이 설계 유량보다 감소하게 되는 현상으로써 터널 설계 시에 이를 필수적으로 고려하여야 한다. 이 현상을 억제하기 위하여 많은 연구가 진행되고 있다. | |
자연 환기 시스템의 Plug-holing 현상 발생 억제를 위해 고려해야하는 것은 무엇인가? | 터널과 수직환기구의 형상적 특성은 터널 내 제연시스템에 있어 중요한 요인이며 선행 연구를 통해 확인할 수 있듯이 자연 환기 시스템의 Plug-holing 현상은 열 방출률의 크기와 터널과 수직환기구의 형상적 특성에 영향을 받는다. 이에 Plug-holing현상의 발생을 억제하기 위하여 터널과 자연 환기구의 형상적 특성이 함께 고려되어야 한다. 따라서 본 연구에서는 터널과 수직환기구의 단면적 비와 열방출률이 Plug-holing 현상에 미치는 영향의 분석을 목적으로 한다. |
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