$\require{mediawiki-texvc}$

연합인증

연합인증 가입 기관의 연구자들은 소속기관의 인증정보(ID와 암호)를 이용해 다른 대학, 연구기관, 서비스 공급자의 다양한 온라인 자원과 연구 데이터를 이용할 수 있습니다.

이는 여행자가 자국에서 발행 받은 여권으로 세계 각국을 자유롭게 여행할 수 있는 것과 같습니다.

연합인증으로 이용이 가능한 서비스는 NTIS, DataON, Edison, Kafe, Webinar 등이 있습니다.

한번의 인증절차만으로 연합인증 가입 서비스에 추가 로그인 없이 이용이 가능합니다.

다만, 연합인증을 위해서는 최초 1회만 인증 절차가 필요합니다. (회원이 아닐 경우 회원 가입이 필요합니다.)

연합인증 절차는 다음과 같습니다.

최초이용시에는
ScienceON에 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 로그인 (본인 확인 또는 회원가입) → 서비스 이용

그 이후에는
ScienceON 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 서비스 이용

연합인증을 활용하시면 KISTI가 제공하는 다양한 서비스를 편리하게 이용하실 수 있습니다.

수송부문 연료전환 효과 분석: 사업용 승용차 부문을 중심으로
An Analysis of the Effects of Fuel-transition in Transportation Sector: Focusing on Business Cars 원문보기

자원·환경경제연구 = Environmental and resource economics review, v.29 no.4, 2020년, pp.443 - 468  

김재엽 (에너지경제연구원 전력정책연구팀) ,  김비아 (에너지경제연구원 가스정책연구팀) ,  박명덕 (에너지경제연구원 집단에너지연구팀)

초록
AI-Helper 아이콘AI-Helper

전기차 관련 기술 발달과 보급 확대로 화물, 이륜차 등 일반승용 부문을 넘어 육상수송 전반에 걸친 연료전환 효과가 발생하고 있다. 본 연구는 대도시에서 긴 주행거리를 운행하는 사업용 승용차(택시)의 연료전환에 따라 발생하는 대기환경편익을 택시의 운행특성과 충전전력의 발전원별 비중을 동시에 반영하여 추정하였다. 분석 결과 LPG를 연료로 하는 택시의 연료 전환 효과는 제8차 전력수급기본계획을 기초로 한 발전원별 비중을 고려했을 때 약 21.5원/km로 분석되었으며, 택시 한 대가 출고되어 폐차될 때까지의 전체 운행거리를 기준으로 할 때 약 860만 원 수준으로 추정되었다. 이러한 연구 결과는 최근 국내외에서 활발히 추진되고 있는 재생에너지발전 및 전기자동차 보급 확대 정책의 필요성 및 당위성을 보여준다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Broad effects of fuel-transition in all type of ground transportation have occurred with the help of the advances in electric vehicle (EV) technologies and the increases in EV supply. This research estimates the economic benefit of air environmental improvements, which results from the fuel-transiti...

주제어

#전기자동차   #환경편익   #재생에너지  

표/그림 (13)

참고문헌 (25)

  1. 강만옥.한진석.신동원.강선아, "환경성.형평성을 고려한 수송용 에너지 적정가격 설정 및 세수 활용 방안", 한국환경정책.평가연구원, 2019. 

  2. 고준호.기현균.정상미, "친환경차 보급 동향과 서울시 정책 방향", 서울연구원, 2017. 

  3. 관계부처 합동, "한국판 뉴딜 종합계획", 2020. 

  4. 김재경, "자동차의 전력화 확산에 대비한 수송용 에너지가격 및 세제 개편 방향 연구", 에너지경제연구원, 2017. 

  5. 박명덕.김재엽.김비아, "E-Mobility 성장에 따른 석유.전력.신재생에너지 산업 대응전략 연구(전력)(1/4)", 에너지경제연구원, 2019. 

  6. 산업통상자원부, "제3차 에너지기본계획", 2019. 

  7. 산업통상자원부, "제8차 전력수급기본계획", 2017. 

  8. 안기정.김영범, "택시운송원가 분석 및 요금체계 개선 학술 용역", 서울연구원, 2017. 

  9. 안소은.문난경.김진옥.조윤량, "PM2.5 조기사망의 대기오염물질？오염원별 피해비용 산정", 한국환경정책평가연구원, 2019. 

  10. 이근대.박명덕.정연제.신힘철.양정호, "발전원별 균등화 발전원가 산정에 관한 연구", 한국전력거래소, 2018. 

  11. 이동규.박명덕.조성진.정연제.전호철.이창훈, "발전용 에너지 제세부담금 체계 합리적 조정방안 연구", 한국조세재정연구원, 2018. 

  12. 이동규.정준환.조철근.임재규.김주영.한진석.이창훈, "수송용 에너지 상대가격 합리적 조정방안 연구", 한국조세재정연구원, 2017. 

  13. 전호철, "에너지전환정책에 따른 전기자동차의 환경편익 추정연구", 자원.환경경제연구, 제28권 제2호, 2019, pp. 307-326. 

    원문보기 상세보기

  14. 전호철, "전기자동차 보급에 따른 지역간 오염물질 및 온실가스 배출 영향 분석", 한국환경정책.평가연구원, 2017. 

  15. 조상민.이승문, "E-Mobility 성장에 따른 석유.전력.신재생에너지 산업 대응 전략 연구(신재생에너지)(1/4)", 에너지경제연구원, 2019. 

  16. 한국에너지공단, 2019 "2019 자동차 에너지소비효율 분석집". 

  17. BNEF, "Electric Vehicle Outlook 2019," 2019. 

  18. EPRI, "EPRI executive summary: environmental assessment of plug-in hybrid electric vehicles, Volume 2: United States air quality analysis based on AEO-2006 assumptions for 2030," 2007. 

  19. European Commission (ExternE Project), "Externalities of Energy," Vol. 10, 2005. 

  20. Graff Zivin, J. S., M. J. Kotchen, and E. T. Mansur, "Spatial and Temporal Heterogeneity of Marginal Emissions: Implications for Electric Cars and Other Electricity-Shifting Policies," Journal of Economic Behavior and Organization, Vol. 107, 2014, pp. 248-268. 

    상세보기

  21. Holland, S. P., E. T. Mansur, N. Z. Muller, and A. J. Yates, "Are There Environmental Benefits from Driving Electric Vehicles? The Importance of Local Factors," American Economic Review, Vol. 106, No. 12, 2016, pp. 3700-3729. 

    상세보기

  22. International Energy Agency(IEA), "Global EV Outlook 2019," IEA Publication, 2019. 

  23. Jeon, W., S. Cho, and S. Lee, "Estimating the Impact of Electric Vehicle Demand Response Programs in a Grid with Varying Levels of Renewable Energy Sources: Time-of-use Tariff Versus Smart Charging," Energies, Vol. 13, No. 17, 2020. 

  24. McCarthy, R. and C. Yang, "Determining marginal electricity for near-term plug-in and fuel cell vehicle demands in California: Impacts on vehicle greenhouse gas emissions," Jouranl of Power Sources, Vol. 195, No. 7, 2010, pp. 2099-2109. 

  25. Parry, I., D. Heine, E. Lis, and S. Li, "Getting energy prices right: from principles to practice," International Monetary Fund. 2014, p. 198. 

관련 콘텐츠

오픈액세스(OA) 유형

GOLD

오픈액세스 학술지에 출판된 논문

이 논문과 함께 이용한 콘텐츠

저작권 관리 안내
섹션별 컨텐츠 바로가기

AI-Helper ※ AI-Helper는 오픈소스 모델을 사용합니다.

AI-Helper 아이콘
AI-Helper
안녕하세요, AI-Helper입니다. 좌측 "선택된 텍스트"에서 텍스트를 선택하여 요약, 번역, 용어설명을 실행하세요.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.

선택된 텍스트

맨위로