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문제 정의
- 특히, 화재사고 시 유해 가스 흡입에 의해서 피난자가 사망한 시간이 방화와 실화를 판단하는 결정적인 근거가 되는 사건의 경우 실시간 유해가스를 흡입하는 농도에 따라서 피난 활동이 달라지기 때문에 인체 호흡량 변화와 유해가스 흡입의 상관관계를 분석한 기초 실험 자료가 매우 중요할 것으로 사료된다. 따라서 본 연구에서는 사람의 호흡 상태를 고려하여 호흡량과 호흡 주기 변화에 따른 일산화탄소와 산소농도 그리고 이산화탄소의 농도 변화를 측정하기 위한 기초 실험을 수행하고자 한다.
- 따라서 화재 시 환기량은 주위로부터 흡입되는 기체와 인체의 에너지 대사 과정 및 혈액으로부터의 세포호흡 과정에 중요한 영향을 받게 된다(14). 즉, 화재시 피난자의 분당 환기량에 영향을 주는 외호흡과 내호흡의 상관관계를 보다 정확하게 분석하기 위해서는 호흡 특성에 따라서 인체에 흡입되는 연소 생성물의 실제 농도를 분석할 필요가 있으며, 본 연구에서는 기초 연구로 구획 공간에서 가솔린이 연소하는 동안 발생되는 연소가스에 대해서 호흡량과 호흡 주기 변화에 따른 농도 변화를 분석하고자 한다.
제안 방법
- Figure 2는 본 연구를 위해서 제작한 실험장치 개략도와 사진을 나타낸 것으로 호흡량 변화에 따른 산소 농도를 측정하기 위해서 진공펌프를 사용하여 분석기로 유량이 공급될 수 있도록 배관을 제작하였으며, DAQ의 접점 신호에 의해서 솔레노이드 밸브를 제어하여 호흡량 및 호흡시간을 조절할 수 있도록 프로그램을 구성하였다. 가연성 물질의 발화와 인체 호흡량 변화를 고려한 별도의 시험규격은 현재 없는 상태이기 때문에 구획 공간은 내화보드 재질을 사용하여 ISO 9705 실험장치의 1/4의 크기인 가로 0.
- 하지만, 운동을 한 상태 또는 긴장된 상태에서 평균 호흡량과 호흡 횟수가 증가하여 평균 호흡량의 크기는 5 LPM 이상 높아질 수 있다. 따라서 본 연구에서는 Table 2와 같이 안정적인 호흡 상태를 2 LPM, 심장 박동 수가 증가한 상태를 10 LPM 그리고 중간 정도를 6 LPM으로 가정하였으며, 호흡 주기를 2초와 5초로 하여 실험 조건을 구성하였다. 여기서 ‘infinity’의 의미는 호흡 특성을 고려하지 않고 연속적으로 연기를 흡입하는 상태를 의미하며, 호흡 특성 변화에 따른 연소가스의 농도를 분석하기 위해서 측정값의 최대/최소값과 식 (2)의 시간 평균 값을 적용하였다.
- 본 연구에서는 ISO 9705 룸코너 시험기의 1/4 크기인 구획공간에서 약 5.23 kW 정도의 가솔린이 연소하는 경우 구획공간에서 방출된 연기의 유동을 고려하여 출입구 상부 지점으로부터 20 cm 정도 이격된 거리에서 산소농도와 일산화탄소의 농도를 분석하였으며 다음과 같은 결과를 분석하였다.
대상 데이터
- 가연성 물질의 발화와 인체 호흡량 변화를 고려한 별도의 시험규격은 현재 없는 상태이기 때문에 구획 공간은 내화보드 재질을 사용하여 ISO 9705 실험장치의 1/4의 크기인 가로 0.6 m 세로 0.9 m 그리고 높이 0.6 m인 구조물을 제작하였으며, 가솔린풀 화재 실험을 위한 화원의 크기는 0.1 m × 0.1 m로 약 5.23 kW의 발열량이 생성되는 조건을 구성하였다.
성능/효과
- Kim 등은 고온 환경에서 일정한 동맥이산화탄소분압을 유지한 조건에서의 저산소 호흡이 안정 시 인체의 환기 및 심혈관계 반응에 어떠한 영향을 미치는가를 분석하였고 연령 및 신체조건이 비슷한 6명의 사람을 대상으로 상온과 고온 환경에서 동일조건으로 실험을 수행하였으며 혼합가스를 공기유량제어장치로 전달할 수 있도록 하였다. 그 결과 안정시 심부온도가 고온환경에서 상온환경보다 2 ℃ 상승되었고, 약 86%의 환기량 증가율을 나타내었으며 고온환경과 저산소환경의 복합적인 환경자극이 심혈관계반응의 변화를 야기하였다고 분석하였다(9). 국외의 경우 Shelly(10)는 폐가 손상된 경우 인체 내부에서 산소의 운반 능력이 저하될 수 있는 현상을 수학적으로 모델링하여 실험결과와 비교하는 연구를 제시하였으며, Tang(11)은 폐질환으로 호흡곤란에 의한 사망이 발생하는 현상을 평가하기 위해서 이산화탄소 함량에 따른 사망 및 폐의 산소 분압(Alveolar oxygen pressure)에 관한 연구를 수행한 바 있다.
- 그림에서 보듯이 동일 호흡량인 경우 이산화탄소의 최대값은 약 4200 ppm 정도로 호흡주기와 독립적으로 일정한 값을 갖는 것을 확인할 수 있으며, 시간 평균한 이산화탄소는 2287∼2494 ppm로 약 207 ppm 정도의 차이가 발생하여 2 LPM-2 s의 값이 가장 큰 것으로 나타났다.
- 23 kW 정도의 가솔린이 발화할 때 출입구에서 상부 지점으로 20 cm 정도 이격된 거리에서 분당 호흡량-주기가 2 LPM-2 s, 2 LPM-5 s 그리고 6 LPM-5 s 각각의 경우 산소 농도의 감소량을 측정한 결과이다. 그림에서 보듯이 호흡량과 호흡 주기가 가장 작은 값에 해당하는 2 LPM-2 s의 경우 산소 농도의 최소 값은 20.03%로 가장 작게 감소한 것을 확인할 수 있으며, 호흡량이 2 LPM으로 동일한 조건에서 호흡 주기가 5 s 증가한 2 LPM-5 s의 경우 산소 농도의 최소값이 700 ppm 감소한 것을 확인할 수 있다. 특히, 호흡량이 6 LPM이고 호흡 주기가 5 s인 6 LPM-5 s의 경우 산소 농도는 19.
- 둘째, 동일 연소 조건에서 호흡유량 2 LPM과 10 LPM 각각의 경우 호흡주기가 연속적일 때 일산화탄소의 최대값은 약 76 ppm 정도로 동일하였으며, 호흡유량 10 LPM이고 호흡 주기가 5 s인 경우 최대값은 68 ppm 정도로 감소하였다. 하지만, 평균값의 경우 호흡유량이 10 LPM일 때 호흡 주기 5 s와 연속적인 경우 각각에 대해서 60 ppm과 52 ppm으로 호흡주기가 증가할수록 평균값의 크기도 비례하여 증가하는 것을 확인하였다.
- 8% 정도의 최소값을 갖게 되어 호흡량과 주기에 따라서 최대 2,400 ppm 정도의 차이가 발생하는 것으로 나타났다. 또한, 식 (2)에 의한 시간-평균값의 경우에도 호흡량과 호흡 주기가 증가할수록 산소농도가 감소하는 것을 확인할 수 있다.
- 셋째, 산소농도의 최소값과 일산화탄소의 최대값 그리고 각각의 실험에 대한 평균값을 산출하여 호흡량과 호흡주기에 따른 농도 변화를 분석한 결과 산소와 이산화탄소의 경우 모두 호흡주기에 비해서 호흡량이 증가함에 따라서 농도 편차가 더욱 높게 나타날 수 있는 것으로 판단된다. 또한, 호흡 주기에 따른 농도 변화를 분석한 결과 산소와 일산화탄소 모두 최소값과 평균값의 편차는 비슷하게 나타났으며, 산소 농도는 최소값의 변화가 평균값에 비해서 더욱 크게 나타난 반면 일산화탄소의 농도는 평균값의 변화가 최대값에 비해서 더욱 크게 나타났다. 하지만, 본 연구의 경우 축소된 구획공간에서 가솔린 화원 직경이 0.
- 그림에서 보듯이 산소와 이산화탄소의 경우 모두 호흡주기에 비해서 호흡량의 변화에 따른 농도 편차가 더욱 높게 나타난 것을 확인할 수 있다. 또한, 호흡 주기에 따른 농도에서 산소와 일산화탄소 모두 최소값과 평균값 변화가 비슷한 결과로 나타났으며, 호흡주기에 따른 농도의 경우 산소농도는 최소값의 변화가 더욱 크게 나타난 반면 일산화탄소의 농도는 평균값의 변화가 더욱 크게 나타났다.
- 41%로 감소하였다. 또한, 호흡량이 6 LPM이고 호흡주기가 5 s인 경우 산소농도의 최소값과 평균값은 19.80%와 20.35%로 나타나는 것을 확인하였다. 이러한 결과는 호흡량과 호흡주기가 증가함에 따라서 인체 내부로 유입되는 산소농도가 감소하는 것을 의미하며, 이에 비례하여 가연성 물질의 연소에 의한 유해가스의 흡입이 증가하게 되어 피난자의 특성이 달라질 수 있는 것으로 사료된다.
- 셋째, 산소농도의 최소값과 일산화탄소의 최대값 그리고 각각의 실험에 대한 평균값을 산출하여 호흡량과 호흡주기에 따른 농도 변화를 분석한 결과 산소와 이산화탄소의 경우 모두 호흡주기에 비해서 호흡량이 증가함에 따라서 농도 편차가 더욱 높게 나타날 수 있는 것으로 판단된다. 또한, 호흡 주기에 따른 농도 변화를 분석한 결과 산소와 일산화탄소 모두 최소값과 평균값의 편차는 비슷하게 나타났으며, 산소 농도는 최소값의 변화가 평균값에 비해서 더욱 크게 나타난 반면 일산화탄소의 농도는 평균값의 변화가 최대값에 비해서 더욱 크게 나타났다.
- 35%로 나타나는 것을 확인하였다. 이러한 결과는 호흡량과 호흡주기가 증가함에 따라서 인체 내부로 유입되는 산소농도가 감소하는 것을 의미하며, 이에 비례하여 가연성 물질의 연소에 의한 유해가스의 흡입이 증가하게 되어 피난자의 특성이 달라질 수 있는 것으로 사료된다.
- 첫째, 호흡량과 호흡주기 변화에 따른 산소농도를 측정하여 최소값과 평균값을 산출한 결과 호흡량이 2 LPM이고 호흡 주기가 2 s인 경우 산소 농도의 최소값은 20.03%이고 평균값은 20.47%로 가장 작게 감소하였으며, 동일 호흡량에서 호흡주기가 5 s로 증가한 경우 산소 농도 최소값은 19.96%이고 평균값은 20.41%로 감소하였다. 또한, 호흡량이 6 LPM이고 호흡주기가 5 s인 경우 산소농도의 최소값과 평균값은 19.
- 03%로 가장 작게 감소한 것을 확인할 수 있으며, 호흡량이 2 LPM으로 동일한 조건에서 호흡 주기가 5 s 증가한 2 LPM-5 s의 경우 산소 농도의 최소값이 700 ppm 감소한 것을 확인할 수 있다. 특히, 호흡량이 6 LPM이고 호흡 주기가 5 s인 6 LPM-5 s의 경우 산소 농도는 19.8% 정도의 최소값을 갖게 되어 호흡량과 주기에 따라서 최대 2,400 ppm 정도의 차이가 발생하는 것으로 나타났다. 또한, 식 (2)에 의한 시간-평균값의 경우에도 호흡량과 호흡 주기가 증가할수록 산소농도가 감소하는 것을 확인할 수 있다.
- 그림에서 보듯이 동일 호흡량인 경우 이산화탄소의 최대값은 약 4200 ppm 정도로 호흡주기와 독립적으로 일정한 값을 갖는 것을 확인할 수 있으며, 시간 평균한 이산화탄소는 2287∼2494 ppm로 약 207 ppm 정도의 차이가 발생하여 2 LPM-2 s의 값이 가장 큰 것으로 나타났다. 하지만, 본 연구에서 사용한 계측기의 최대 측정 범위는 4,500 ppm 정도로 물리량의 환산 이전 전압의 최대값을 확인한 결과 허용 측정 범위를 초과하였으며, 본 연구의 결과로 정확한 분석은 어려운 것으로 판단된다.
- 둘째, 동일 연소 조건에서 호흡유량 2 LPM과 10 LPM 각각의 경우 호흡주기가 연속적일 때 일산화탄소의 최대값은 약 76 ppm 정도로 동일하였으며, 호흡유량 10 LPM이고 호흡 주기가 5 s인 경우 최대값은 68 ppm 정도로 감소하였다. 하지만, 평균값의 경우 호흡유량이 10 LPM일 때 호흡 주기 5 s와 연속적인 경우 각각에 대해서 60 ppm과 52 ppm으로 호흡주기가 증가할수록 평균값의 크기도 비례하여 증가하는 것을 확인하였다. 즉, 피난활동이 활발할수록 호흡량이 증가되는 조건에서 일산화탄소 등 유해가스의 평균 변화가 높이 나타나기 때문에 인체 내부에서 발생할 수 있는 폐의 손상 등은 더욱 빠르게 나타날 수 있으며, 보다 정확한 결과를 도출하기 위해서는 다양한 호흡 특성을 고려한 연구가 선행되어야 할 것으로 판단된다.
- Figure 5는 가솔린 풀 화재의 동일 연소 조건에서 출입구에서 상부 지점으로 20 cm 정도 이격된 거리에서 분당 호흡 량-주기가 2 LPM-infinity, 10 LPM-5 s 그리고 10 LPM-infinity 각각의 경우 일산화탄소의 측정 결과이다. 호흡유량 2 LPM 과 10 LPM 각각의 경우 모두 호흡주기가 연속적일 때 일산화탄소의 최대값은 약 76 ppm 정도로 일정한 값을 갖는 것을 확인할 수 있다. 하지만, 10 LPM으로 동일 호흡량 조건에서 호흡주기가 5 s인 경우 최대값은 68 ppm 정도이며, 시간-평균 값이 52 LPM 정도로 호흡주기가 감소함에 따라서 일산화탄소의 흡입량이 비례하여 약 8 ppm 정도 낮아진 것을 확인할 수 있다.
후속연구
- 하지만, 평균값의 경우 호흡유량이 10 LPM일 때 호흡 주기 5 s와 연속적인 경우 각각에 대해서 60 ppm과 52 ppm으로 호흡주기가 증가할수록 평균값의 크기도 비례하여 증가하는 것을 확인하였다. 즉, 피난활동이 활발할수록 호흡량이 증가되는 조건에서 일산화탄소 등 유해가스의 평균 변화가 높이 나타나기 때문에 인체 내부에서 발생할 수 있는 폐의 손상 등은 더욱 빠르게 나타날 수 있으며, 보다 정확한 결과를 도출하기 위해서는 다양한 호흡 특성을 고려한 연구가 선행되어야 할 것으로 판단된다.
- 하지만, 화재 시 정확한 사망 시간을 추정하기 위해서는 실시간 인체에 유입되는 유해가스 흡입량 변화에 따라서 호흡 질환이 발생하는 원인을 분석해야 할 것으로 판단되며, 화재로 인해서 발생된 연소가스와 호흡 특성을 고려한 피난자의 이상 행동 특성에 관한 연구 자료는 부족한 상태이다. 특히, 화재사고 시 유해 가스 흡입에 의해서 피난자가 사망한 시간이 방화와 실화를 판단하는 결정적인 근거가 되는 사건의 경우 실시간 유해가스를 흡입하는 농도에 따라서 피난 활동이 달라지기 때문에 인체 호흡량 변화와 유해가스 흡입의 상관관계를 분석한 기초 실험 자료가 매우 중요할 것으로 사료된다. 따라서 본 연구에서는 사람의 호흡 상태를 고려하여 호흡량과 호흡 주기 변화에 따른 일산화탄소와 산소농도 그리고 이산화탄소의 농도 변화를 측정하기 위한 기초 실험을 수행하고자 한다.
- 또한, 호흡 주기에 따른 농도 변화를 분석한 결과 산소와 일산화탄소 모두 최소값과 평균값의 편차는 비슷하게 나타났으며, 산소 농도는 최소값의 변화가 평균값에 비해서 더욱 크게 나타난 반면 일산화탄소의 농도는 평균값의 변화가 최대값에 비해서 더욱 크게 나타났다. 하지만, 본 연구의 경우 축소된 구획공간에서 가솔린 화원 직경이 0.01 ㎡으로 매우 작은 경우로 호흡 특성에 따른 농도 변화를 정량화하기 위해서는 보다 다양한 조건에서 상관관계의 분석이 필요할 것으로 판단된다.
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