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스마트폰 케이스의 유무에 따른 충격해석에 관한 융합 연구
A Convergent Study on Impact Analysis due to Existence or Non-Existence of Smart-phone Case 원문보기

한국융합학회논문지 = Journal of the Korea Convergence Society, v.11 no.10, 2020년, pp.225 - 229  

최계광 (공주대학교 금형설계공학과) ,  조재웅 (공주대학교 기계자동차공학부)

초록
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본 연구에서는 총 4가지 Model의 스마트폰들에 대하여 충격을 주었을 때, 각각의 모델들에 대한 변형량과 응력들을 해석하여 그 강도를 서로 비교하였다. 케이스를 장착한 경우의 모델들인 Model B와 Model D는 장착하지 않은 모델들인 Model A와 Model C에 비하여 변형량과 응력이 적은 것을 볼 수 있다. 케이스를 포함한 Model들이 케이스가 없는 Model들보다 질량이 더 많아지게 되어 충격력을 흡수함으로서 변형량과 응력을 감소시킬 수 있다. 또한 질량이 Model C와 Model D가 Model A와 Model B에 비하여 작지만 응력과 변형량이 더 작아짐을 보이고 있다. 스마트폰을 제작시에 무게가 적게 나가면서 충격을 흡수할 수 있도록 하기 위하여 모서리 보호에 특화되어 있는 케이스를 선택하여 설계한다면 스마트폰의 강도를 향상시켜 내구성을 증진할 수 있다고 사료된다. 또한 본 연구가 실제적으로 스마트폰 케이스의 내구성이 있는 효율적인 설계와 스마트 폰의 미적인 융합에 적합하여 보인다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

In this study, the deformation and stress on each model was analyzed and the strength was compared with each other when the impacts on a total of four smart phone models was given. Models B and D with cases can be seen to have less deformation and stress than models A and C without cases. The models...

주제어

#스마트폰   #케이스   #응력   #변형량   #강도   #융합  

표/그림 (7)

AI 본문요약
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문제 정의

  • 스마트폰을 사용 시에 모서리 보호에 특화되어있는 케이스를 선택하고 무게가 적게 나가면서 충격을 흡수할 수 있도록 설계한다면 스마트폰의 강도를 향상시켜 내구성을 증진할 수 있다고 사료된다. 그리고 본 연구가 실제적인 스마트 폰의 효율적인 설계와 미적인 융합에 적합하다고 보인다.
  • 본 연구에서는 총 4가지 Model의 스마트폰 형태에 대한 충격을 주었을 때, 각각의 모델들에 대한 변형량과 응력들을 고찰하여 그 강도를 고찰하였다. 연구 결과는 다음과 같다.
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질의응답

핵심어 질문 논문에서 추출한 답변
스마트폰 파손에 대한 대비책에는 어떤 것이 있는가? 최근에 스마트폰 사용률이 급격히 증가하면서 스마트폰 파손에 대한 대비책들이 유행하고 있다. 예를 들면 통신사 스마트폰 보험, 스마트폰 케이스 등등이 있다. 특히 요즘 SNS, 인터넷 광고를 보면 흔하게 케이스 광고에 대한 내용을 쉽게 접할 수 있다.
대중화되어 있는 스마트폰의 재질은 무엇인가? 1과 같다. 재질은 알루미늄으로 되어 있고 그 물성치는 Table 1과 같다.
스마트폰 케이스 업체는 어떤 방법으로 광고를 하는가? 특히 요즘 SNS, 인터넷 광고를 보면 흔하게 케이스 광고에 대한 내용을 쉽게 접할 수 있다. 스마트폰 케이스 업체는 너 높은 곳, 실생활보다 극한의 상황에서 스마트폰에 충격을 주는 테스트를 영상으로 내보내어 광고를 하고 있다. 본 연구에서는 대표적인 스마트폰 2가지 종류의 모델 Model A, Model C를 선정하고 그 각각의 모델에 케이스를 장착한 모델 Model B, Model D를 선정하였다.
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참고문헌 (15)

  1. B. Y. Kang, Y. H. Kim, D. W. Kim, M. H. Kim, J. Y. Han & C. H. Hong. (2011). A Study of the FE Analysis Technique of Hybrid Blades for Large Scale Wind-Turbine. Journal of Ocean Engineering and Technology, 25(1), 61-66. DOI : 10.5574/KSOE.2011.25.1.061 

  2. K. S. Moon, K. S. Jung, J. H. Sang & J. P. Gyung. (2007). Structural analysis and optimization of a low-speed vehicle body. Journal of Automobile Engineering, 221(3), 313-326. DOI : 10.1243/09544070JAUTO36 

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  3. J. H. Yoo, J. H. Choi, I. Lee, J. H. Han, S. M. Jeon & J. H. Kim. (2004). Transient Heat Transfer and Structural Analyses for the Turbopump Turbine of a Liquid Rocket Engine. Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences, 32(3), 58-65. DOI : 10.5139/JKSAS.2004.32.3.058 

  4. Y. Y. Her & Y. J. Yang. (2017). Structural Analysis on Development of Roller Jig for Peeling Machine. Journal of the Korean Society of Mechanical Technology, 19(2), 242-248. DOI : 10.17958/ksmt.19.2.201704.242 

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  5. J. M. Cha, S. J. Byun, Z. H. Wang & Y. C. Kwon. (2017). Study on Structural and Fatigue Analysis according to Shape change of Automatic Press. Journal of the Korean Society of Mechanical Technology, 19(2), 156-161. DOI : 10.17958/ksmt.19.2.201704.156 

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  6. S. J. Cho, J. W. Han, Y. J. Park & G. H. Lee. (2014). Structural analysis of a planetary gear carrier in the slewing reducer for tower crane. Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers, 13(5), 1-7. DOI : 10.14775/ksmpe.2014.13.5.001 

  7. S. W. Choo & S. H. Jeong. (2017). Structural and Dynamic Characteristic Analysis of a Feeder for an Automatic Assembly System of an LED Convergent Lighting Module. Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers, 16(1), 124-133. DOI : 10.14775/ksmpe.2016.16.1.124 

  8. D. H. Lee & J. U. Cho. (2018). Convergence Study on Damage of the Bonded Part at TDCB Structure with the Laminate Angle Manufactured with CFRP. Journal of the Korea Convergence Society, 9(12), 175-180. DOI : 10.15207/JKCS.2018.9.12.175 

  9. J. H. Lee & J. U. Cho. (2015). Study on the Convergent Life Evaluation due to the Bumper Configuration of Multipurpose Vehicle. Journal of the Korea Convergence Society, 6(5), 85-90. DOI : 10.15207/JKCS.2015.6.5.085 

  10. J. U. Cho. (2014). Analytical Study on Durability due to the Load of Artificial Knee Joint. Journal of the Korea Convergence Society, 5(2), 7-11. DOI : 10.15207/JKCS.2014.5.2.007 

  11. J. W. Park & J. U. Cho. (2017). Convergence Study on Composite Material of Unidirectional CFRP and SM 45C Sandwich Type that Differs in Stacking Angle. Journal of the Korea Convergence Society, 8(7), 231-236. DOI : 10.15207/JKCS.2017.8.7.231 

  12. J. U. Cho. (2015). Study on Convergence Technique through Strength Analysis of Stabilizer Link by Type. Journal of the Korea Convergence Society, 6(1), 57-63. DOI : 10.15207/JKCS.2015.6.1.057 

  13. J. W. Park. (2017). Structural Analysis of a Tractor Cabin Considering Structure Production Error. Journal of the Korea Convergence Society, 8(5), 155-160. DOI : 10.15207/JKCS.2017.8.5.155 

  14. J. L. Cui, M. H. Chey & S. I. Kim. (2016). Seismic Performance of Urban Structures with Various Horizontal Irregularities using Equivalent Static Analysis. Journal of Convergence for Information Technology, 6(1), 25-32. 

  15. W. B. Lee, S. H. Ryu, W. Y. Hao & B. P. Kyung. (2015). Dismantling Simulation of Nuclear Reactor Using Partial Mesh Cutting Method for 3D Model. Journal of Digital Convergence, 13(4), 303-310. 

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