[논문]인천공항 미디어 아트 사례 연구

유성호; 임성택

doi:10.15207/jkcs.2019.10.7.141

인천공항 미디어 아트 사례 연구
A Case Study on the Media Art of Incheon Airport 원문보기

한국융합학회논문지 = Journal of the Korea Convergence Society, v.10 no.7, 2019년, pp.141 - 147

유성호 (동덕여자대학교 미디어디자인학과) , 임성택 (동덕여자대학교 미디어디자인학과)

초록
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최근 기술의 발전으로 공공장소의 미디어아트가 다양한 형태로 설치되고 증가하는 추세이다. 특히 공항의 미디어아트 설치가 늘어나고 있어 이에 대한 연구가 필요한 시점이다. 따라서 본 연구는 인천국제공항의 미디어아트 사례를 분석하여 개선 방향을 제시 하였다. 인천공항의 미디어아트 사례를 분석한 결과 다음과 같은 결과를 도출하였다. 첫째, 향후 공항 미디어아트는 관객이 참여하고 상호작용 할 수 있는 작품으로 발전시켜 여행자에게 즐거운 경험을 제공하는 형식으로 바뀌어야 한다. 둘째, 공항의 콘텐츠는 다양성도 중요하지만 국가의 대표성을 나타내는 콘텐츠로 구성되어야 한다. 셋째, 짧고 단순한 미디어아트 모음을 상영하는 것보다는 스토리가 있는 그 나라의 특성과 이미지가 잘 전달될 수 있는 대표성을 나타내는 콘텐츠로 구성해야한다.

Abstract ▼ AI-Helper

Recently, with the development of new technology, media arts in public places have been installed in various forms. Especially, the installation of media arts at the airport is increasing, and it is time to study this. Therefore, this study investigated cases of media art at Incheon International Airport and suggested improvement direction. As a result of analyzing the case of media art in Incheon Airport is follows. First, the airport media art in the future should develop an interactive work that more audience can participate and provide pleasant experience. Second, the contents of the airport media art should be produced not only in various kinds but also as contents representative of the country. Third, it should be produced as a content that can convey the characteristics and images of the country in a storytelling format rather than a short and simple media art collection.

주제어

표/그림 (8)

표 Table 1. Media Art Installation Status of Terminal1
표 Table 2. Media Art Installation Status of Terminal2
그림 Fig. 1. Super large Media Tower
그림 Fig. 2. Media Cloud
그림 Fig. 3. Dancing Cranes
그림 Fig. 4. Media Wall
그림 Fig. 5. Arrivals Hall Media Wall
그림 Fig. 6. Large size Media Wall

AI 본문요약
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문제 정의

이 때문에 공항을 운영하는 단체에서는 공항의 첫인상에 대한 긍정적 이미지 개선을 위해 최근 들어 다양한 미디어아트를 공항에 설치하고 있다.[15] 그러나 늘어나는 작품 수에 비해 이 분야에 대한 연구가 부족하여 이에대한 연구의 필요성이 대두되어 국내대표 국제공항이며세계 1위 공항중하나인 인천공항의 미디어 아트 사례를분석, 종합하여 향후 공항의 미디어아트의 개선점과 발전방향에 대해 연구하였다. 그 결과 첫째, 관객 참여형 콘텐츠를 늘려야한다는 것이다.
이렇게 공항에 설치되어있는 작품이 그 공항의 이미지개선에 중요한 역할을하고 점점 많은 수가 설치됨에도 아직 까지 이에 대한 연구가 부족한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 미디어아트가 공항을 이용하는 여행객들에게 어떠한 영향을 줄수 있고 어떻게 하면 긍정적인 이미지를 심어 줄 수 있는지에 대해 연구해 볼 필요성이 있다고 생각하여 이 연구를 진행하였다.
그러나 이러한 공간에 설치되어있는 작품에 대한 분석은 부족한 실정이다. 따라서본 연구에서는 한국의 대표공항이자 공항서비스 세계 1위로 평가받는 인천공항의 미디어 아트 사례를 분석하여향후 공공 공간 특히 공항에서의 미디어아트의 발전방향을 모색해 보고자 하는 것이 연구의 목적이다. 또한 공항이용자에게 어떤 형식의 작품이 보다 좋은 이미지와 긍정적인 메시지를 줄 수 있는지에 대해 제시해보고자 한다.
따라서본 연구에서는 한국의 대표공항이자 공항서비스 세계 1위로 평가받는 인천공항의 미디어 아트 사례를 분석하여향후 공공 공간 특히 공항에서의 미디어아트의 발전방향을 모색해 보고자 하는 것이 연구의 목적이다. 또한 공항이용자에게 어떤 형식의 작품이 보다 좋은 이미지와 긍정적인 메시지를 줄 수 있는지에 대해 제시해보고자 한다.
둘째, 선행연구자들의 논문 분석을 통해 미디어아트 사례분석을 위한 항목 5가지를 도출 하여 사례 분석 자료로활용하였다. 셋째, 공항의 미디어아트 설치 사례분석을통해 개선점을 파악하고 향후 발전 방향에 대에 제시하고자 한다. 연구범위는 국내 인천공항 사례들 중 LED또는 LCD등의 디스플레이를 이용한 미디어아트를 중심으로 연구하고자한다.
셋째, 공항의 미디어아트 설치 사례분석을통해 개선점을 파악하고 향후 발전 방향에 대에 제시하고자 한다. 연구범위는 국내 인천공항 사례들 중 LED또는 LCD등의 디스플레이를 이용한 미디어아트를 중심으로 연구하고자한다.

가설 설정

이러한 점을 해결하기 위해 지속적인 콘텐츠의 개발과 관리 또한 중요하다. 셋째, 짧고 단순한 미디어아트 모음만을 상영하는 것이 아닌 스토리가 있는 그 나라 또는그 지역의 특성과 이미지가 잘 전달될 수 있는 콘텐츠로구성해야할 것이다.

제안 방법

기준 인천 공항의 미디어아트 사례를 분석하기 위해 장군령, 김세화 (2007)의 “도시 공공 공간에서 인터렉티브 미디어 아트 활용 사례 분석”[5], 엄기준(2008)의 “공공 미디어 아트의 경험성에 관한 사례 연구”[6], 최영옥(2009)의 “공공미술로서의 인터렉티브 미디어 아트 사례분석”논문에서 사례분석을 위해 사용한 공통된 항목과[7]앞의 연구에서 인용된 미디어아트가 공공성을 지향하기위해서는 사용자의 참여와 몰입을 유도해 내야한다[8]는이론을 추가하여 분석을 위한 필요 항목 5가지를 도출하였다.
다음으로 입국장 2층에 6개의 미디어월이 한국에 도착한 여객들을 맞이하도록 설치되어있는데 여기에는 세계인들을 환영하는 다국어의 웰컴 메시지와 함께 ‘또 다른 내일(Another Tomorrow)’, ‘전통의 현대적 해석’,‘유쾌한 상상여행’ 이라는 공항에 특화된 주제를 첨단 기술과 새로운 시각 콘텐츠로 재구성함으로써, 영상물 자체가 하나의 예술품이 되도록 기획했다[11].
본 연구의 연구방법으로는 첫째, 선행연구를 통해 공항의 설치작품의 유형 및 특징을 분석해보고 공항 미디어아트의 역할 및 중요성, 유형에 대해 알아보고자 한다. 둘째, 선행연구자들의 논문 분석을 통해 미디어아트 사례분석을 위한 항목 5가지를 도출 하여 사례 분석 자료로활용하였다. 셋째, 공항의 미디어아트 설치 사례분석을통해 개선점을 파악하고 향후 발전 방향에 대에 제시하고자 한다.
도출한 항목은 상호성, 심미성, 장소특정성, 콘텐츠의 적합성, 경험성 이렇게 5가지이다. 또한 인천공항의미디어아트설치 운영 팀과의 인터뷰를 통해 현재 운영방식과 향 후 운영 계획에 대해 조사하였다.
본 연구의 연구방법으로는 첫째, 선행연구를 통해 공항의 설치작품의 유형 및 특징을 분석해보고 공항 미디어아트의 역할 및 중요성, 유형에 대해 알아보고자 한다. 둘째, 선행연구자들의 논문 분석을 통해 미디어아트 사례분석을 위한 항목 5가지를 도출 하여 사례 분석 자료로활용하였다.

대상 데이터

네 번째 작품은 아래 Fig. 4에 있는 터미널1의 교통센터 연결통로에 설치되어 있는 미디어월이다. 특징적인것은 삼면으로 다양한 영상이 연출된다는 것이다.
6 작품은 제2여객터미널의 전면에 위치한 초대형 미디어 월이다. 이 작품은 가로 폭이 100m 길이에 와이드하며 규모가 대형인 작품이다. 곡선형의 입체하드웨어가 넓은 시야각을 제공하여, 입출국 양방향에서보다 효과적인 감상을 가능케 하며 한국의 풍경, 상상여행, 환영 인사 등을 담은 미디어 아트가 교차 상영되며,공항 방문객에게 짧은 순간 강력한 인상을 남긴다[11].
이 작품은 인천국제공항공사가 인천공항 제1여객터미널 중앙 밀레니엄 홀에 설치한 초대형미디어타워로 가로 10m, 폭 3.5m, 높이 27m 규모이며 외벽 전체를 둘러싸고 있는 LED전광판은8K(4864×6656픽셀)의 고해상도 영상 구현이 가능해크기와 해상도 모두 국내 실내 LED 전광판 중 최고 수준이다[9].
인천공항의 사례 분석 대상은 터미널1, 터미널2의 출국장, 입국장, 공항 입구에 설치된 작품들 중 화면에 출력되는 미디어 작품이나 상호작용(Interaction)을 하는 작품위주로 선정했으며 중복되는 형식을 제외하고 가장 최근에 설치된 작품 위주로 사례를 분석하였다.
첫 번째 Fig. 1작품으로는 최근 제1여객터미널에 설치된 미디어타워이다. 이 작품은 인천국제공항공사가 인천공항 제1여객터미널 중앙 밀레니엄 홀에 설치한 초대형미디어타워로 가로 10m, 폭 3.

성능/효과

이로 인해 긴시간의 기다림에서 오는 지루함을 즐거운 추억과 경험으로 대체 할 수 있도록 하면 공항의 이미지 개선에 도움이될 것으로 사료된다. 둘째, 콘텐츠의 다양성도 중요하지만 공항은 그 나라의 첫 인상을 좌우하는 관문이니 만큼국가의 대표성을 나타내는 콘텐츠가 필요한 것으로 나타나고 있다. 현재 인천공항에 설치되어있는 전체 콘텐츠중 우리나라의 정체성을 들어내는 콘텐츠가 다소 부족하다.

후속연구

삼면의 웅장한 스케일로 시선을 압도 할 수 있음에도 천정과 옆면의 연결성이 없어 각각의 영상으로 보여 진다.또한 길게 걸어가면서 볼 수 있는 형태이기 때문에 상호작용 기능을 넣어서 여행자를 따라가며 메시지를 전달한다던지 하는 재미있는 요소를 추가해 체험을 통한 상호작용성 측면의 만족도를 높일 수 있는데 그러지 못한 점을 개선점으로 들 수 있을 것이다.
마지막으로 이 연구의 한계점은 실제 이용자를 대상으로 한 연구가 부족하고 분석이론에 근거한 사례분석에 그쳤다는 것이다. 향후 이 연구결과를 기반으로 실제 이용자의 만족도 등에 관한 추가 연구가 필요할 것으로 사료된다.
하지만 단순한 사진과 문구 정도여서 아이들에게 즐거운 경험을 줄수 있는 부분에서는 다소 부족하다. 아이들이 자신의 창의력을 좀 더 자유롭게 표현 할 수 있는 콘텐츠를 미디어클라우드에 표출할 수 있게 된다면 상호작용성과 경험성면에서 보다 좋은 평가를 받을 수 있을 것이다. 여행중 만나는 작품에서 즐거움과 행복감을 느끼게 한다면그 공항 뿐 아니라 그 나라의 이미지 개선에도 긍정적인 영향을 미칠 것이다.
미디어아트의 공공성을 위해서는 참여와 몰입에 의한 경험이 중요하므로인터렉티브한 작품, 즉 관객이 직접 참여하여 경험을 얻을 수 있는 형태로 발전 시켜야 할 것이다. 이로 인해 긴시간의 기다림에서 오는 지루함을 즐거운 추억과 경험으로 대체 할 수 있도록 하면 공항의 이미지 개선에 도움이될 것으로 사료된다. 둘째, 콘텐츠의 다양성도 중요하지만 공항은 그 나라의 첫 인상을 좌우하는 관문이니 만큼국가의 대표성을 나타내는 콘텐츠가 필요한 것으로 나타나고 있다.
마지막으로 이 연구의 한계점은 실제 이용자를 대상으로 한 연구가 부족하고 분석이론에 근거한 사례분석에 그쳤다는 것이다. 향후 이 연구결과를 기반으로 실제 이용자의 만족도 등에 관한 추가 연구가 필요할 것으로 사료된다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	미디어클라우드의 단점은?	장소 특정성 또한 쉬면서 즐길 수 있다는 점에서 적절한 위치에 배치된 것으로 평가된다. 다만 콘텐츠의 적합성이 다소 떨어진다고 평가 할 수 있다. 명화를 보여주는 것도 좋겠지만 아이들이나 여행객이 여행의 즐거움과 상상력을 펼치고 체험 할 수 있도록 좀 더 아이들과 여행객에 특화된 콘텐츠로 구성하면 좋을 것 같다.
	본문에서 언급된 경험성은 어떻게 평가되는가?	콘텐츠의 적합성 측면에서는 현재 사용중인 작품이 외국작가의 작품이다 보니 우리나라 대표공항의 정체성은 다소 떨어진다. 경험성 측면에서는 시각적 경험은 높으나 관객이 직접참여하고 체험의 즐거움을느낄 수 있는 부분은 없어서 경험성은 떨어진다. 이와 유사한 해외 사례로는 LA국제공항의 승강기 타워 미디어아트가 있다.
	공공미술이란?	공공미술은 공동체와 대중을 위해 설치·유지되며 공동체와 대중이 참여하고, 반응하는 예술작업으로서 여타 예술 표현 방식과는 다른 차이점을 가진다.[3] 이러한 공공미술 작품 중 미디어를 이용한 작품들은 최근 공항이나역, 거리 등의 우리 일상 공간 안으로 깊숙이 들어와 있다.

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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