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NTIS 바로가기융합정보논문지 = Journal of Convergence for Information Technology, v.10 no.8, 2020년, pp.47 - 52
In this study, a simulation investigation was conducted on the method of reducing switching noise and spurious emission among design methods for step-down DC-DC converter modules for automotive. A typical 4-layer converter circuit using a PMIC(Power Management Integrated Circuit) chip was presented,...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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DC-DC 컨버터는 어떻게 분류되는가? | 특히 최근 전기자동차에 대한 관심이 높아지고 이에 따라 DC-DC 컨버터 설계에 대한 수요가 증가하고 있다. DC-DC 컨버터는 크게 비절연형과 절연형 DC-DC 컨버터로 분류되고 비절연형 컨버터는 인덕터 에너지 축적형과 커패시터 에너지 축적형으로 분류할 수 있으며, 인덕터 에너지 축적형은 buck converter, boost converter, buck-boost converter가 있다[1]. 일반적으로 전기자동차에서 사용되는 DC-DC 컨버터는 직류 전압을 펄스폭 변조 스위칭 방식으로 전압을 변환하는 방식을 사용한다[2,3]. | |
인덕터 에너지 축적형 컨버터 중 bunk converter는 무엇을 위해 사용되는가? | 일반적으로 buck converter는 고부하 전류로 인해 전력소모가 많고 입출력 전압차가 심해서 전형적인 선형 레귤레이터를 사용하기 어려운 경우에 효율을 개선하고 배터리 사용시간을 늘리기 위해 사용된다. Buck converter는 DC 전압을 낮추고 전압과 전류의 안정화를 위한 방법으로 스위치, 인덕터, 커패시터 등과 같이 외부 열에 대해 특성이 안정적인 비소산(nondissipative) 소자를 사용한다[1]. | |
비절연형 컨버터는 어떻게 분류되는가? | 특히 최근 전기자동차에 대한 관심이 높아지고 이에 따라 DC-DC 컨버터 설계에 대한 수요가 증가하고 있다. DC-DC 컨버터는 크게 비절연형과 절연형 DC-DC 컨버터로 분류되고 비절연형 컨버터는 인덕터 에너지 축적형과 커패시터 에너지 축적형으로 분류할 수 있으며, 인덕터 에너지 축적형은 buck converter, boost converter, buck-boost converter가 있다[1]. 일반적으로 전기자동차에서 사용되는 DC-DC 컨버터는 직류 전압을 펄스폭 변조 스위칭 방식으로 전압을 변환하는 방식을 사용한다[2,3]. |
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