[논문]불연속면의 최대경사벡터를 활용한 사면거동해석

조태진

doi:10.7474/tus.2019.29.5.332

불연속면의 최대경사벡터를 활용한 사면거동해석
Analysis of Rock Slope Behavior Utilizing the Maximum Dip Vector of Discontinuity Plane 원문보기

터널과 지하공간: 한국암반공학회지 = Tunnel and underground space, v.29 no.5, 2019년, pp.332 - 345

초록
AI-Helper

평사투영도에서 불연속면을 대표하는 유일한 점으로 정의되는 최대경사벡터를 해당 면의 경사와 경사방향에 의거하여 형성하였다. 평사투영해석에서 평면의 극점이 대원과 역방향에 제도되는 것에 비해 최대경사벡터는 대원의 최대 경사지점에 위치하여 불연속면의 미끄러짐 방향을 직접 투영도 상에서 지시한다. 투영도 상에서 불연속면의 거동방향을 직접적으로 지시하는 최대경사벡터를 활용하여 평면 및 전도파괴 양상을 직관적으로 확인하였다. 특히 평면 파괴의 경우 블록의 옆면을 형성하는 고 경사 절리의 존재를 확인하여 실제 미끄러짐 블록의 형성가능성을 산정하였다. 또한 사면 방향과 반대방향을 갖는 고경사절리들의 존재를 확인하여 3각형 단면을 갖는 미끄러짐 블록의 형성여부를 판별하고 안전율을 도출하였으며, 4각형 단면을 갖는 가장 취약한 블록의 안전율과 비교분석하였다. 쐐기파괴 경우에는 절리면 교차에 의해 형성되는 쐐기의 기저선 방향이 최대경사벡터 속성을 지니고 있어 쐐기파괴 영역을 평면 및 전도파괴 영역이 제도된 투영도 상에 함께 도시하여 분석을 수행하였다. 특히 쐐기 상부 면을 형성하는 절리를 추출할 수 있어 전체 쐐기형상을 추정하고 역학적 거동분석을 수행하는데 요구되는 쐐기의 기하학적 특성자료를 도출하는 토대를 확립하였다.

Abstract ▼ AI-Helper

Maximum dip vector of individual joint plane, which can be uniquely defined on the hemispherical projection plane, has been established by considering its dip and dip direction. A new stereographic projection method for the rock slope analysis which employs the maximum dip vector can intuitively predict the failure modes of rock slope. Since the maximum dip vector is uniquely projected on the maximum dip point of the great circle, the sliding direction of discontinuity plane can be recognized directly. By utilizing the maximum dip vector of discontinuity both the plane sliding and toppling directions of corresponding blocks can be discerned intuitively. Especially, by allocating the area of high dip maximum dip vector which can form the flanks of sliding block the potentiality for the formation of virtual sliding block has been estimated. Also, the potentiality of forming the triangular-sectioned sliding block has been determined by considering the dip angle of joint plane the dip direction of which is nearly opposite to that of the slope face. Safety factors of the different-shaped blocks of triangular section has been estimated and compared to the safety factor of the most hazardous block of rectangular section. For the wedge analysis the direction of crossline of two intersecting joint planes, which has same attribute of the maximum dip vector, is used so that wedge failures zone can be superimposed on the stereographic projection surface in which plane and toppling failure areas are already lineated. In addition the maximum dip vector zone of wedge top face has been delineated to extract the wedge top face-forming joint planes the orientation of which provides the vital information for the analysis of mechanical behavior of wedge block.

주제어

표/그림 (15)

그림 Fig. 1. Pole distribution of joints and joint sets (after Cho, 2018)
그림 Fig. 2. Maximum dip vector distribution of joints and joint sets
그림 Fig. 3. Plane and toppling failure analysis utilizing joint pole (after Cho, 2018)
그림 Fig. 4. Plane and toppling failure analysis utilizing joint maximum dip vector
그림 Fig. 5. Wedge failure analysis.
그림 Fig. 6. Comprehensive layout of plane, toppling and wedge failure criteria
그림 Fig. 7. Formation of plane sliding block (a) plane sliding block(after Willie and Mah, 2004), (b) stereographic analysis of plane sliding failure using maximum dip vector, (c) close-up of plane sliding block criterion
그림 Fig. 8. Formation of toppling block (a) flexural toppling and block flexure toppling(after Willie and Mah, 2004) (b) stereographic toppling analysis using maximum dip vector
그림 Fig. 9. Formation of wedge block
그림 Fig. 10. Configuration of wedge block(after Willie and Mah, 2004)
그림 Fig. 11. Orientation of wedge-forming faces.
그림 Fig. 12. Potential cross sections of plane sliding block
그림 Fig. 13. Block weight and water pressures for the different dip of upper plane. (a) dip of block roof = 30°. (b) dip of block roof = 45°. (c) dip of block roof = 60°
그림 Fig. 14. Variation of safety factor with respect to the height of water head inside the upper plane of sliding block. (a) dip of block roof = 30°. (b) dip of block roof = 45°. (c) dip of block roof = 60°
그림 Fig. 15. Variation of safety factor with respect to the change of seismic load. (a) dip of block roof = 30°. (b) dip of block roof = 45°. (c) dip of block roof = 60°

AI 본문요약
AI-Helper

* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.

문제 정의

또한 미끄러짐 면의 마찰각 영향영역도 극점을 사용하여 분석되는 평면 및 전도파괴의 경우와 두 개 면의 교선에 의거해 분석되는 쐐기파괴의 경우에 평사투영도 상에서 상이한 영역을 차지하게 되어 사면해석의 일관성이 결여되어있다. 본 연구에서는 3차원 불연속면에서의 극점과 동일한 유일성을 지닌 최대 경사선을 지시하는 최대경사벡터를 활용하여 개착사면의 평사투영해석을 수행하는 방법론을 고찰하였다. 불연속면의 경사방향과 경사에 의거하여 단위 길이의 최대경사벡터를 형성하였으며, 최대경사벡터 선의 선주 향과 선경사를 평사투영도에 제도하여 개착면 대원과 직접적으로 대비시켰다.
본 연구에서는 삼각형 단면 블록형성에 따른 사면 안정성 변화를 고찰하고 사각형 단면의 경우와 비교하여 현실적으로 가장 미끄러짐 가능성이 높은 블록단면형상을 도출하였다. 이를 위하여 Cho(2018)에 기술된 사각형 단면 블록(Fig.
7(a) 참조), 추가적으로 블록 단면이 개착면에 국한된 삼각형 형태인지 또는 사면 상부면으로 연장되어 사각형 형태로 형성되는지 판단되어야한다. 본 연구에서는 최대경사벡터 개념을 평사투영 해석에 도입하여 블록 옆면의 형성 가능성과 파괴블록의 단면 형상을 유추하고 평면파괴 가능성 분석을 수행할 수 있는 기법을 고찰하였다. 일차적으로 경사방향/경사 = 300/70을 갖는 예제적 개착사면의 대원과 절리면 마찰각 30° 콘을 Fig.

가설 설정

12에 도시된 사면 형태를 기준으로 역 경사방향 절리의 경사가 30°, 45° 및 60° 경우에 형성되는 삼각형 단면형상을 추정하였다. 블록 상부면을 형성하는 절리면이 사각형 단면의 인장균열 최 하부 점을 통과하는 것으로 가정하였으며, 개착면에서의 표출 위치를 산출하여 삼각형 단면 형상을 Fig. 12에 도시하였다.
블록의 옆면을 형성시킬 수 있는 절리들은 70° 이상의 고 경사를 갖고 경사방향이 개착사면과 거의 직각을 유지해야한다는 가정 하에 경사방향/경사 = (020 – 040)/(70 – 90) 및 (200 –220)/(70 –90) 구간에 블록 옆면 방향성 영역을 설정하였다.
이와 같은 단면 형성 양상을 고려하여 삼각형 단면형상을 형성하는 절리들의 경사방향은 개착면 경사방향과 역방향이고 중간 정도의 경사를 갖는다고 가정하고 경사방향/경사 = (110 –130)/(30 –70) 구간에 최대경사벡터 개념의 3각형 단면형성영역을 설정하였다.

제안 방법

이를 극복하기 위하여 Cho(2018)는 클러스터링 알고리즘의 핵심 요소인 콘각을 조정하여 dense point를 추출하고, 이에 의거하여 절리군 대표방향성을 산정하였으며, 절리방향성 집중도를 Read et al.(2003)이 제시한 defect pattern 지수 산정 결과와 비교하여 최적의 사면해석 기초자료를 도출하는 기법을 고안하였다.
쐐기파괴의 경우 쐐기 기저선 방향이 최대경사벡터와 동등한 기하학적 속성을 지니기 때문에 동일한 투영원리에 의거하여 마찰각 영향영역을 제도하여 평면, 전도 및 쐐기파괴 영역을 단일 투영도상에 기술하고 파괴 가능성을 분석하는 해석상의 용이성을 추구하였다. 또한 극점 개념에서는 도출하기 곤란한 블록 옆면의 형성 잠재성과 평면블록의 단면형상을 유추하였으며, 쐐기의 상부면을 형성하는 불연속면을 추출하여 3차원 쐐기형상을 예측하였다. 결과적으로 3차원 쐐기의 안정성을 역학적으로 산정하는 데 필수적으로 요구되는 쐐기의 4개 모서리(Wyllie and Mah, 2004) 방향성 도출도 가능하여졌다.
또한 극점 개념에서의 평면 및 전도파괴 영역을 최대 경사벡터 개념에 부합되게 재설정하고, 이 영역에 위치하는 절리군 대표방향성의 최대경사벡터들을 고찰하여 파괴거동양상을 도출하였다.
미끄러짐 면의 점착력을 50 kPa로 설정하고 블록 상부면 경사 30°, 45° 및 60° 인 경우에 대한 안전율을 산정하였다.
본 연구에서는 3차원 불연속면에서의 극점과 동일한 유일성을 지닌 최대 경사선을 지시하는 최대경사벡터를 활용하여 개착사면의 평사투영해석을 수행하는 방법론을 고찰하였다. 불연속면의 경사방향과 경사에 의거하여 단위 길이의 최대경사벡터를 형성하였으며, 최대경사벡터 선의 선주 향과 선경사를 평사투영도에 제도하여 개착면 대원과 직접적으로 대비시켰다. 또한 극점 개념에서의 평면 및 전도파괴 영역을 최대 경사벡터 개념에 부합되게 재설정하고, 이 영역에 위치하는 절리군 대표방향성의 최대경사벡터들을 고찰하여 파괴거동양상을 도출하였다.
56으로 감소한다(Cho, 2018 참조). 삼각형 단면 상부에 지하수위가 형성될 경우에 대한 안전율 변화를 산정하였다. 블록 상부면 경사가 30°인 경우 최대높이 1.
암반사면에 대한 평사투영해석을 절리면의 미끄러짐 방향에 따라 직관적으로 수행할 수 있는 해석기법을 절리면의 최대경사벡터를 활용하여 개발하였다. 투영도 상에서 최대경사벡터 위치가 해당 불연속면의 미끄러짐 방향을 직접 지시하는 속성을 활용하여 극점을 사용할 경우에 도출되기 곤란한 파괴블록의 형성 가능성을 용이하게 도출하였다.
예제 사면해석에 사용된 절리 방향성 자료에 기초하여 도출된 6개 절리군의 교선 방향을 산정하여 Fig. 9에 도시하였으며, 콘각 4°를 적용하여 도출된 dense point 들의 교선 방향을 산정하고 쐐기파괴영역 내에 위치하는 교선들을 추출하여 투영도에 제도하였다.
예제사면에서의 절리면 분포를 고려하여 평면파괴블록의 단면형상을 추정하고 이에 따른 블록의 거동양상을 분석하였다. 평사 투영해석 결과 절리군 #3(300/48) 및 #4(288/67)에 의해 평면파괴가 유발될 가능성이 도출되었다(Fig.
외적하중인 지진파가 전달되었을 경우에 대한 사면 안정성을 고찰하기 위하여 지진계수(kH)를 0.0 –0.2 구간에서 변화시켜 건조 및 포화 상태에서의 안전율을 산정하였다.
이러한 관점을 고려하여 쐐기 상부면을 형성하는 절리면의 경사방향 범위를 3각형 단면을 갖는 평면파괴블록 형성의 경우와 동일하게 ±10°로 설정하였으며, 경사 범위는 자연적인 미끄러짐 발생이 미약할 것으로 사료되는 마찰각보다 낮은 0° – 30° 구간으로 설정하였다.
본 연구에서는 삼각형 단면 블록형성에 따른 사면 안정성 변화를 고찰하고 사각형 단면의 경우와 비교하여 현실적으로 가장 미끄러짐 가능성이 높은 블록단면형상을 도출하였다. 이를 위하여 Cho(2018)에 기술된 사각형 단면 블록(Fig. 12 참조)을 기준으로 Fig. 7의 삼각형 단면영역에 위치한 절리들의 경사들을 고려하여 미끄러짐 블록의 기하학적 형태를 추정하고 역학적 안정성을 산정하였다. 기본적 안정성 해석에 사용된 사각형 단면을 갖는 사면의 기하학적 및 역학적 특성은 사면 높이를 10m로 설정하였을 경 우 다음과 같다: 개착면 경사 = 70°, 미끄러짐 경사 = 48°, 배후 인장균열 위치 = 2.
이를 현시적으로 설명하기 위하여 개착면의 경사방향/경사 = 300/70 및 절리면 마찰각 30°인 경우에 대한 예제 평사투영해석을 수행하였다.
6에 도시하였다. 제도상의 간결성을 유지하기 위하여 Fig. 5에 제도된 6개 절리군 대원을 제거하고 절리군의 교차선 만을 도시하였다. Fig.

이론/모형

국내 현장에서 측정된 절리 방향성에 대해 Mahtab and Yegulalp(1982)의 절리군 도출기법에서 콘각을 4도로 설정하여 절리군 해석을 수행하였다. 극점 개념을 활용한 절리 방향성 분포양상과 절리군 대표방향성은 Cho(2018)에 의해 도출되어 Fig.
2 구간에서 변화시켜 건조 및 포화 상태에서의 안전율을 산정하였다. 안전성 해석은 Wyllie and Mah(2004)에 기술된 외적하중을 고려한 한계평형식을 기반으로 수행하였다. Fig.

성능/효과

또한 극점 개념에서는 도출하기 곤란한 블록 옆면의 형성 잠재성과 평면블록의 단면형상을 유추하였으며, 쐐기의 상부면을 형성하는 불연속면을 추출하여 3차원 쐐기형상을 예측하였다. 결과적으로 3차원 쐐기의 안정성을 역학적으로 산정하는 데 필수적으로 요구되는 쐐기의 4개 모서리(Wyllie and Mah, 2004) 방향성 도출도 가능하여졌다.
8(b)에 도시된 바와 같이 절리군 최대경사벡터가 전도파괴 영역 내에 위치하지는 않으나, 절리군 #2 경우 최대경사벡터가 파괴영역에 매우 인접되어 위치하고 개별 절리들의 최대경사벡터도 다수 파괴영역 내에 위치하여 전도파괴가 발생될 가능성을 보여준다. 또한 블록전도 영역에 절리 및 절리군 최대경사벡터가 투영되지 않아서 전도파괴는 굴곡전도 양상이 우세하게 진행될 것으로 예측된다.
먼저 건조한 상태를 가정하여 안전율을 산정한 결과 경사 30°, 45° 및 60° 경우에 각각 2.08, 1.92 및 1.76으로 나타나서 블록 규모가 증가할수록 안전도가 감소한다(Fig. 14 참조).
평면파괴의 경우 블록 옆면 및 상부면을 형성하는 절리면의 존재성을 파악하여 블록형상에 따른 거동 특성을 분석할 수 있었다. 블록의 상부면 경사에 따른 블록 자중의 증가가 안전율에 가장 큰 영향을 끼치는 것으로 분석되었으며, 수압 및 지진 효과를 고려하여도 블록의 미끄러짐 면적이 동일하게 유지될 경우 삼각형 단면 블록보다는 상대적으로 규모가 큰 사각형 단면 블록에서 평면파괴가 용이하게 발생되는 것으로 고찰되었다. 전도파괴의 경우에는 굴곡전도와 블록전도 예측에 필요한 저경사 절리면의 분포를 확인할 수 있었다.
이러한 블록규모에 따른 안전율 저하양상은 kH = 0.2 조건에서 상부면 경사 60° 경우에 건조 및 포화상태 안전율이 각각 1.40 및 0.94에서 블록 규모가 제일 큰 사각형 블록의 경우 1.23 및 0.91로 저하되는 분석결과에 의해 확인된다.
암반사면에 대한 평사투영해석을 절리면의 미끄러짐 방향에 따라 직관적으로 수행할 수 있는 해석기법을 절리면의 최대경사벡터를 활용하여 개발하였다. 투영도 상에서 최대경사벡터 위치가 해당 불연속면의 미끄러짐 방향을 직접 지시하는 속성을 활용하여 극점을 사용할 경우에 도출되기 곤란한 파괴블록의 형성 가능성을 용이하게 도출하였다. 평면파괴의 경우 블록 옆면 및 상부면을 형성하는 절리면의 존재성을 파악하여 블록형상에 따른 거동 특성을 분석할 수 있었다.
예제사면에서의 절리면 분포를 고려하여 평면파괴블록의 단면형상을 추정하고 이에 따른 블록의 거동양상을 분석하였다. 평사 투영해석 결과 절리군 #3(300/48) 및 #4(288/67)에 의해 평면파괴가 유발될 가능성이 도출되었다(Fig. 7 참조). 절리군 #4에 의한 파괴면 형성의 경우 블록 경사가 개착면 경사와 유사하여 판상의 평면블록 미끄러짐이 우세할 것으로 사료된다.
9에 추가로 도시하고, 이 영역에 위치하는 절리면을 추출하여 최대경사벡터를 투영도에 도시하였다. 현장암반에서 조사된 전체 406개 절리면 중에 3개 절리면 방향성이 쐐기 상부면을 형성할 수 있을 것으로 분석되었다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	개착사면의 안전성을 해석할 때 활용하는 것은?	개착사면의 안전성은 현장암반에 우세하게 발달된 불연속면의 전단강도와 대표방향성을 활용하여 해석되어왔다. 절리면의 방향성 벡터를 활용하여 Shanley and Mahtab(1976)과 Mahtab and Yegulalp(1982)는 일정기준 이상의 밀집도를 나타내는 dense point 개념을 도입하여 군집성을 판별하는 클러스터링 알고리즘을 개발하였으며, 이 원리에 의거하여 방향성 벡터가 밀집된 절리 군을 도출하고 대표 방향성을 산정하였다.
	평면파괴의 역할은?	투영도 상에서 최대경사벡터 위치가 해당 불연속면의 미끄러짐 방향을 직접 지시하는 속성을 활용하여 극점을 사용할 경우에 도출되기 곤란한 파괴블록의 형성 가능성을 용이하게 도출하였다. 평면파괴의 경우 블록 옆면 및 상부면을 형성하는 절리면의 존재성을 파악하여 블록형상에 따른 거동 특성을 분석할 수 있었다. 블록의 상부면 경사에 따른 블록 자중의 증가가 안전율에 가장 큰 영향을 끼치는 것으로 분석되었으며, 수압 및 지진 효과를 고려하여도 블록의 미끄러짐 면적이 동일하게 유지될 경우 삼각형 단면 블록보다는 상대적으로 규모가 큰 사각형 단면 블록에서 평면파괴가 용이하게 발생되는 것으로 고찰되었다.
	쐐기파괴를 이용해 확립한 토대는 무엇인가?	쐐기파괴 경우에는 절리면 교차에 의해 형성되는 쐐기의 기저선 방향이 최대경사벡터 속성을 지니고 있어 쐐기파괴 영역을 평면 및 전도파괴 영역이 제도된 투영도 상에 함께 도시하여 분석을 수행하였다. 특히 쐐기 상부 면을 형성하는 절리를 추출할 수 있어 전체 쐐기형상을 추정하고 역학적 거동분석을 수행하는데 요구되는 쐐기의 기하학적 특성자료를 도출하는 토대를 확립하였다.

참고문헌 (16)

Barth T.W. 1948. Oxygen in rocks: A basis for petrographic calculation. J. Geol., 56, 51-60.
Barton N., Bandis S.C. and Bakhtar K. 1985. Strength, deformation and conductivity of rock joints. International Journal of Rock Mechanics and Mining Sciences and Geomechanics Abstracts. Vol. 22, No. 3, pp. 121-140.
Cho T. 2018. A Study for the Optimum Joint Set Orientations and Its Application to Slope Analysis. TUNNEL & UNDERGROUND SPACE Vol.28, No.4, 2018, pp.343-357.
Cho T.F., Won K., You B. and Lee S. 2004. Application of a discontinuity orientation measurement drilling system to the characterization of an in situ rock mass and the prediction of cut-slope stability. Int J Rock Mech Min Sci (SINOROCK 2004 Symposium) Vol. 41, No. 3, pp. 503-504.
Hoek E. and Brown E.T. 1980. Empirical strength criterion for rock masses. J. Geotech. Engng Div., ASCE 106(GT9). pp. 1010-1035.
Hoek E., Bray J. and Boyd J. 1973. The stability of a rock slope containing a wedge resting on two intersecting discontinuities. Quart. J. Engng Geol., 6(1), pp. 22-35.
Judd W. and Harber C. 1961, Correlation of rock properties by statical method. Int. Sym. Mining Res.
Ladanyi B. and Archambault G. 1970. Simulation of shear behavior of a jointed rock mass. Proc. 11th Symp. Rock Mech., AIME, New York, 105-125.
Mahtab M.A. and Yegulalp T.M. 1982. A rejection criterion for definition of clusters in orientation data. In Issues in Rock Mechanics, Proceedings of the 22nd Symposium on Rock Mechanics, Berkeley. R. E. Goodman and F. E. Heuze (eds), American Institute of Mining Metallurgy and Petroleum Engineers. New York. pp. 116-123.
Priest S.D. 1985. Hemispherical Projection Methods in Rock Mechanics in Rock Mechanics George Allen and Unwin. London.
Raax. 1997. Borehole Image Processing System Information. Sapporo, Japan.
Read S., Richards L. and Cook G. 2003. Rock mass defect patterns and the Hoek-Brown failure criterion. Proc. 10th Cong. ISRM, South Africa. pp. 947-954.
Shanley R.J. and Mahtab M.A. 1976. Delineation and analysis of clusters in orientation dat. Journal of Mathematical Geology Vol. 8, No. 3, pp. 9-23.

상세보기
Sjoberg J. 2000. Failure mechanism high slopes in hard rock. Slope Stability in Surface Mining. Society of Mining, Metallurgy and Exploration. Littleton, CO. pp. 71-80.
Wyllie D.C. and Mah C.W. 2004. Rock Slope Engineering. Civil and mining 4th edition. Spon Press.
Yoon K.S., Cho T.F., You B.O. and Won K.S. 2003. A new approach for borehole joint investigation - Development of Discontinuity Orientation Measurement drilling system. Proc. 10th Congress of the ISRM. pp. 1355-1358.

저자의 다른 논문 :

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

내보내기 구분	파일저장 인쇄 메일전송
구성항목	기본정보 상세정보 관리번호, 논문명, 저널/프로시딩명, 저자 , 발행년, 권, 호, 시작페이지, 끝페이지, 발행기관 관리번호, 논문명, 대등논문명, 저자 , 저널/프로시딩명, 발행기관, 발행년, 발행언어, 권, 호, 시작페이지, 끝페이지, ISBN, ISSN, 주제분야, 키워드, 초록(한글), 초록(영문), 저자(소속기관)
저장형식	Text(ASCII format) Excel format RefWorks Direct Export RIS format (for Reference Manager, ProCite, EndNote), Scholar's Aids, Mendeley
메일정보	받는사람 (필수) @ 보내는사람 (선택) @ 제목 내용 KISTI 검색결과 이메일 서비스
안내	총 건의 자료가 검색되었습니다. 다운받으실 자료의 인덱스를 입력하세요. (1-10,000) 검색결과의 순서대로 최대 10,000건 까지 다운로드가 가능합니다. 데이타가 많을 경우 속도가 느려질 수 있습니다.(최대 2~3분 소요) 다운로드 파일은 UTF-8 형태로 저장됩니다. 파일의 내용이 제대로 보이지 않을실 때는 웹브라우저 상단의 보기 -> 인코딩 -> 자동선택 여부를 확인하십시오. ~ Text(ASCII format) Excel format

연합인증