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NTIS 바로가기바다 : 한국해양학회지 = The sea : the journal of the Korean society of oceanography, v.24 no.2, 2019년, pp.332 - 350
Zonal hydrographic section measurements at
핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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수중글라이더는 무엇인가? | 수중글라이더는 부력을 조절하여 잠항과 부상을 반복적으로 수행하고 그 힘을 이용해 활강함으로써 수평적으로 이동할 수 있도록 고안된 해양 관측 로봇의 일종이다. 부력을 바꿈으로써 활강하기 때문에 요구 전력이 낮아 수개월에서 1년 남짓의 기간 동안 광역의 해양에 대해 자동적인 관측이 가능하다. | |
수중글라이더가 오랜 기간 광역의 해양에서 자동적인 관측을 할 수 있는 이유는 무엇인가? | 수중글라이더는 부력을 조절하여 잠항과 부상을 반복적으로 수행하고 그 힘을 이용해 활강함으로써 수평적으로 이동할 수 있도록 고안된 해양 관측 로봇의 일종이다. 부력을 바꿈으로써 활강하기 때문에 요구 전력이 낮아 수개월에서 1년 남짓의 기간 동안 광역의 해양에 대해 자동적인 관측이 가능하다. 현재 전 세계적으로 구축하여 운용되기 시작한 무인해양관측망에서 계류형 관측 장비와 함께 주력으로 활용되고 있는 관측 장비이며, 약 1~2km 공간 해상도로 표층부터 수심 1000m까지 수평 공간 관측을 수행하고 있을 뿐 아니라 위치 유지 제어(Virtual Mooring)를 통해 시계열 정지 관측까지 수행하고 있어 해양 관측 및 탐사 분야의 무인화를 견인하고 있는 핵심 장비이다(Park, 2013). | |
수중글라이더의 단점은 무엇인가? | 그러나 수중글라이더의 활강하는 비행방식이 많은 장점을 가지고 있기도 하지만, 몇 가지 단점도 있다. 활강하기 때문에 이동 속도의 제한이 있어 해류의 영향을 받기가 쉽다. 따라서 원하는 방향으로 똑바로 비행하도록 하기 위해서는 전문적인 운용기술을 필요로 한다. 또한 이러한 이동속도 제한은 수중에서의 비행 궤적을 추정하기 어렵게 함으로써 수중항법의 제약 요건이 되며, 기존의 음향통신을 활용한 위치 추적은 전력소모가 크고 실효적인 위치 추적 거리가 10km 이내로 짧아 효용성이 낮다. 그러나 이러한 단점들은 고도화된 운용 기술을 통해 해양 관측 자료에 요구되는 성능에 저해되지 않는 범위에서 해결가능하다. |
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