[논문]추자도 행정선의 필요기능 조사 및 선박 개념설계

안광

doi:10.7837/kosomes.2020.26.6.606

추자도 행정선의 필요기능 조사 및 선박 개념설계
Conceptual Design and Examination of Required Functions of a Public Ship in Chuja-do 원문보기

海洋環境安全學會誌 = Journal of the Korean society of marine environment & safety, v.26 no.6, 2020년, pp.606 - 614

초록
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행정선 추자호는 제주시 추자군도 내 유인도서를 운항하는 유일한 교통수단이다. 추자호는 선령이 관공선의 내구연한인 25년이 지나서 안전을 위해 대체 건조가 필요한 상황이다. 또한 현재 추자도에는 응급환자 발생 시 제주시까지 해상수송 수단이 없어서 추자도 주민들은 의료선 기능을 갖춘 행정선으로 대체를 강력히 요구하고 있다. 본 연구의 목적은 추자도 행정선의 대체건조를 위해 행정선이 수행해야 할 기능을 조사하고, 그 기능의 수행에 적합한 대체 행정선의 개념설계를 제시하는 데 있다. 본 연구에서는 선박운항 현장조사 및 선박이용자와 관계기관 종사자를 대상으로 이용자 요구사항을 조사하여 대체 행정선이 의료선 기능을 수행해야 할 필요성을 제시하고, 의료선 기능을 갖춘 행정선의 개념설계를 제시하였다. 본 연구 결과는 지방정부의 행정선 대체 건조사업의 예산편성을 위한 검토 및 선박기본설계로 활용될 수 있으며 도서지역 주민의 교통안전 향상 및 의료환경 개선에 기여할 것으로 기대한다.

Abstract ▼ AI-Helper

The administrative ship, Chuja-ho, is the only mode of transportation between manned islands in the Chuja-do, Jeju. Chuja-ho is a 25-year-old age, which is identified to pass the persisting period (25 years) for public ships, and there is an urgent need for a replacement. The residents of the island are also requesting that the new administrative ship be outfitted with medical functions because there is no sea transportation system for medical emergencies in Chuja-do. The purpose of this study is to examine the required functions of a new administrative ship outfitted with medical functions and to suggest a conceptual design. In order to review the necessity of an emergency patient transport system, user requirements were surveyed and analyzed, and the ship's condition assessed by ship experts who carried out an on-site survey and analysis of ship survey data. Thereafter, a conceptual design for a new administrative ship with medical functions was presented. The results of this study can be used during a review of a new budget plan and for basic ship designs during the replacement project by the local government. It is also expected to improve the safety and medical environment of Chuja-do residents.

주제어

AI 본문요약
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문제 정의

본 연구에서는 제주특별자치도청 및 추자보건지소의 행정자료 조사 및 이해관계자에 대한 이용자 조사를 실시하여 문제점과 문제해결방안을 도출하였으며, 그 결과를 바탕으로 의료선 기능을 갖춘 행정선의 대체건조 사업의 필요성을 검토하고, 대체할 행정선의 개념설계를 제시하였다.
본 연구의 목적은 추자도 행정선의 대체건조를 위해 행정선이 수행해야 할 기능을 조사하고, 그 기능의 수행에 적합한 행정선의 개념설계를 제시하는 데 있다. 연구목적 달성을 위하여 제주특별자치도청, 추자면사무소 및 추자보건지소 등 관계기관을 방문하여 행정자료에 대한 문헌조사 및 관계자를 대상으로 설문을 실시하였고, 추포도와 횡간도 주민 및 추자면 자치위원장 등 선박이용자를 대상으로 이용자 요구사항을 조사하여 행정선이 수행할 기능을 식별하였다.

제안 방법

또한 선박전문가의 선박 상태점검 및 정부대행 선박검사 자료 조사를 통해 현 추자호의 선박 상태를 종합적으로 평가하고, 조선소 관계자들과 함께 기술검토회의를 통해 대체 행정선의 선체 재질, 톤수, 주요치수, 기관출력 및 속력 등 선박 개념설계에 관한 사항을 도출하였다.
기관의 출력과 추진방식은 선박 설계가 완성된 이후 별도의 검토 및 결정이 필요하다. 본 연구에서는 적용 가능한 세가지 추진방식을 비교하여 Table 2에서 예시로 제시하였으며, 주요 항목별 상호 비교를 위하여 동일 또는 유사 제조사의 주기관과 추진기를 대상으로 비교하였다. 성능과 비용측면에서 종합적으로 볼 때 FPP방식이 가장 적합하다.
본 연구의 결과로써, 현지 선박운항현황 조사, 선박이용자 및 관계자 등에 대한 이용자 요구사항 조사 및 전문가검토 결과를 바탕으로 대체 행정선의 주요 제원을 정의하여 개념 설계로 제시하였다. 선박의 크기는 예산과 밀접한 관련이 있으므로 사업실행가능성을 고려하여 총톤수 20톤 규모를 제시하였으며, 강재의 배치와 구조 등 선박건조 관련 기준 적용을 고려하여 선박의 길이는 12미터 이상 24미터 미만을 제시하였다.
, 2007). 본 절에서는 앞서 기술한 선박운항현황 및 이용자 요구사항 조사 결과에 따라 대체 행정선이 수행할 기능을 종합적으로 식별하고, 행정선의 기능 수행에 적합한 선박의 크기 및 주요 제원을 정의하여 제시하였다.
본 연구의 결과로써, 현지 선박운항현황 조사, 선박이용자 및 관계자 등에 대한 이용자 요구사항 조사 및 전문가검토 결과를 바탕으로 대체 행정선의 주요 제원을 정의하여 개념 설계로 제시하였다. 선박의 크기는 예산과 밀접한 관련이 있으므로 사업실행가능성을 고려하여 총톤수 20톤 규모를 제시하였으며, 강재의 배치와 구조 등 선박건조 관련 기준 적용을 고려하여 선박의 길이는 12미터 이상 24미터 미만을 제시하였다. 현지 접안시설을 고려하여 선체의 재질은 강 및 알루미늄을 복합적으로 사용하고, 응급환자 수송을 위하여 속력을 최대한 낼 수 있는 추진방식과 기관출력을 비교하여 제시하였다.
본 연구의 목적은 추자도 행정선의 대체건조를 위해 행정선이 수행해야 할 기능을 조사하고, 그 기능의 수행에 적합한 행정선의 개념설계를 제시하는 데 있다. 연구목적 달성을 위하여 제주특별자치도청, 추자면사무소 및 추자보건지소 등 관계기관을 방문하여 행정자료에 대한 문헌조사 및 관계자를 대상으로 설문을 실시하였고, 추포도와 횡간도 주민 및 추자면 자치위원장 등 선박이용자를 대상으로 이용자 요구사항을 조사하여 행정선이 수행할 기능을 식별하였다.
선박의 크기는 예산과 밀접한 관련이 있으므로 사업실행가능성을 고려하여 총톤수 20톤 규모를 제시하였으며, 강재의 배치와 구조 등 선박건조 관련 기준 적용을 고려하여 선박의 길이는 12미터 이상 24미터 미만을 제시하였다. 현지 접안시설을 고려하여 선체의 재질은 강 및 알루미늄을 복합적으로 사용하고, 응급환자 수송을 위하여 속력을 최대한 낼 수 있는 추진방식과 기관출력을 비교하여 제시하였다.

성능/효과

선박전문가의 선박 현장점검 결과 선체는 전반적으로 부식과 노후화가 진행되고 있었고, 특히 상갑판 상의 개구가 대부분 부식으로 고착되어 수밀상태가 불량한 상태였고, 여객실은 내부 내장재의 부식이 심하여 창고로 사용되고 있었고 비상탈출 및 구명설비의 상시 사용이 어려워 여객실의 기능은 상실된 상태였다.
본 연구에서는 적용 가능한 세가지 추진방식을 비교하여 Table 2에서 예시로 제시하였으며, 주요 항목별 상호 비교를 위하여 동일 또는 유사 제조사의 주기관과 추진기를 대상으로 비교하였다. 성능과 비용측면에서 종합적으로 볼 때 FPP방식이 가장 적합하다.

후속연구

대체될 추자도 행정선은 평시에는 추포도 및 횡간도 주민 18명¹⁶⁾이 도선(渡船)으로 활용되지만, 추자도 행정선이 의료선의 기능을 갖추게 된다면 추자면 관내 주민 전체¹⁷⁾가 이용하므로 행정선 운영에 대한 경제적 효과가 확대될 것으로 예상된다.
행정선에 의료선의 기능이 추가된다면 해경 경비정 및 헬기의 이용 횟수 감소로 치안 및 경비관련 정부기관의 고유 업무 수행 공백을 최소화할 수 있고 연간 47회에 달하는 헬기 출동 횟수를 줄일 수 있어 정부예산 절감의 효과를 기대할 수 있다. 또한, 응급사망 감소 및 중증 응급환자의 골든타임 확보로 도서주민의 생명을 구할 수 있어 경제적 측면을 뛰어 넘어 사회공익적 효과가 기대된다.
본 연구 결과는 지방정부의 행정선 대체 건조사업의 예산 편성을 위한 검토자료 및 선박기본설계에 활용될 수 있다. 추자도의 지역 여건을 고려한 의료선 기능을 갖춘 행정선 대체사업이 추진된다면 도서민의 교통안전이 향상되고 응급환자 발생 시 긴급 해상이송수단이 확보되어 추자도의 취약한 의료환경이 개선됨으로써 도서지역의 정주여건이 크게 개선될 것으로 기대된다.
본 연구 결과는 지방정부의 행정선 대체 건조사업의 예산 편성을 위한 검토자료 및 선박기본설계에 활용될 수 있다. 추자도의 지역 여건을 고려한 의료선 기능을 갖춘 행정선 대체사업이 추진된다면 도서민의 교통안전이 향상되고 응급환자 발생 시 긴급 해상이송수단이 확보되어 추자도의 취약한 의료환경이 개선됨으로써 도서지역의 정주여건이 크게 개선될 것으로 기대된다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	추자호의 상태는?	추자호는 추자도 관내 유인도서를 운항하는 유일한 교통수단이다. 추자호는 선령이 25년이 넘어서 정부기준(MOF, 2019)에 따르면 내구연한이 지났고, 선체, 기관 및 설비 등이 전반적으로 노후화가 심해서 현대화를 위한 대체 건조가 필요한 상황이다.
	추자호란?	제주특별자치도 제주시 추자면1)에는 16톤급 행정선 「추자호」가 운항 중이다. 추자호는 추자도 관내 유인도서를 운항하는 유일한 교통수단이다. 추자호는 선령이 25년이 넘어서 정부기준(MOF, 2019)에 따르면 내구연한이 지났고, 선체, 기관 및 설비 등이 전반적으로 노후화가 심해서 현대화를 위한 대체 건조가 필요한 상황이다.
	선박전문가의 선박 현장점검 결과 추자호의 상태는 어떠한가?	선박전문가의 선박 현장점검 결과 선체는 전반적으로 부식과 노후화가 진행되고 있었고, 특히 상갑판 상의 개구가 대부분 부식으로 고착되어 수밀상태가 불량한 상태였고, 여객실은 내부 내장재의 부식이 심하여 창고로 사용되고 있었고 비상탈출 및 구명설비의 상시 사용이 어려워 여객실의 기능은 상실된 상태였다.

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저자의 다른 논문 :

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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