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Wake Turbulence RE-CAT 적용과 효과성에 관한 연구
The Study on the Application of RE-CAT and Effectiveness 원문보기

한국항공운항학회지 = Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics, v.29 no.3, 2021년, pp.34 - 43  

최상일 (한국항공대학교 항공교통전공) ,  최지호 (한국항공대학교 항공교통전공) ,  유수정 (한국항공대학교 항공교통전공) ,  임민성 (한국항공대학교 항공교통전공) ,  오민하 (한국항공대학교 항공교통전공) ,  이수정 (한국항공대학교 항공교통전공) ,  김현미 (한국항공대학교 항공교통물류학부) ,  김휘양 (한국항공대학교 항공교통물류학부)

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Wake turbulence generated by the lead aircraft has a significant impact on the following aircraft and it is has been considered a key factor to consider whenin determining the longitudinal separation between the aircraft. ICAO classifies aircraft into four wake turbulence categories based on the max...

주제어

#후류요란   #편익 분석   #분리   #공항 효율성   #수용량  

참고문헌 (13)

  1. International Civil Aviation Organization, Annual Report, https://www.icao.int/annualreport-2018/Pages/the-world-of-air-transport-in-2018.aspx 

  2. International Civil Aviation Organization, "Procedures for Air Navigation Services - Air Traffic Management", Doc. 4444, 6th edition, 2020. 

  3. Kim, H. Y., Yoon, J. S., Song, H. Y., and Baik, H. J., "A study on measuring airlines' on-time performance: Focusing on departure delays", The Korea Transport Institute, 2019, 26(3), pp.1-12. 

  4. International Civil Aviation Organization, "Global Air Navigation Plan", Doc. 9750, 5th edition, 2016. 

  5. Federal Aviation Administration, "JO 7110.126, Consolidated Wake Turbulence Radar Separation Standards", 2018, pp.3-16. 

  6. Eurocontrol, "RECAT-EU, European Wake Turbulence Categorization and Separation Minima on Approach and Departure", Edition 1.2, 2018, pp.15-17. 

  7. Kim, K. S., and Park, S. J., "A study on standard guidelines for pre-feasibility study on port projects", Korea Development Institute, 2014. 

  8. Ahn, J. M., Hur, H. Y., Ji, Y. S., and Park, W. G., "Cost-effectiveness analysis on development of aviation safety system - Focus on case of development of technology for MLAT(MULTILATERATION)", Journal of the Aviation Management Society of Korea, 11(2), 2013, pp.27-42. 

  9. Choi, K. J., Lee, H. S., and Choi, H, J., "A study on the development model of economical benefit cost analysis for the airport construction projects - Focusing on the airport passenger terminals," Architectural Institute of Korea, 2002, 39(2), pp.160-163. 

  10. Park, J. K., Jung, W. S., Lee, J. W., Choi, H. J., Kwon, T. S., and Back, J. H., "Analysis of the economic disaster scale for fog case occured at the Incheon international airport", Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics, 15(2), 2007, The Korean Society for Aviation and Aeronautics, pp.40-47. 

  11. Kim, H. Y., Kweon, P. J., Park, J. H., and Baik, H. J., "A study for estimation of benefit from upgrading precision approach runway category", Journal of the Korean Society for Aeronautical Science and Flight operation, 2002, 27(3), pp.70-81. 

  12. Ji, M. J., "The study of setting an proper minimum departure interval for increased departure throughput", Korea Aerosapce University, 2020. 

  13. Incheon International Airport Corporation, https://www.airport.kr/co/ko/cpr/statisticCategoryOfDay.do 

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