[논문]열차 운전 종사자를 대상으로 한 인적오류의 개선 방안 연구

김동원; 송보영; 이희성

doi:10.14346/jkosos.2019.34.1.76

열차 운전 종사자를 대상으로 한 인적오류의 개선 방안 연구
A Study on the Prevention Measures of Human Error with Railway Drivers 원문보기

한국안전학회지 = Journal of the Korean Society of Safety, v.34 no.1, 2019년, pp.76 - 81

김동원 (서울과학기술대학교 철도차량시스템공학과) , 송보영 (국토교통부 철도운행안전과) , 이희성 (서울과학기술대학교 철도차량시스템공학과)

Abstract ▼ AI-Helper

In this study, the causes of human error were identified through the survey of the drivers of the three organizations: Seoul Metro, Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation, and Korail. It was started with the aim of finding and eliciting causes in various directions including human factors, job factors, and environmental factors. The Cronbach alpha value was 0.95 for the reliability significance of the stress-induced factors in the operational area. The significance probability for organisational factors was shown to be 0.82, and the significance of the sub-accident experience and the driving skill factors in operation was 0.81 In addition, the analysis results showed that stress-induced in the field of driving is higher than the human factors in the reliability analysis. The results of the analysis confirmed that the reliability of the organizational and operational stress-induced factors was higher than other causes. In order to reduce urban railroad accidents, this paper suggests a method for operating safe urban railroad through the minimization human errors.

주제어

표/그림 (10)

표 Table 1. Fault conditions by cause³⁾
그림 Fig. 1. Procedure for conducting research.
표 Table 2. Reliability analysis of human factors
표 Table 3. Reliability analysis of factors
표 Table 4. ANOVA Table for average comparison of human factors
표 Table 5. Work year comparison
표 Table 6. ANOVA Table for average comparison of job factors
표 Table 7. Average by membership
표 Table 8. ANOVA Table for average comparison of skill in near miss
표 Table 9. Average by number of disciplinary accidents

AI 본문요약
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문제 정의

본 논문에서는 국내 대형 철도운영기관의 운전직무 종사자를 대상으로 인적오류를 유발하는 요인과 각 기관 간 특성차이 등을 분석하여 인적오류를 최소화하고 개선할 수 있는 방안을 검토하고자 하였다.

가설 설정

가설 : 아차사고 운전 숙련도 요인에 대한 인식은 징계사고 횟수별과 차이가 없다.
가설 : 인적요인에 대한 인식은 총 근무년수별 차이가 없다.
가설 : 직무요인에 대한 인식은 소속별로 차이가 없다.

제안 방법

기존의 연구에서는 인적오류의 선행연구가 제한적으로 변인을 활용하였지만 본 연구는 3개 운영기관의 기관사를 대상으로 범주를 다양하게 하였으며 3개 기관별로 가지고 있는 다양한 특수성 속에서 조직이나, 환경, 직무, 스트레스, 인적요인 등 변인과 함께 인적오류로 인한 사고와의 관계성에서 사고의 원인을 찾는데 중요한 설문 분석이 시도 되었다는 점에서 연구의 필요성을 찾을 수 있다.
본 연구에서는 이러한 일련의 단계들 중 휴먼에러로 인한 위험요인에 대한 결과분석 및 가설검증을 하였다. 결과분석 방법으로는 IBM SPSS statistics 분석과 MS excel를 바탕으로 분석하였다.
본 연구의 진행은 도시철도기관사의 인적오류와 관련된 사고사례 분석 및 참고 문헌과 보고서 등 각종 논문을 이용하여 다각적으로 요인을 파악하며, 국내외 및 타 기관의 인적오류 분석체계 현황과 인적오류 장단점을 비교한다. 또한 도시철도 인적오류사고와 비교하여 인적 요인, 관리적 요인, 기계적 요인, 운영, 근무제도 등 물질, 환경적 요인에 대한 현황 및 분석을 제시한다¹⁷⁾.

데이터처리

Cronbach alpha의 절대값이 0.7이상이면 항목들 간에 어느 정도 일관성이 있다고 판단하고 0.8이상이면 일관성이 좋다고 판단하며, 0.6이하면 일관성이 없다고 판단한다¹⁶⁾.
신뢰도 분석방법 중 Cronbach의 alpha 값은 문항들의 내적일관성에 기초하여 추정되는 신뢰도 지수의 하나이며 다분문항에 대한 신뢰도를 추정할 수 있다¹⁵⁾.

성능/효과

사고 발생 후 적극적인 관리, 정신적인 관리, 교번제도의 합리적 개선과 스트레스 유발요인과 아차사고의 예방, 건강한 수면질의 개선 등 교육과 훈련이 체계적으로 이루어 져야 한다.
운전업무 종사자라는 업무 특성상 지속적으로 업무 중 다양한 상황에서 아차사고와 스트레스를 받게 되며 다양한 상황에서 스트레스와 아차사고는 특별한 상황의 경우에만 해당 되지 않고 이후에 발생 할지도 모르는 상황에 대한 예기 불안과도 관련이 있으며 사고에 따른 처벌과 받게 될 불이익에 대한 불안감과 압박감과도 관련이 있다.
인적오류의 요인별에 대한 오류 유형 분석 결과에 따라 어떠한 요인이 상대적으로 발생 빈도가 높게 나타나는지 어떤 범주가 더 많은 인적오류와 관계되는지 어떠한 상황에서 인적오류가 발생되는지에 대하여 알 수 있었으며 특히 다양한 범주 안에서 중점적으로 관리와 개선을 하여야 할 인적오류 유형을 확인할 수 있었다.

후속연구

추후에는 운행 중 다양한 상황으로 인한 운전업무 종사자가 받게 될 스트레스 요인에 대한 해결점을 찾아야 할 것이며 아차사고의 예방을 위해서 운행환경과 운전업무종사자가 운전직무에만 집중할 수 있는 방안을 마련하여야 할 것이다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	인적요인에 대한 위험성을 평가, 제어하기 쉽지않은 이유는?	인간요소는 복잡하고 다양하기 때문에 인적요인에 대한 위험성을 평가하고 제어하기는 쉽지 않다23,24,25).
	작장인들이 직무수행에 어려움을 겪고 있는 이유는 무엇인가?	철도직원들은 물론 현대직장인들은 급격한 경제성 장과 구조적 변화 등은 조직을 구성하고 있는 철도직원 뿐만 아니라 현대 직장인들은 삶의 질적 향상과 편의성을 제공받게 되었으나 직무환경의 변화, 경쟁을 통한 직무에 대한 성과, 조직에서 감당해야 할 책임감 등 다양한 문제들로 직무수행에 어려움을 겪고 있고 하루 대부분을 직장에서 보내면서 경험하게 되는 스트레스는 개인에게나 조직에게서 상당한 영향을 끼치고 있다는 것이다2).
	열차 운전 종사자의 불안감과 우려로 인해 발생된 피로가 사고 발생 시키는 요인이 될수있는 이유는?	이러한 이례적인 상황에서 불안감과 우려는 정신적인 면과 심리적 압박감으로 인해 피로를 가져온다. 피로는 업무 중 졸림과 인지 실패, 집중력을 감소시킬 수 있으며 다양한 오류를 가져 올 수 있다. 정신적인 문제와 심리적인 나약함으로 인한 문제로 인해서 실수 같은 현상은 행동을 하는데 불안전한 모습을 유발 하여 운행장애나 사고를 발생시키는 요인으로 이어 진다.

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Korea Transportation Safety Authority, "Railway Operating Accident Statistics", 2017.

저자의 다른 논문 :

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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