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스트럿 부재와 융합단면을 이용한 기둥-보 강결 구조물 해석
Analysis of Beam-column Joints in a Structure using Strut Members and Composite Section 원문보기

한국산업융합학회 논문집 = Journal of the Korean Society of Industry Convergence, v.23 no.2/1, 2020년, pp.289 - 299  

조재형 (금오공과대학교 토목공학과) ,  송재호 (금오공과대학교 토목공학과)

Abstract AI-Helper 아이콘AI-Helper

The composition of convergence cross-section of the material is a technique that provides reasonable design and construction of structures. It is frequently used in medium-sized bridges and architectural structures. However, the structural behavioral spare capacity enhancement of the structure by th...

주제어

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AI 본문요약
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문제 정의

  • 본 연구는 강재 재료와 콘크리트 재료가 융합된 구조물이 적용된 교량에 대하여 시공단계별 구조적 거동을 수치해석적으로 분석하였다. 특히, 거더와 벽체가 만나는 지점부(우각부)에서 임시 경사부재 스트럿를 적용하여 다지점 형성에 따른 단면력 저감 효과와 구조물 사용성 검토의 지표인 처짐의 효과를 검증하였다
  • 본 연구는 이와 같은 이론적 배경을 전제로 하여 수치해석적 접근방법을 통한 실질적인 구조적 거동의 효율도를 분석하고자 한다.
  • 수치해석에 있어서 부분 모델은 해석의 시간을 절약하고 상세부에 대한 정밀 모사를 통해 구조적 거동의 민감도 분석을 위함이 하나의 목적이며, 전체 구조계의 실험적 검증이 불가능할 경우 부분 실험체 제작 수행에 대한 예비 검증차원에서 진행하는 것이 또다른 목적이다. 본 연구에서는 이러한 상세 해석과 분석을 통하여 기존 사례와 비교 검증을 수행하고자 한다.
  • 본 연구의 수치해석적 검증을 위하여 기존 설계자료를 기반으로 스트럿 적용 여부에 따른 단면력의 증감을 검토하고자 한다.
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질의응답

핵심어 질문 논문에서 추출한 답변
융합단면구조는 어떤 것들이 연구되어왔는가? 건설산업 재료의 특성을 효율적으로 사용하는 융합단면구조는 철근 콘크리트 구조물에서 시작하여 프리스트레스트 콘크리트, 콘크리트 바닥판 슬래브와 강재 거더를 합성한 강합성교, 강재를 콘크리트가 완전히 덧씌운 프리플렉스(Preflex) 구조, SRC(Steel-Reinforced Concrete) 구조[1] 그리고 콘크리트 충전 강관(CFT, Concrete Filled Tubular)[2] 구조에 이르기까지 다양한 형태로 시도되었다. 강재와 콘크리트 재료의 융합단면은 교량 상부 구조 형식의 개선, 보완 및 개발을 토대로 다양하게 현장에 적용하고 있다[3]∼[14].
교량의 거더로는 무엇이 자주 사용되는가? 철근 콘크리트 구조를 적용한 라멘형식 교량에서는 재료 특성의 한계에 따른 최대 경간길이의 제한으로 박스 암거 수준 등의 소규모 구조물에 적합하였으나, 긴장력의 도입으로 슬래브형 단면에서 탈피하여 거더형 단면으로 변환되고 있다[15]. 교량의 거더는 일반적으로 강재 거더 혹은 콘크리트 거더 등이 사용되는데, 교축 직각방향(교폭 방향)으로 복수 개의 거더가 간격을 두고 배치된다. 최근 강재 거더가 적용된 라멘형식 교량에서 부모멘트부 일체화 형식이 개발되어 거더의 높이를 낮추면서 경간길이를 최대 40m까지 가능하도록 하는 기술 개발이 이루어지고 있다[3], [4].
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참고문헌 (18)

  1. C. B. Joh, H. J. Yoon, B. S. Kim, "Design Bending Moments for the Long-Span Deck Slab on the Composite Two-Girder Bridge", JOURNAL OF THE KOREAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS A, Vol.27 No.(1A), pp.35-43, (2007). 

  2. D. H. Nguyen, W. K. Hong, H. J. Ko, S. K. Kim, "Finite element model for the interface between steel and concrete of CFST (concretefilled steel tube)", Engineering Structures, 185, pp.141-158, (2019). 

  3. H. O. Jang, J. W. Goo, Y. S. Cha, "The study of composite rahmen bridge behavior improving sectional properties of concrete slab by struts, the temporary compressive members", Proceeding of Korea Concrete Institute, Vol.30 No.2, pp.91-92, (2018). 

  4. D. I. Cho, "Structural Performance Evaluation of Steel Composite Frames with Partial Horizontal Tension", Thesis for Doctor of Philosophy, The graduate school of Korea National University of Transfortaion, pp.26-35, (2019). 

  5. S. Y. Lee, Y. S. Ahn, M. H. Oh, J. S. Chung, S.D. Yang, "An Experimental Study on the Girder-Abutment Connection for the Steel-Concrete Composite Rigid-Frame Bridge Integrated with PS Bars", Journal of the Korea Concrete Institute, Vol. 24, No. 4, pp. 453-463, (2012). 

  6. S. Y. Lee, "Introduction to the New Type of the Integral Bridge Reducing the Construction Period : PIC Girder Bridge", Journal of Korean Society of Steel Construction, Vol.23 No.3, pp.16-21, (2011). 

  7. H. Choi, J. S. Park, D. M. Ok, C. W. Kim, S. K. Cho, S. J. Yoon, "A Study on the Construction Method of Steel-Concrete Composite Girder Used on the Steel-Concrete Composite Rahmen Bridge", Proceeding of Korean Society of Steel Construction, pp. 17-18, (2011). 

  8. G. H. Kang, "Construction method of the optimized Steel-Concrete Composit Rahmen Bridges according to the construction step", Thesis for Master of Engineering, The graduate school of Seoul National University of Science and Technology, pp.39-44, (2018). 

  9. M. S. Park, S. Kim, "Productivity Analysis of the Site Installation Stage of Laminated Modular Multi-Family Housing", Journal of the Korean Society of Industry Convergence, Vol.22 No.5, pp.519-527, (2019). 

  10. J. D. Nzabonimpa, W. K. Hong, Y. J. Yun, "Experimental investigation of slab joints between existing buildings and new frames for vertical expansion; [Part I]". Struct Design Tall Spec Build. 26, e1334, (2017). 

  11. J. Kim, W. K. Hong, Y. Yun, "Experimental investigation of the influence of joint connection details between existing buildings and added new frames on failure mode of retrofitted slabs for the vertical expansion of old buildings: Part II", Struct Design Tall Spec Build, 26, e1373, (2017). 

  12. H. Y. Yang, " Corner Behavior of Retaining Wall Supported by Corner Strut.", Thesis for Master of Engineering, The graduate school of Gachon University, pp.15-16, (2004). 

  13. J. W. Choi, M.J.Jang, J.U.Cheon, S.J.Yoon, "An Experimental Study on the Structural Behavior of Steel-Concrete Composite Rahmen Bridge with Hinged End Supports", Journal of Korean Society of Steel Construction, Vol.27, No.2, pp.195-205, (2015). 

  14. S. Kiyota, H. Takasu, "Kouzo Manual", Engineer Book, pp.106, (2004). 

  15. M. H. P ark, J. H. Park, J. K. Kim, "Lateral Load Distribution for Prestressed Concrete Girder Bridge", Journal of the Korean Society of Industry Convergence, Vol.4 No.2, pp.157- 166, (2001). 

  16. S. E. Park, M. H. Park, J. K. Kim, "Optimum of Damper Position for Steel Frame Structure on Seismic Design", Journal of The Korean Society of Industry Convergence, Vol.12 No.4, pp.187-192, (2009). 

  17. J. Kang, "Seismic Performance Evaluation According to Seismic Retrofit Techniques of Existing School Buildings", Journal of The Korean Society of Industry Convergence, Vol.15 No.1, pp.29-36, (2012). 

  18. S. E. Park, M. H. Park, J. K. Kim, "Discrete Optimum Design of the Strut Supported Temporary Structures", Journal of The Korean Society of Industry Convergence, Vol.11 No.3, pp.127-134, (2008). 

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