[논문]한국과 체코의 철도 탑승권 예약 애플리케이션의 구조적 특성 비교연구

남민경; 김석태; 김태식; 정의태

doi:10.9717/kmms.2019.22.8.960

한국과 체코의 철도 탑승권 예약 애플리케이션의 구조적 특성 비교연구
A Comparative Study on the Structural Characteristics of Railway Reservation Mobile Applications in Korea and Czech Republic 원문보기

멀티미디어학회논문지 = Journal of Korea Multimedia Society, v.22 no.8, 2019년, pp.960 - 973

남민경 (Major in Visual Design, Department of U Design, Graduate School, Inje University) , 김석태 (Department of Interior Architecture, Inje University) , 김태식 (Department of Media Studies and Journalism, Faculty of Social Studies, Masaryk University) , 정의태 (Division of Multimedia Design, Inje University)

Abstract ▼ AI-Helper

The increased use of smartphones has made it easier to plan travel. Especially for people travelling in Europe, it is common to move between cities by train, and reserving passes with a mobile app offers many advantages. The Czech Republic, which is a familiar destination for Koreans, is called the "heart of Europe" and it is in central Europe, so it is inevitable to use the railway when travelling. This study has been compared with the structural characteristics of the railway reservation service operated by the Czech and Korean railways. In general, when evaluating the usability of an app, we often use a method that allows a group of users or experts to spot problems. However, this study suggests an analytical method to obtain more reliable and objective results. Also, the analysis of the structural characteristics has an advantage that the problem can be predicted at the prototype stage. This, of course, comes with time and financial benefits. The purpose of this research is to contribute to the development of applications that are more convenient to use and efficiency of development.

주제어

표/그림 (9)

그림 Fig. 1. Muj vlak(ver. 1.13.2) User Interface for applications for Android systems.
그림 Fig. 2. Korailtalk(ver. 5.5.7) User Interface for applications for Android systems.
표 Table 1. The role of each node in J-graph
그림 Fig. 3. Structure of system implementation [19].
그림 Fig. 4. Simulation map of evacuation system [20].
그림 Fig. 5. Můj vlak Justified graph.
그림 Fig. 6. Korailtalk Justified graph.
그림 Fig. 7. Schematic Diagram of Můj vlak.
그림 Fig. 8. Schematic Diagram of Korailtalk.

AI 본문요약
AI-Helper

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문제 정의

본 연구는 새로운 분석 방법으로 애플리케이션을 개발할 때 오류를 사전에 찾아내고 인증 절차를 줄여서 기존보다 시간과 비용이 절약되고 안정적인 구조의 애플리케이션의 제작이 가능하게 하여 개발사의 디자이너와 기획자, 개발자들의 시행착오를 줄여 안정적인 애플리케이션을 출시하도록 하는 것에 그 목적이 있다.
본 연구는 한국철도공사의 탑승권 예약 애플리케이션인 코레일톡(Korailtalk)과 체코의 국영철도청에서 운영하는 애플리케이션인 무이블락(Můj vlak)의 사용성을 알아보기 위해 분석하는 연구를 실시하였다. 먼저 두 종류의 애플리케이션을 실제 사용해보며 정보를 검색하고 예약을 하며 결제를 하는 등 일련의 과정을 수행하는 데에 완료 시까지 사용시간,행동 잡음, 실패율, 반복 동작 등이 구조적 특성과 어떠한 연관이 있는지 알아보았다.
그 중 체코 여행 시 가장 많이 이용되는 철도 예약 애플리케이션은 체코공화국 국영 철도청에서 제공하는 무이블락(Můj vlak-‘나의 기차’라는 뜻의 체코어)이다. 본 연구에서는 동등한 비교를 위하여 한국철도공사가 제공하는 코레일톡(Korailtalk)과 체코공화국 국영 철도청에서 제공하는 무이블락(Můj vlak)으로 연구의 범위를 제한하고자 한다.
본 연구에서는 일반적으로 진행하는 휴리스틱을 통한 검증이 아닌 애플리케이션의 각 페이지를 공간으로 인식하고 이를 Space Syntax 분석방법론에 대응하여 페이지 간의 이동을 구조화하고 이를 분석하였다. 애플리케이션 사용 시 각 페이지별 이동 과정을 트리구조를 이용한 J-그래프(Justified Graph-공간의 특정 지점에 대한 패턴으로 깊이와 연결 상태를 정열 하여 표한한 그래프)로 시각화하여 애플리케이션 전체의 구조적 특성을 도출하는 방법이다.
본 연구에서는 체코와 한국의 국영 철도의 탑승권 예약 애플리케이션을 구조적 특성을 분석하여 비교하기 위한 방법으로 기존의 휴리스틱 방법이 아닌 좀 더 과학적이고 객관적인 결과를 얻기 위한 분석 방법을 제시하고자 한다. 이 연구에서 제시하는 구조적 특성을 이용한 애플리케이션의 분석은 제작이 완료되기 이전에 프로토타입 단계에서 문제점을 예측할 수 있는 장점이 있다.
이렇게 공간의 공간구성적 특성과 공간구조적 특성으로 비교한 연구는 김찬주와 김영욱의 초등학교배치계획 연구가 있다. 이 연구는 초등학교의 구조를 4가지 유형으로 도출하여 구조적 특성에 따라 연결형과 통제력을 가진 공간들의 특성을 도출한 공간계획이 가능하도록 했다[16].
CAAD 작업 중에 Space Syntax 분석방법론을 이용한 공간 분석 결과를 보여줌으로써 설계를 보조할 수 있는 응용프로그램 개발 시 공간 분석을 위한 정보를 추출하고 재구성하여 설계 과정 중에 설계자가 인지하기 어려운 공간 분석 결과를 보여줄 수 있는 전산 알고리즘을 구성하여 설계 과정 중에 실시간으로 Space Syntax 분석방법론의 J-그래프로 건물의 공간 구조를 보여주고 이 그래프를 이용하여 공간 속성을 수리적 분석 결과물로 표현하고 명료도 향상을 위해 통합도의 수치에 따라 볼록 공간(노드-node)을 그레이스케일로 나타낸 J-그래프로 표현할 수 있는 알고리즘을 개발하는 것을 가시화하였다. 이를 통해 공간의 기능적 요구 사항들, 외적 제약 등을 만족시킬 수 있도록 설계 과정 중에 공간을 분석하여 그 설계 결과물의 사회적, 공간적 속성을 특성화시켜 최적의 안을 도출하고자 하였다[14].

제안 방법

공간 구문론을 이용한 설계 보조 응용프로그램 개발 연구에서 정상규는 Space Syntax 분석방법론에서 중요한 요소인 깊이와 링을 가시화하여 J-그래프를 이용해서 보조 응용프로그램의 개발 가능성을 증명하였다. CAAD 작업 중에 Space Syntax 분석방법론을 이용한 공간 분석 결과를 보여줌으로써 설계를 보조할 수 있는 응용프로그램 개발 시 공간 분석을 위한 정보를 추출하고 재구성하여 설계 과정 중에 설계자가 인지하기 어려운 공간 분석 결과를 보여줄 수 있는 전산 알고리즘을 구성하여 설계 과정 중에 실시간으로 Space Syntax 분석방법론의 J-그래프로 건물의 공간 구조를 보여주고 이 그래프를 이용하여 공간 속성을 수리적 분석 결과물로 표현하고 명료도 향상을 위해 통합도의 수치에 따라 볼록 공간(노드-node)을 그레이스케일로 나타낸 J-그래프로 표현할 수 있는 알고리즘을 개발하는 것을 가시화하였다. 이를 통해 공간의 기능적 요구 사항들, 외적 제약 등을 만족시킬 수 있도록 설계 과정 중에 공간을 분석하여 그 설계 결과물의 사회적, 공간적 속성을 특성화시켜 최적의 안을 도출하고자 하였다[14].
본 연구는 한국철도공사의 탑승권 예약 애플리케이션인 코레일톡(Korailtalk)과 체코의 국영철도청에서 운영하는 애플리케이션인 무이블락(Můj vlak)의 사용성을 알아보기 위해 분석하는 연구를 실시하였다. 먼저 두 종류의 애플리케이션을 실제 사용해보며 정보를 검색하고 예약을 하며 결제를 하는 등 일련의 과정을 수행하는 데에 완료 시까지 사용시간,행동 잡음, 실패율, 반복 동작 등이 구조적 특성과 어떠한 연관이 있는지 알아보았다. 애플리케이션의 각 페이지는 공간이라는 개념으로도 이해될 수 있다.
본 연구의 방법은 공간을 트리구조로 만드는 공간분할 트리를 차용하였다. 이 개념은 원래 컴퓨터 그래픽 분야에서 복잡한 공간의 렌더링 효율을 높이기 위해 푹스(Fuchs)와 그의 동료들에 의해 1980년대에 개발되었다.
)로서 복잡한 도형이나 이미지를 처리하여 컴퓨터의 연산부하와 메모리 사용량을 줄이기 위해 사용된다. 이 연구에서는 BSP 트리를 애플리케이션 페이지들을 공간으로 인식하여 분석하기 위한 수단으로 활용하였다. 애플리케이션의 페이지의 경우 다양한 페이지에서 진입이 가능하고 또 다른 페이지로 이동이 가능하기 때문에 이 연구에서는 이진으로 구분하지 않고 J-그래프의 방식을 차용하였다.
보행자가 통합도가 높은 링크들의 연결성을 경험하도록 보행로를 설계하거나 집적도(집중되는 정도)가 높은 공간을 유도하는 것이 타당하다. 이 연구에서는 건물과 도로로 구획된 링크를 결합하는 방식과 보행자 통행 배정 모형의 기종점의 유사 경로를 파악하여 균일 배정하는 방안을 차용하였다[12].
3과 같이 구조도를 제작하는데 각 페이지에서 실행되는 기능 구현에 대한 내용을 포함하거나 이미지 등으로 표현하여 복잡해지는 등 제작하는 사람에 따라 표현 방식이 달라진다. 이에 본 논문에서는 이를 단순화하여 도식화하고 표준화하였다. 이렇게 그려진 J-그래프는 지표를 산출하는 수학적인 개념보다는 Fig.

이론/모형

Space Syntax 분석방법론에서 실제 공간은 통합도, 연결도, 명료도 등 공간 구문의 특성치가 높아질수록 공간의 이용 시간이 짧아지고, 행동잡음이 낮아지며, 실패율이나 반복 동작 이 적어지는 등 사용 편리도가 높아진다. 본 연구에서는 애플리케이션의 각 페이지를 공간으로 가정하고 Space Syntax 분석방법론의 분석방법 중 하나인 J-그래프를 이용하여 분석하였다. 이는 기존의 휴리스틱을 이용한 사용자 테스트의 방법에서 벗어난 좀 더 객관적이고 과학적인 분석 방법이다.
이 연구에서는 BSP 트리를 애플리케이션 페이지들을 공간으로 인식하여 분석하기 위한 수단으로 활용하였다. 애플리케이션의 페이지의 경우 다양한 페이지에서 진입이 가능하고 또 다른 페이지로 이동이 가능하기 때문에 이 연구에서는 이진으로 구분하지 않고 J-그래프의 방식을 차용하였다. J-그래프는 공간의 연결 관계를 단위공간(node)과 이들을 연결하는 선(link)을 이용하여 각 단위 공간들이 전체 공간에서 갖는 공간의 깊이를 배열하고, 이들의 연결 관계를 표시하여 전체 공간의 위계를 파악할 수 있도록 공간을 도식화한 일종의 다이어그램이다[11].

성능/효과

공간 구문론을 이용한 설계 보조 응용프로그램 개발 연구에서 정상규는 Space Syntax 분석방법론에서 중요한 요소인 깊이와 링을 가시화하여 J-그래프를 이용해서 보조 응용프로그램의 개발 가능성을 증명하였다. CAAD 작업 중에 Space Syntax 분석방법론을 이용한 공간 분석 결과를 보여줌으로써 설계를 보조할 수 있는 응용프로그램 개발 시 공간 분석을 위한 정보를 추출하고 재구성하여 설계 과정 중에 설계자가 인지하기 어려운 공간 분석 결과를 보여줄 수 있는 전산 알고리즘을 구성하여 설계 과정 중에 실시간으로 Space Syntax 분석방법론의 J-그래프로 건물의 공간 구조를 보여주고 이 그래프를 이용하여 공간 속성을 수리적 분석 결과물로 표현하고 명료도 향상을 위해 통합도의 수치에 따라 볼록 공간(노드-node)을 그레이스케일로 나타낸 J-그래프로 표현할 수 있는 알고리즘을 개발하는 것을 가시화하였다.
제공하는 서비스의 성격에 따라 애플리케이션의 구조가 각각 다르겠지만, 예약을 하기 위한 애플리케이션의 경우 탑승권을 구매하기 위해 목표를 설정하고 다음 단계로 나아가는 구조이기 때문에 양방향보다는 일방향인 경우가 많다. 따라서 본 논문에서 제시하는 J-그래프는 Space Syntax 분석방법론에서 사용하는 J-그래프와는 형태와 범위 등의 산출 속성을 다르게 정의하였다. 기존의 애플리케이션이나 프로그래밍 등의 시스템 성능 연구에서 응용프로그램 디자이너나 개발자들은 개발 초기 단계나 수정 단계에서 Fig.
인증기관에서 보유하고 있는 방법을 통해 애플리케이션의 오류를 찾아 개발사에 애플리케이션을 되돌려 보내고, 이러한 과정을 여러 번 반복하여 최종적으로 인증을 받으면 스토어에 등록이 가능하다. 본 연구에서 제시하는 J-그래프를 이용한 분석방법으로 셀프 검증을 하게 되면 오류를 사전에 예측하는 것이 가능해지기 때문에 인증 절차에 필요한 시간과 비용을 절감하는 효과를 얻을 수 있다. 또한, 반복된 검증을 통해 예약 애플리케이션의 구조적 특징에 대한 이상적인 형태를 예측할 수 있으므로 새로운 애플리케이션을 개발할 때 처음부터 안정적인 구조를 선택하여 실수를 줄일 수 있게 된다.
2 버전의 신생 애플리케이션으로 구조적 허점이 보인다. 본 연구에서 제시하는 분석방법을 통해 처음부터 페이지 구조에 대한 계획과 프로토타입의 분석을 J- 그래프를 통해 과학적으로 진행하는 것으로 버전에 대한 성능 차이를 줄일 수 있다.
이는 기존의 휴리스틱을 이용한 사용자 테스트의 방법에서 벗어난 좀 더 객관적이고 과학적인 분석 방법이다. 분석 결과, 애플리케이션의 페이지들도 실제의 공간처럼 연결도와 통합도가 높을수록 사용이 편리해지고, 통제도가 높을수록 관리자의 운용이 편리해지는 것으로 나타났다. 또한,실제 공간에서는 동선이 길고 복잡하면 혼란스러워지는 것과 달리, 가상공간인 애플리케이션에서는 오작동을 줄이기 위한 방법으로, 동선이 추가되더라도 의사결정을 위한 선택을 할 때 여러 번 되물어서 혼돈이 되지 않도록 하는 것이 좋으며, 이를 복잡하거나 귀찮게 느끼지 않는 것은 통합도와 연결도가 연관이 있는 것으로 밝혀졌다.
1에서 5까지의 커다란 거실들은 모두 연결이 되어 있고, 각각의 작은방들은 거실을 통해 쉽게 이동이 가능하다. 이 단순화된 모형을 통해 무이블락(Můj vlak)의 구조보다 코레일톡(Korailtalk)의 구조가 훨씬 더 연결도와 통합도(접근성, 공간인식성, 이용 가능성이 높음), 통제도(한 공간에서 다른 공간을 통제할 수 있는 정도)가 높은 것을 확인할 수 있다. 예약을 위한 애플리케이션의 특성상 예약 페이지의 통합도가 높아서 어느 페이지에 있든 예약을 시도하는 것이 수월하며 또한 높은 통제도로 인해 어느 페이지에 있든 탑승권의 결제로 이어지도록 유도하기 쉽다.
이 연구는 애플리케이션의 기능을 분석할 때, 공간으로 가정한 페이지 이동 간의 구조적 특징을 파악하는 것에 국한하였기 때문에 페이지 안에서의 세부 버튼의 기능이나 로그인 시의 인증 등 여타의 다른 기능에 대한 오류는 완벽한 발견이 아닌 오류를 발견할 확률을 높이는 정도만 가능하다. 체코와 한국에서의 2가지 사례를 분석했지만, 이 사례를 통해 일반화된 철도 예약 앱에 대한 사용성의 분석을 내리기는 어렵고 페이지의 오류를 찾아내고, 애플리케이션 시스템의 구조적 차이에 따른 불편함을 찾아내기 위해 사용될 수 있다.
본 연구에서는 체코와 한국의 국영 철도의 탑승권 예약 애플리케이션을 구조적 특성을 분석하여 비교하기 위한 방법으로 기존의 휴리스틱 방법이 아닌 좀 더 과학적이고 객관적인 결과를 얻기 위한 분석 방법을 제시하고자 한다. 이 연구에서 제시하는 구조적 특성을 이용한 애플리케이션의 분석은 제작이 완료되기 이전에 프로토타입 단계에서 문제점을 예측할 수 있는 장점이 있다. 또한, 전반적인 구조의 특징을 파악하여 향후 유사한 애플리케이션을 제작할 때 좀 더 편리한 구조의 개발을 위한 기초자료로 활용하는 것이 가능하다.
인구통계적 특성에 따른 이용의 차이에서는 연령대가 높아질수록 공급자 원천 정보 이용률이 높아지는 것에 비해 소비자 원천 정보 이용률은 떨어졌으며, 반대로 연령이 낮을수록 소비자 원천 정보 이용률이 높다. 소비자 원천 정보를 이용하는 연령대에서는 블로그, SNS 등의 매체를 통해 간접경험을 한 후 이용하는 것으로 파악되었다고 한다.

후속연구

체코와 한국에서의 2가지 사례를 분석했지만, 이 사례를 통해 일반화된 철도 예약 앱에 대한 사용성의 분석을 내리기는 어렵고 페이지의 오류를 찾아내고, 애플리케이션 시스템의 구조적 차이에 따른 불편함을 찾아내기 위해 사용될 수 있다. 더 완벽한 분석을 위해서는 구조적 분석과 함께 사용성(특히 국가 간의 차이 등의 사용자에 대한 특성)이 결합되면 좀 더 의미 있는 분석이 될 것이다. 실제 공간의 Space syntax를 통한 분석 결과는 정량적인 지표로 산출됨이 일반적이나 이 연구에서는 J-그래프의 전반적인 구조에 따른 특징을 파악하고 제작하는 과정에서 오류를 발견하는 것에만 국한한 것이 이 연구의 한계이다.
그리고 네이티브 애플리케이션과 모바일 반응형 웹 등의 구조적인 형태로는 구분하지 않았으며 사용자가 아이콘을 누르고 들어가는 기본적인 형태의 서비스를 대상으로 범위를 정하였다. 또한, 본 연구는 유니버셜 디자인 연구로서 정보취약층에서 더 많이 사용되는 안드로이드 버전으로 그 대상이 국한된다. 다만 대상으로 선정된 두 가지 애플리케이션 모두 iOS 버젼과 안드로이드 버전의 형태가 동일하므로‘←’버튼과 디바이스의 ‘백버튼(Back button)’은 동일한 것으로 간주한다.
이 연구에서 제시하는 구조적 특성을 이용한 애플리케이션의 분석은 제작이 완료되기 이전에 프로토타입 단계에서 문제점을 예측할 수 있는 장점이 있다. 또한, 전반적인 구조의 특징을 파악하여 향후 유사한 애플리케이션을 제작할 때 좀 더 편리한 구조의 개발을 위한 기초자료로 활용하는 것이 가능하다.
더 완벽한 분석을 위해서는 구조적 분석과 함께 사용성(특히 국가 간의 차이 등의 사용자에 대한 특성)이 결합되면 좀 더 의미 있는 분석이 될 것이다. 실제 공간의 Space syntax를 통한 분석 결과는 정량적인 지표로 산출됨이 일반적이나 이 연구에서는 J-그래프의 전반적인 구조에 따른 특징을 파악하고 제작하는 과정에서 오류를 발견하는 것에만 국한한 것이 이 연구의 한계이다.
이 연구는 애플리케이션의 기능을 분석할 때, 공간으로 가정한 페이지 이동 간의 구조적 특징을 파악하는 것에 국한하였기 때문에 페이지 안에서의 세부 버튼의 기능이나 로그인 시의 인증 등 여타의 다른 기능에 대한 오류는 완벽한 발견이 아닌 오류를 발견할 확률을 높이는 정도만 가능하다. 체코와 한국에서의 2가지 사례를 분석했지만, 이 사례를 통해 일반화된 철도 예약 앱에 대한 사용성의 분석을 내리기는 어렵고 페이지의 오류를 찾아내고, 애플리케이션 시스템의 구조적 차이에 따른 불편함을 찾아내기 위해 사용될 수 있다. 더 완벽한 분석을 위해서는 구조적 분석과 함께 사용성(특히 국가 간의 차이 등의 사용자에 대한 특성)이 결합되면 좀 더 의미 있는 분석이 될 것이다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	대중교통 예약 애플리케이션 만족에 영향력이 있는 요인은?	문종현과 이동철은 대중교통 예약 애플리케이션 만족에 영향력이 있는 요인을 의사결정의 편의성, 접근 편의성, 거래 편의성, 편익 편의성, 사후 편익 편의성이 긍정적인 영향을 미치는 요인이라고 정의했다.
	스마트폰에서 애플리케이션이란?	스마트폰에서 애플리케이션(Application)이란, 모바일 디바이스의 운영체제(OS: Oprerating System)내에서 모바일 기능의 확장 및 향상을 위한 응용프로그램을 말한다. 여행상품을 사전에 예약하는 애플리케이션의 시작은 항공권의 예약으로부터 비롯되었다.
	공간분할 트리는 무엇을 위해 언제 처음 도입되었는가?	본 연구의 방법은 공간을 트리구조로 만드는 공간분할 트리를 차용하였다. 이 개념은 원래 컴퓨터 그래픽 분야에서 복잡한 공간의 렌더링 효율을 높이기 위해 푹스(Fuchs)와 그의 동료들에 의해 1980년대에 개발되었다. 이 그래프는 이진 공간 분할 트리(Bin-ary Space Partitioning tree: 이하 BSP 트리)로 자료구조의 위계에 따라 순차적으로 도형을 다루는 위계적인 다각형 데이터베이스를 이용하는 트리 자료 구조((treedatastructure-트리 데이터 구조는 전산 알고리즘에서 데이터 관리를 위해 중요한 비선형 구조(nonlinear structure)로 널리 인정받고 있다.

저자의 다른 논문 :

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표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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