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최대입경, 공극률, 온도가 다공성 아스팔트 혼합물의 균열저항성 및 수분민감성에 미치는 영향
Effect of Maximum Aggregate, Porosity, and Temperature on Crack Resistance and Moisture Susceptibility of Porous Asphalt Mixtures 원문보기

한국산학기술학회논문지 = Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society, v.22 no.3, 2021년, pp.611 - 619  

유인균 (한국건설기술연구원 인프라안전연구본부) ,  이수형 (한국건설기술연구원 인프라안전연구본부) ,  박기수 (한국건설기술연구원 인프라안전연구본부) ,  윤강훈 (한국기술사회 연구위원회)

초록
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다공성 아스팔트 포장은 혼합물 속에 포함된 20%정도의 공극으로 인해 도로의 수막현상을 억제하여 교통사고를 줄이고 교통소음을 획기적으로 줄이는 등 다양한 순기능을 갖는다. 그러나 다공성 아스팔트 혼합물은 혼합물 속에 포함된 20% 정도의 공극 때문에 혼합물의 내구성이 취약하게 되며, 이러한 취약한 내구성이 다공성 포장의 적용을 확장하는데 제약요인이 되고 있다. 본 연구의 목적은 다공성 포장의 내구성을 향상시키기 위해 최대입경, 온도 그리고 공극률의 변화가 혼합물의 균열저항성 및 수분민감성 등 혼합물의 내구성에 미치는 영향을 평가하는 것이다. 다공성 아스팔트 혼합물의 내구성을 평가하기 위해 간접인장강도를 균열저항성 및 수분민감성의 척도로 설정하였다. 공극률이 20%로 동일하고 최대입경이 13mm, 10mm, 8mm인 혼합물에 대하여 상온과 동결융해를 경험한 시료에 대하여 간접인장강도 시험을 실시하였다. 그리고 최대입경 10mm인 동일한 재료로 공극이 20%와 22%인 혼합물에 대하여 동일한 시험을 실시하였다. 실험결과 공극률은 20%로 동일하고 최대입경의 변화와 온도의 변화에 유의한 차이를 보이는 것으로 나타났다. 특히 실험온도에 대해서는 상온과 저온에서 유의한 차이를 보였다. 최대입경의 변화에 대해서는 상온에서 8mm보다 13mm가 분명히 높은 강도를 보이고 저온에서는 유의한 차이를 보이지 않았다. 그리고 공극률과 온도의 변화에 대한 실험에서는 온도에 대해서는 유의한 차이를 보였지만 20%와 22% 사이의 2% 공극 차이는 내구성에 유의한 차이를 보이지 못했으며 서로간의 교호작용도 없는 것으로 나타났다. 앞으로 다공성 아스팔트 혼합물의 내구성에 미치는 요소들의 정량적인 평가를 통해 보다 내구성 있는 다공성 아스팔트포장을 개발해 나갈 필요가 있다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Porous asphalt pavement (PAP) has many functions, such as reducing accidents and decreasing noise. On the other hand, vulnerability is inevitable because PAP contains approximately 20% porosity. This study evaluated the effects of the maximum aggregate size (MAS), temperature, and porosity on the PA...

주제어

#Porous Asphalt Mixture   #Durability   #Indirect Tensile Strength Test   #Maximum Aggregate Size   #Statistical Analysis  

표/그림 (14)

참고문헌 (14)

  1. J. S. Lee, J. H. Jin, G. T. Cho, W. P. Son, Y. K. Nam, A Study of Mechanical Characteristics of Drainage Asphalt Mixtures, Journal of the Korean Society of Highway Engineers, Annual Conference, 2015 (in Korean) 

  2. K. H. Lee, S. M. Ham, Strength Characteristics of Mixtures for Drainage Asphalt Surface Layer, Journal of the Korean Academia-Industrial Cooperation Society, Vol. 12, No. 7, 2011 

  3. M. S. Lee, The Analysis of Indirect Tensile Strength(ITS) Characteristic using Physical Properties of Asphalt Mixtures, Journal of the Korea Society of Highway Engineers, Vol.16, No. 6, pp.19-25, December 2014 

  4. C. K. Ock, J. H. Kim, J. S. Lee, Noise reduction of Asphalt Concrete Pavement: Techniques and their performance evaluation, Journal of the Korean Society of Highway Engineers, Vol. 12, No. 1, 2010.3, pp.29-37 (in Korean) 

  5. S. H. Cho, Y. J. Bak, N. S. Kim, A study on Application of Warm-Mix Quiet Pavement Using Fine-Size Aggregate, Journal of the Korean Society of Disaster Information, 2013, pp.56-64 (in Korean) 

  6. S. H. Cho, N. S. Kim, W. S. Kim, S. H. Lee, Mix Design of Small-Size Quiet Pavement, Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation, Annual Conference, 2011.2, pp.178-178 (in Korean) 

  7. S. K. Lee, S. M. Kim, S. M. Whang, J. M. Lee, Correlation Analysis Between Pay Adjustment factors of Asphalt Pavement and Fatigue Cracking using Indirect Tensile Test, Journal of Korea Society of Highway Engineers, 2008 Annual conference, 2008 

  8. KS F 2389:2019, Performance grade for asphalt binder, 2019.12 

  9. KS F 2393:2019, Standard test method for rheological properties of asphalt binder using dynamic shear rheometer, 2019.12 

  10. KS F 2390:2019, Standard Test Method for Flexural Creep Stiffness of Asphalt Binder Using Bending Beam Rheometer, 2019.12 

  11. KS M ISO 2592:2018, Determination of flash and fire points - Cleveland open cup method, 2018.12 

  12. KS F 2392:2019, Standard Test Method for Viscosity Determination of Asphalt Binder using Rotational Viscometer, 2019.12 

  13. KS M 2259:1980, Testing Method for Rolling Thin-Film Oven of Asphalt (Effect of Heat and Air on Moving Film of Asphalt), 2015.7 

  14. KS F 2382, Standard test method for Indirect Tension of asphalt mixtures, 2018.12 

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