[논문]항공보안장비 성능인증기술 고도화 방안 연구

정진형; 김기연; 윤연아; 김나연; 심현수; 이승훈; 하다솜; 설은숙; 한수진; 박수홍; 유상우; 김용수

doi:10.7469/jksqm.2020.48.1.187

항공보안장비 성능인증기술 고도화 방안 연구
Improving Performance Certification of Aviation Security Equipment 원문보기

品質經營學會誌 = Journal of Korean society for quality management, v.48 no.1, 2020년, pp.187 - 199

정진형 (경기대학교 일반대학원 산업경영공학과) , 김기연 (경기대학교 일반대학원 산업경영공학과) , 윤연아 (경기대학교 일반대학원 산업경영공학과) , 김나연 (경기대학교 일반대학원 산업경영공학과) , 심현수 (경기대학교 일반대학원 산업경영공학과) , 이승훈 (경기대학교 산업경영공학과) , 하다솜 (한국산업기술시험원 항공국방신뢰성센터) , 설은숙 (한국산업기술시험원 항공국방신뢰성센터) , 한수진 (한국산업기술시험원 항공국방신뢰성센터) , 박수홍 (한국산업기술시험원 항공국방신뢰성센터) , 유상우 (한국산업기술시험원 항공국방신뢰성센터) , 김용수 (경기대학교 산업경영공학과)

Abstract ▼ AI-Helper

Purpose: This study suggests how to upgrade performance certification technology. Current performance certification of aviation security equipment and the requirements thereof were analyzed. Methods: The performance certification of aviation security equipment worldwide and identified issues with the domestic certification system were compared. The government must upgrade certification in terms of technical standards, the assessment methodology used, and the operating system. Results: Three principal conclusions were drawn. First, certification requirements must be based on a review of the technical literature and real-world experience. Second, development priorities must be set by reference to assessment techniques. Third, both research on the certification system and improvements thereof are essential. Conclusion: Certification of aviation security equipment performance requires gradual upgrading.

주제어

표/그림 (7)

표 Table 1. Air Security Equipment Types and Technical Characteristics
표 Table 2. Test Procedure of TSA
표 Table 3. Technology for Performance Certification System Operation
표 Table 4. Technical Classification System for Air Security Equipment
그림 Figure 1. Advanced Technology Standards Process
표 Table 5. Research Promotion Contents
표 Table 6. Priority of The Testing Method Development by Aviation Security Equipment

AI 본문요약
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문제 정의

본 연구에서는 국외 항공보안장비 성능인증제도의 동향을 분석하고 국내 항공보안장비 성능인증기술의 문제점을 도출하고, 기술기준, 시험평가 방법론, 인증제도 운영체계 관점에서 고도화 방안을 제안하였다. 기술기준 고도화 방 안으로는 실제 공항 운용 환경 분석, 전문가 및 유관기관과의 회의 추진, 항공보안장비 운영 현장 경험으로부터 적용 가능한 요구사항을 도출 필요성과 구체화 및 개정 절차를 제안하였다.
본 연구에서는 항공보안장비 성능인증제도를 운영하기 위한 성능인증기술의 고도화 방안을 제안하고자 한다. 국 외 항공보안장비 성능인증정책 동향을 파악하고, 기존 국내 항공보안장비 성능인증기술의 문제점을 도출한 후, 시급 성과 향후 성능인증기술 동향에 근거하여 국내 항공보안장비 성능인증기술의 기술기준, 시험평가 방법론, 인증제도 운영체계 관점에서 고도화 방안을 제안한다.
그러나 최근 편 리성과 효율성 개선을 목적으로 고가의 신기술 장비가 지속적으로 등장하고 있으므로, 현재까지 확보된 성능인증기 술을 고도화시킴으로써 기반기술을 점진적으로 체계화할 필요가 있다. 본 장에서는 성능인증제를 위한 분류 체계에 기반하여 성능인증기술 고도화 방안을 제안하고자 한다.

제안 방법

국가별 장비 기술기준을 통한 요구사항 적용이 가능하며, 보안 장비의 기술적 성능을 객관적이 고 표준화된 방식으로 평가한다. ECAC는 탐지율(Detection Rate; DR) 및 오경보율(False Alarm Rate, FAR)에 대 해 장비의 성능을 중점으로 통제 가능 환경에서의 시험만을 진행하며 위험물질 및 안전물질을 이용한 성능평가 시험 을 수행한다. 다양한 시나리오 수립을 통해 시료를 조합하여 시험에 사용하고, 시험소가 위치한 국가의 특성에 반영 하여 시험 시료를 제작하는 경우도 있다.
본 연구에서는 항공보안장비 성능인증제도를 운영하기 위한 성능인증기술의 고도화 방안을 제안하고자 한다. 국 외 항공보안장비 성능인증정책 동향을 파악하고, 기존 국내 항공보안장비 성능인증기술의 문제점을 도출한 후, 시급 성과 향후 성능인증기술 동향에 근거하여 국내 항공보안장비 성능인증기술의 기술기준, 시험평가 방법론, 인증제도 운영체계 관점에서 고도화 방안을 제안한다.
시험은 ECAC 체계국 중 지정된 기관에서 수행된다. 국가별 장비 기술기준을 통한 요구사항 적용이 가능하며, 보안 장비의 기술적 성능을 객관적이 고 표준화된 방식으로 평가한다. ECAC는 탐지율(Detection Rate; DR) 및 오경보율(False Alarm Rate, FAR)에 대 해 장비의 성능을 중점으로 통제 가능 환경에서의 시험만을 진행하며 위험물질 및 안전물질을 이용한 성능평가 시험 을 수행한다.
본 연구에서는 국외 항공보안장비 성능인증제도의 동향을 분석하고 국내 항공보안장비 성능인증기술의 문제점을 도출하고, 기술기준, 시험평가 방법론, 인증제도 운영체계 관점에서 고도화 방안을 제안하였다. 기술기준 고도화 방 안으로는 실제 공항 운용 환경 분석, 전문가 및 유관기관과의 회의 추진, 항공보안장비 운영 현장 경험으로부터 적용 가능한 요구사항을 도출 필요성과 구체화 및 개정 절차를 제안하였다. 시험평가 방법론 고도화 방안으로는 시험 방 법론 유형과 국내 성능인증기술의 요구사항을 도출하여 고도화의 우선 순위를 선정하였으며, 구체적인 시험평가 절 차 및 판정 기준의 설정에 대한 필요성을 제안하였다.
기술기준 고도화 방 안으로는 실제 공항 운용 환경 분석, 전문가 및 유관기관과의 회의 추진, 항공보안장비 운영 현장 경험으로부터 적용 가능한 요구사항을 도출 필요성과 구체화 및 개정 절차를 제안하였다. 시험평가 방법론 고도화 방안으로는 시험 방 법론 유형과 국내 성능인증기술의 요구사항을 도출하여 고도화의 우선 순위를 선정하였으며, 구체적인 시험평가 절 차 및 판정 기준의 설정에 대한 필요성을 제안하였다. 인증제도 운영 체계 고도화 방안으로는 해외 인증과의 기술교 류 방안 수립을 통한 정책 및 제도 개선 연구 수행의 필요성 및 제도 운영 환경을 고려한 인증제도 운영 체계 고도화 방안을 제안하였다.
CAAC 인증 신청 절차는 다음과 같다. 인증이 필요한 신청자가 인증신청서와 및 인증 신청 자격 요건을 평가하기 위한 자료를 CAAC에 제출하고 이를 심사하여 시험평가 진행여부를 결정한다. 시험평가업무에는 관련 기술문서 및 현장심사가 포함되며, 시험평가는 국가 및 민간항공국에서 규정한 법적 요구사항 및 기술기준 요구사항에 따라 실시 된다.
시험평가 방법론 고도화 방안으로는 시험 방 법론 유형과 국내 성능인증기술의 요구사항을 도출하여 고도화의 우선 순위를 선정하였으며, 구체적인 시험평가 절 차 및 판정 기준의 설정에 대한 필요성을 제안하였다. 인증제도 운영 체계 고도화 방안으로는 해외 인증과의 기술교 류 방안 수립을 통한 정책 및 제도 개선 연구 수행의 필요성 및 제도 운영 환경을 고려한 인증제도 운영 체계 고도화 방안을 제안하였다.
최신 보안검색 기술 동향 확인 및 정보 수집 방안으로는 국외의 항만 및 철도 등과 같은 타 산업분야에서 사용되 는 보안검색장비에 대한 성능인증 여부, 절차,·방법 등 보안검색장비 성능인증 관련 동향을 조사한다.

대상 데이터

인증은 ECAC 회원국에 의해 설정된 ECAC 성능표준에 대한 항공보안 장비의 시험평가 프로세스인 보안장비 공통평가절차 (Common Evaluation Process for Security Equipment; CEP)에 의해 수행된다. 시험은 ECAC 체계국 중 지정된 기관에서 수행된다. 국가별 장비 기술기준을 통한 요구사항 적용이 가능하며, 보안 장비의 기술적 성능을 객관적이 고 표준화된 방식으로 평가한다.

성능/효과

셋째, 국외 항공보안장비 성능인증제 주요 운영 국가와의 기술교류 기반을 마련할 수 있다. 항공보안장비 시장의 세계 양대 인증제를 보유한 미국과 유럽이 시장을 주도하고 있다.

후속연구

공항 뿐 아니라, 항만, 철도, 세관, 국가시설 등 보안검색장비 사 용분야가 확대되는 추세로 항공보안장비 성능인증제가 선도적 역할을 수행하여 국가차원의 기업지원 및 산업화·경 제적 효과에 크게 기여할 것으로 사료된다.
둘째, 국가 보안 강화 및 관련 분야 산업화에 선도적인 역할 수행이 가능할 것으로 예상한다. 테러활동으로 인한 국제정세 불안, 폭발물 제조용이 등 보안 취약요인이 점점 증가함에 따라 국가에서도 대테러 및 항공보안 관련 정책 추진을 통한 국가 보안 강화에 힘쓰고 있다.
해당 기관에서 기술교류 및 컨설팅 등이 가능할 경우 협업을 위한 용역 계약 체결을 추진할 필요가 있다. 또한 항공보안장비 성능인증제를 시행하고 있는 국외 관계 부처 산하의 인증 및 시험 기관 방문 타진, 협업이 가능한 국외 유관기관과의 실무자간 기술 협의를 통하여 해당 기관의 성능인증 프로세스, 성능인증 시험 수행절차 등 벤치마킹 및 국내 항공보안장비 성능인증제 개선 방안 도출 및 검토가 필요하다.
Figure 1은 기술기준의 고도화를 위해 제안하고자 하는 연구 추진 프로세스이며, Table 5는 각 프로세스에 대한 구체적인 활동 내용을 기술하였다. 조사 대상 선정부터 관련 규격 비 교 및 연구를 통해 도출된 요구사항을 반영하여 성능인증기준 개정 및 고도화할 필요가 있다고 사료된다.
첫째, 기반기술 고도화를 통해 현재의 성능인증기 술은 검색장비의 기본적인 검색성능에 대하여 확인 가능한 수준으로 제정되어 있지만, 최근 편리성과 효율성 개선을 목적으로 고가의 신기술 장비가 지속적으로 등장하고 있으므로, 현재까지 확보된 성능인증기술을 고도화시켜 기반 기술을 점진적으로 체계화시킨다면 제도 시행의 목적에 맞는 성능인증제 운영이 가능하다.
이는 자국 내 성능인증과 관련된 자체 기술 개발을 통하여 기술력을 확보하여야 항공보안장비 성능인증제를 운영 중인 주요국과 상호협력을 추진할 수 있는 기반을 마련하여 국제 수준으로 발전시킬 수 있음을 의미한다. 특히 미래의 보안검색장비 시장은 북미와 유 럽에서 아시아태평양으로 이동할 것으로 예측되는 가운데, 국내 성능인증제에 대한 독자적 기반기술을 확보함으로 써 국산기술의 자립화 및 해외 진출을 현실화 할 수 있을 것으로 기대된다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	항공보안장비 성능인증제가 필요한 이유는?	항공보안장비 성능인증제의 필요성을 세 가지 관점에서 접근하면 첫 번째, 정책적인 관점에서 공항의 보안통제강 화 정책 목표를 실현하고 관련 산업 활성화를 도모할 수 있으며, 이를 위한 항공보안장비 성능인증제의 정상적인 운 영을 위한 기반 기술 조속 확보가 필요하다. 두 번째, 기술적 관점에서 항공보안장비의 검색성능 기술의 확보가 필요 하다. 엑스선, 초음파, 테라헤르츠, 자기공명 등 이미징(Imaging) 기술과 화약류, 마약류, 인화성 물질 등에 대한 분 석 기술, 빅데이터 및 인공지능(Artificial Intelligence; AI) 기반 데이터 분석 기술을 확보해야 한다. 고도화되는 검 색기술이 보안정책의 요구사항을 만족하는지 객관적으로 평가하기 위한 시험평가 방법론 및 인증체계 운영 기술 등 이 구축되어야 한다. 세 번째, 경제적 관점에서 미국, 유럽, 중국의 경우 항공보안장비 주요 제조사를 자국의 성능인 증제도를 통해 운영하고 있으며, 이는 항공보안장비 관련 산업의 활성화를 도모하고 무역기술장벽 및 자국 산업을 보호하는 제도 역할을 수행할 수 있다(Kim 2013).
	항공보안장비는 대테러에 대응하는 검색능력을 확보하기 위해 무엇의 사용을 의무화 하고 있는가?	항공보안장비는 대테러에 대응하는 검색능력을 확보하기 위해 국제적으로 각국 정부가 인증한 장비 사용을 의무 화하고 있다. 그러나, 우리나라는 항공보안장비에 대한 성능 인증제도가 제정되지 않아 국내 공항에서 사용되는 검 색장비의 대부분이 외산장비로 이루어져 있다.
	국내 항공보안장비 성능인증제가 시행된 배경은?	국제적으로 항공보안장비는 대테러검색능력을 확보하기 위한 장비의 성능인증이 의무화되어있다. 그러나 국내의 경우 독자적인 인증제가 존재하지 않아 해외 인증을 받은 외산 기술에 대한 의존도가 높은 실정이다. 따라서 국내 기업이 개발한 보안검색기술 확보와 산업 육성을 위해 국내 항공보안장비 성능인증제가 시행되었다.

참고문헌 (12)

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원문보기 상세보기
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상세보기
Kim, J. -H, 2013. A Study on the Improvement of Performance Standards for Aviation Security Equipment and the Promotion of Domestic Development. Research Report, The Korea Transport Institute.
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상세보기
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Yoo, K. -E. 2002. Concepts and Activities of Aviation Security. Korea Civil Aviation Association 27(1):70-93.

저자의 다른 논문 :

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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