[논문]진동기 얕은기초에 추가되는 동적 연직하중 산정을 위한 모형실험 방안 연구

하익수; 유민택

doi:10.7843/kgs.2020.36.11.157

진동기 얕은기초에 추가되는 동적 연직하중 산정을 위한 모형실험 방안 연구
A Study on the Model Test for Estimating Dynamic Vertical Load Added to Shallow Foundation for Machine 원문보기

韓國地盤工學會論文集 = Journal of the Korean geotechnical society, v.36 no.11, 2020년, pp.157 - 165

하익수 (경남대학교 토목공학과) , 유민택 (철도기술연구원 철도구조연구팀)

초록
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현재 국내외에서는 진동기계기초에 진동으로 발생하는 추가 연직 동하중을 산정하고 설계함에 있어서 명확하게 제시된 기준이나 이론이 정립되어 있지 않아 국내의 경우, 심각한 진동조건이 아님에도 불구하고 진동에 의한 추가 동하중을 정적하중의 최대 100%로 간주하는 극히 보수적인 설계가 이루어지고 있다. 본 연구의 목적은 연직 기계진동으로 인하여 정하중외에 추가적으로 발생하는 동적하중의 정량적 크기를 평가하기 위한 모형실험 방안을 제시하는 것이다. 실내 모형실험의 기초실험으로, 제한된 크기의 모형 토조 내에서 발생할 수 있는 진동 반사파의 영향을 분석 및 보완하였고, 제작한 모형 진동기계기초의 고유진동수를 산정하여 실험 시 공진영향을 최소화하였다. 제안된 기법을 적용한 본 모형실험을 수행하여, 중간 조밀도의 모래 기초지반에 놓인 기계진동 얕은 기초에 기계진동에 의해 발생하는 추가적인 동하중의 정량적 크기를 평가해 보았다. 모형실험결과로부터, 현재 국내외에서 제시하고 있는 설계기법의 적합성을 논의해 보았다.

Abstract ▼ AI-Helper

At present, there are no clearly stated criteria or theories in calculating additional vertical dynamic loads that occur at the machine foundation due to vibration and reflecting them in the design at home and abroad. According to the domestic standard, although it is not a serious vibration condition, the additional dynamic load due to vibration is considered up to 100% of the static load. This is an extremely conservative design. The purpose of this study is to propose a model test method for evaluating the quantitative magnitude of additional dynamic loads that are generated at certain static loads due to vertical mechanical vibrations. As preliminary basic tests for the model tests, the test for evaluating the effects of reflective wave that may occur within a limited size soil box and the test for estimating the natural frequency of the devised model soil-foundation system were carried out. From the analysis of results for basic tests, a method to minimize the influence of the reflected wave was prepared, and the effect of the resonance of the model system was minimized during the model tests. After the basic tests, the main model tests were conducted. Through the proposed main test, the quantitative magnitude of additional dynamic loads caused by machine vibration on a shallow foundation for machine on medium dense sand foundations were evaluated. From the results of the model test, the feasibility of design applied at home and abroad was reviewed.

주제어

표/그림 (17)

그림 Fig. 1. Mechanical vibration experiment apparatus (Baidya and Muralikrishna, 2001)
그림 Fig. 2. Model vibration machine foundation
그림 Fig. 3. Velocity controller and model vibration machine foundation
그림 Fig. 4. Basic principle of motion of model vibration machine foundation
그림 Fig. 5. Model soil box attached by cork plate
그림 Fig. 6. Instrument layout
표 Table 1. Material properties of model ground soil
표 Table 2. Mechanical vibration model test condition
그림 Fig. 7. Fourier amplitude of acceleration measured under the foundation
그림 Fig. 8. Fourier amplitude of acceleration measured at the point between center line and box wall
그림 Fig. 9. Estimation of natural frequency
그림 Fig. 10. Vertical displacement time history (f=20 Hz)
그림 Fig. 11. Additional dynamic load time history (f=15 Hz)
그림 Fig. 12. Additional dynamic load by frequency
그림 Fig. 13. Dynamic load generation rate by frequency
표 Table 3. Vertical displacement of model vibration machine foundation
표 Table 4. Additional dynamic load of model vibration machine foundation

AI 본문요약
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문제 정의

본 연구에서는 현재 국내 실무에서 적용 중인 진동기계기초의 설계에 있어서, 진동에 의한 영향을 고려하여 정하중외 추가적인 동하중을 정하중의 50%까지 산정하는 방법의 타당성을 검토해 보기 위해 진동기계 얕은기초 실내모형실험을 실시하였고, 실험결과 분석으로부터 다음과 같은 결론을 얻을 수 있었다.
본 연구의 목적은 모형 진동기계 얕은기초를 고안･제작하고, 연직 기계진동으로 인하여 정하중외에 추가적으로 발생하는 동적하중의 정량적 크기를 평가하기 위한 모형실험 방안을 제시하는 데에 있다. 아울러 제안된 기법을 중간 조밀도의 모래 기초지반에 놓인 기계진동 얕은기초의 기계진동에 의해 발생하는 추가적인 동하중의 정량적 크기를 평가해 보고, 국내에서 제시한 기초의 연직지지력 검토 시, 연직방향 등가 동적 설계력을 정하중의 25~50% 이상으로 간주하도록 제시하고 있는 설계방법의 타당성을 검토해 보았다.
본 연구의 목적은 모형 진동기계 얕은기초를 고안･제작하고, 연직 기계진동으로 인하여 정하중외에 추가적으로 발생하는 동적하중의 정량적 크기를 평가하기 위한 모형실험 방안을 제시하는 데에 있다. 아울러 제안된 기법을 중간 조밀도의 모래 기초지반에 놓인 기계진동 얕은기초의 기계진동에 의해 발생하는 추가적인 동하중의 정량적 크기를 평가해 보고, 국내에서 제시한 기초의 연직지지력 검토 시, 연직방향 등가 동적 설계력을 정하중의 25~50% 이상으로 간주하도록 제시하고 있는 설계방법의 타당성을 검토해 보았다.

제안 방법

(1) 본 연구에서는 모형 진동기계기초를 연직방향으로 진동시키고자 하는 방안으로 선행되었던 모형실험 관련 연구를 참고하고, 여러 번의 시행착오를 거쳐 연직 기계진동을 기계식으로 가할 수 있는 모형 진동기계기초를 자체적으로 고안･제작하였다.
(2) 본 실험 전 기초실험으로서, 제한된 크기의 모형토조 내에서의 반사파 영향 분석 실험과 제작한 모형 기초-지반 시스템의 고유진동수 평가 실험을 수행하였다. 기계진동실험 시 토조 벽면의 반사파의 영향을 분석하고 코르크판을 토조 측면에 부착함으로서 실험 시 반사파의 영향을 최소화 할 수 있는 방안을 마련하였다.
Boominathan과 Lakshmi(2000), Baidya와 Muralikrishna(2001), Manna와 Baidya(2010), Bhowmik 등(2016)의 연구들에서, 제작된 Lazan type의 진동기계기초가 연직방향의 진동을 발생시키는 것으로 기술되어 있으나, 제작 및 내부구조에 대한 자세한 설명이 없어 기술된 내용을 참고하고, 여러 번의 시행착오를 거쳐 연직 진동이 작동 될 수 있도록 모형 진동기계기초를 자체적으로 고안･제작하였다(Fig. 2 참조).
47kPa 하에서, 0~2초 진동구간은 주파수 15Hz로 진동을 가하였고, 2초~5초 구간은 진동을 중지하여 시스템이 자유진동하도록 유도하였다. 각각의 상재압에 대하여 2번의 반복 실험 후, 자유진동 구간 중 3~4초 구간의 연직변위 시간이력 기록을 발췌, FFT분석하여 고유진동수를 산정하였다.
47kPa하에서 수행하였다. 계획한 위치에서 코르크판 부착 전･후의 각 위치에서 계측된 가속도 기록을 FFT분석하여 반사파 영향 여부를 검토하였다.
본 연구의 모형실험에서 순수하게 진동주파수에 따른 기계진동기초에 가해지는 추가적인 동하중을 검토하기 위해서는, 모형 지반시스템의 공진의 효과를 배제하여야 한다. 그러므로 기초실험 차원에서, 모형 지반시 스템의 고유진동수를 추정하고, 해당 고유진동수를 포함하지 않는 실험 주파수를 선정하여 이를 본 실험에 적용하였다. 상재압 2.
(2) 본 실험 전 기초실험으로서, 제한된 크기의 모형토조 내에서의 반사파 영향 분석 실험과 제작한 모형 기초-지반 시스템의 고유진동수 평가 실험을 수행하였다. 기계진동실험 시 토조 벽면의 반사파의 영향을 분석하고 코르크판을 토조 측면에 부착함으로서 실험 시 반사파의 영향을 최소화 할 수 있는 방안을 마련하였다. 제작한 모형 기초-지반 시스템의 고유진동수를 산정하여, 본 실험 시 모형시스템의 공진에 의한 효과를 배제할 수 있는 적합한 실험 진동 주파수를 선정하였다.
두 가지의 기초실험을 수행하고, 그 결과를 바탕으로 다음과 같은 본 실험을 수행하였다. 기계진동에 따라 추가적으로 발생하는 동하중을 산정하고자 고안･제작한 모형 진동기계기초 상부에 하중을 올려 상재압만큼 토압계가 일정한 정하중에 도달함을 확인한 후, 2.59kPa과 4.47kPa의 두 가지 상재압 하에서 진동주파수를 각각 5Hz, 10Hz, 15Hz, 20Hz로 하여 진동을 3초간 가한 실험을 수행하였다. 이러한 실험을 3회 반복하고 실험 결과를 분석하여 추가 동하중과 추가 동하중 발생률을 산정하였다(Table 2 참조)
6 (a) 참조). 기계진동에 따른 추가 동하중 산정 실험 시 토압계, 변위계, 가속도계를 설치하였다. 토압계는 기초하부면 중앙에 부착하였고, 변위계는 기초 중앙 상부에 설치하였다.
5 참조). 본 실험 전 기초실험으로 반사파 영향 검토 실험을 수행하였다. 실험 시 모형토조벽에 코르크판을 부착하여 부착 유무에 따른 지반 내의 중앙부와 벽면과 가까운 위치에서의 가속도 측정결과를 비교하였다.
지반은 5층 다짐으로 상대밀도를 약 60%로 구성하였으며, 이는 보통상태의 조밀도를 갖는 모래지반에 해당된다. 본 실험 전 기초실험의 일환으로 모형토조 벽면의 반사파 영향 실험을 수행하고, 이를 근거로 반사파 영향을 최소화하기 위하여 토조 벽면에 1cm의 코르크판을 부착하였다(Fig. 5 참조). 본 실험 전 기초실험으로 반사파 영향 검토 실험을 수행하였다.
본 실험결과로부터, 모형 기초-지반 시스템의 고유진동수가 약 7.2Hz로 추정되어, 본 실험 시 이러한 모형시스템의 공진에 의한 효과를 배제하고자, 실험 시 주파수를 해당 주파수대역을 배제하고 5, 10, 15, 20Hz로 선정하였다.
본 실험에 앞서 기초실험으로 반사파 영향 검토 실험과 고유진동수 산정 실험을 우선 수행하여 각각의 실험결과로부터 본 실험의 모형실험으로서의 타당성 확인과 본 실험의 실험 주파수를 선정에 활용하였다.
그러므로 기초실험 차원에서, 모형 지반시 스템의 고유진동수를 추정하고, 해당 고유진동수를 포함하지 않는 실험 주파수를 선정하여 이를 본 실험에 적용하였다. 상재압 2.59kPa과 4.47kPa 하에서, 0~2초 진동구간은 주파수 15Hz로 진동을 가하였고, 2초~5초 구간은 진동을 중지하여 시스템이 자유진동하도록 유도하였다. 각각의 상재압에 대하여 2번의 반복 실험 후, 자유진동 구간 중 3~4초 구간의 연직변위 시간이력 기록을 발췌, FFT분석하여 고유진동수를 산정하였다.
본 실험 전 기초실험으로 반사파 영향 검토 실험을 수행하였다. 실험 시 모형토조벽에 코르크판을 부착하여 부착 유무에 따른 지반 내의 중앙부와 벽면과 가까운 위치에서의 가속도 측정결과를 비교하였다. 지반 내 가속도계는 5층 다짐 중 4층을 다진 후 다짐 층 중앙부와 중앙부와 벽면의 중간위치에 각각 하나씩 매설하였다(Fig.
47kPa의 두 가지 상재압 하에서 진동주파수를 각각 5Hz, 10Hz, 15Hz, 20Hz로 하여 진동을 3초간 가한 실험을 수행하였다. 이러한 실험을 3회 반복하고 실험 결과를 분석하여 추가 동하중과 추가 동하중 발생률을 산정하였다(Table 2 참조)
기계진동실험 시 토조 벽면의 반사파의 영향을 분석하고 코르크판을 토조 측면에 부착함으로서 실험 시 반사파의 영향을 최소화 할 수 있는 방안을 마련하였다. 제작한 모형 기초-지반 시스템의 고유진동수를 산정하여, 본 실험 시 모형시스템의 공진에 의한 효과를 배제할 수 있는 적합한 실험 진동 주파수를 선정하였다.
제작한 모형토조의 크기가 제한적인 상황에서, 진동으로 발생할 수 있는 지반 내의 진동파의 토조벽면에 대한 반사파 영향을 검토하고자, 토조벽면에 1cm 두께의 코르크판 부착 유무에 따른 비교 실험을 수행하였다. 실험은 진동주파수 10Hz, 상재압은 2.
진동기가 진동을 정상적으로 가할 수 있게, 기초상부에 올릴 수 있는 최대 무게를 고려한 모형 진동기계 기초의 최대 상재압의 크기가 5kPa인 것을 감안하여 실험 시 상재압은 2.59kPa과 4.47kPa의 두 가지로 한정하였다.

대상 데이터

모형토조는 500×500×500mm의 크기로 제작하였다.
본 연구에서 제작한 모형 진동기계기초의 하우징(housing)을 비롯한 구성 자재 대부분의 재질은 베크라이트(bakelite)인데, 베크라이트는 열경화성 수지로 굴곡강도와 내열성이 우수한 재료이다.
모형토조는 500×500×500mm의 크기로 제작하였다. 지반조성에 사용된 시료는 주문진표준사이며, 실험을 통해 획득한 주문진표준사의 기본 물성값은 Table 1과 같다.

성능/효과

(3) 본 연구에서 실시한 실내모형실험의 결과에 한한다면 진동기계 얕은기초는 기계 진동에 의한 정적인 하중 외에 추가적인 동하중이 발생하나, 그 크기는 정하중의 30% 이내인 것으로 나타났으며, 진동주파수가 커질수록 동하중의 발생률(추가 동하중/정적상재하중)은 감소하는 것으로 나타났다.
(4) 본 연구에서 조성한 지반은 보통 조밀한 정도의 모래지반에 속하며, 제작한 모형 진동계기초가 진동을 정상적으로 가할 수 있게, 기초상부에 올릴 수 있는 최대 무게를 고려한 모형 진동기계기초의 최대 상재압의 크기가 5kPa인 것을 감안하여 실험이 이루어졌다. 본 연구결과를 기초로 한다면 허용지지력을 정적 허용지지력의 최대 약 77%로 낮게 보는 것이므로 50% 수준까지라면 이보다 더 좋지 않은 지반조건이 되고, 사실상 이러한 지반조건에서는 얕은기초 자체를 설계하지 않는다는 점을 감안한다면 진동에 의한 영향을 고려하여 정하중외 추가적인 동하중을 정하중의 50%까지 산정하는 방법은 매우 보수적인 설계임을 확인할 수 있었다.
47kPa 하에서 코르크판 부착 유무에 따른 기계진동에 따른 토조 측면부에서 계측된 가속도의 FFT분석 그래프 예이다. 그림에서 코르크판을 부착하지 않은 토조에서 획득한 가속도의 FFT분석결과는 중앙부에서 획득한 결과(Fig. 7)와는 달리 20Hz 주파수성분이 손실되고 50Hz 성분이 비정상적으로 두드러지는 양상을 보인 반면, 코르크판이 부착된 토조에서 획득한 실험결과는 20Hz성분과 50Hz성분 부근에서의 주파수 특성이 토조 중앙부에서 관측된 결과의 분석결과와 거의 유사한 것을 확인할 수 있었다.
47kPa하에서 기계진동에 따른 추가 동하중의 크기와 추가 동하중 발생률을 각각 나타낸 것이다. 그림으로부터, 기계진동 실험 시 기초에 추가 동하중이 발생하나 그 값의 평균이 최대 30% 이내였으며 기초를 표현한 진동기계 기초의 무게(압력) 또는 접지압의 크기에 대해 정하중에 대한 추가 동하중의 증가율은 큰 차이가 없었고, 오히려 진동주파수의 영향을 더 크게 받았다. 즉, 진동주파수가 커질수록 추가 동하중의 발생률(추가 동하중/정적 상재하중)은 감소하는 것으로 나타났다.
(4) 본 연구에서 조성한 지반은 보통 조밀한 정도의 모래지반에 속하며, 제작한 모형 진동계기초가 진동을 정상적으로 가할 수 있게, 기초상부에 올릴 수 있는 최대 무게를 고려한 모형 진동기계기초의 최대 상재압의 크기가 5kPa인 것을 감안하여 실험이 이루어졌다. 본 연구결과를 기초로 한다면 허용지지력을 정적 허용지지력의 최대 약 77%로 낮게 보는 것이므로 50% 수준까지라면 이보다 더 좋지 않은 지반조건이 되고, 사실상 이러한 지반조건에서는 얕은기초 자체를 설계하지 않는다는 점을 감안한다면 진동에 의한 영향을 고려하여 정하중외 추가적인 동하중을 정하중의 50%까지 산정하는 방법은 매우 보수적인 설계임을 확인할 수 있었다.
06mm로 규정하고 있다. 실내 모형실험 시 300rpm, 600rpm,900rpm, 1,200rpm 즉, 5Hz, 10Hz, 15Hz, 20Hz의 진동주파수 실험을 하였는데, 진동주파수 10Hz, 15Hz, 20Hz의 기계진동 시 진동에 의한 변위폭의 평균은 0.04~0.06mm로 규정 내에서 실험이 이루어진 것을 확인할 수 있었다. 반면 진동주파수 5Hz의 실험결과, 상재압 2.
이로부터, 토조 측면에 코르크판을 부착하지 않는 경우, 기계진동실험 시 토조 벽면의 반사파의 영향이 발생할 수 있음을 확인하였고, 이러한 반사파의 영향은 본 실험에서 강구한 코르크판을 토조 측면에 부착함으로 서 최소화할 수 있는 것으로 판단할 수 있었다.
그림으로부터, 기계진동 실험 시 기초에 추가 동하중이 발생하나 그 값의 평균이 최대 30% 이내였으며 기초를 표현한 진동기계 기초의 무게(압력) 또는 접지압의 크기에 대해 정하중에 대한 추가 동하중의 증가율은 큰 차이가 없었고, 오히려 진동주파수의 영향을 더 크게 받았다. 즉, 진동주파수가 커질수록 추가 동하중의 발생률(추가 동하중/정적 상재하중)은 감소하는 것으로 나타났다.
기계진동 시 토조 중앙부에서 계측된 가속도 기록의 FFT결과는 코르크판 유무에 상관없이 비슷한 결과를 보였다. 특히, 20Hz와 50Hz의 주파수 성분이 나타나나, 약하게 드러나며 특히 50Hz 성분은 크게 두드러지지 않는 특색을 나타냈다. 이로부터 토조 중앙부는 기계진동에 의한 반사파의 영향이 코르크판 유무에 상관없이 크지 않는 것으로 판단되었다.

후속연구

본 연구의 모형실험에서 순수하게 진동주파수에 따른 기계진동기초에 가해지는 추가적인 동하중을 검토하기 위해서는, 모형 지반시스템의 공진의 효과를 배제하여야 한다. 그러므로 기초실험 차원에서, 모형 지반시 스템의 고유진동수를 추정하고, 해당 고유진동수를 포함하지 않는 실험 주파수를 선정하여 이를 본 실험에 적용하였다.
1 참조), 어떤 연구에서도 해당 진동기 내부구조 및 원리, 작동 모식도를 제시한 연구는 없었다. 이상과 같이 모형실험과 수치해석적 방법을 통해 기계진동에 의한 기초거동을 파악하고자 하는 여러 연구가 수행되어 왔으나, 본 연구에서 제시하고자 하는 진동기계 얕은기초에 추가적으로 발생하는 동하중의 크기를 정량적으로 산정하고자 하는 실험적 연구는 없었다.

참고문헌 (11)

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상세보기
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표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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