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자율주행을 위한 국내 ODD 분류 체계 연구
A Study on Operational Design Domain Classification System of National for Autonomous Vehicle of Autonomous Vehicle 원문보기

韓國ITS學會 論文誌 = The journal of the Korea Institute of Intelligent Transportation Systems, v.22 no.2, 2023년, pp.195 - 211  

이지연 (한국지능형교통체계협회 산업진흥본부 연구개발센터 연구2팀) ,  손승녀 (한국지능형교통체계협회 산업진흥본부) ,  조용성 (한국지능형교통체계협회 기획조정본부)

초록
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자율주행자동차(Automated Vehicle, AV)의 상용화를 위해서는 ADS의 운행가능영역(Operational Design Domain, ODD)이 명확하게 정의되어야 하며, AV 관련 이해관계자들이 ODD에 대해 모두가 동일한 기준을 가지고 동일한 수준으로 이해할 수 있도록 공통된 언어와 일관된 양식이 마련되어야 한다. 따라서, 국외에서는 표준화된 ODD 프레임워크를 제시하고, ODD를 기반으로 ADS 특정 기능을 평가할 수 있는 시나리오 개발에 박차를 가하고 있다. 하지만, ODD는 도로환경, 기상환경, 교통환경 등 해당 국가별 특성이 반영된 조건이 포함되기 때문에 국외에서 정의된 항목을 그대로 적용하는 것이 아니라, 그 항목의 의미를 명확히 이해하고 국내의 여건을 반영하여 이를 정합화할 필요가 있다. 따라서, 본 연구에서는 국제표준을 기반으로 국내 주행환경을 분석하여 ODD 분류 체계 국내 최적화를 수행하였으며, 개발된 국내 ODD 항목을 기반으로 현재 운영 중인 자율주행차 시범운행지구(서울 상암, 광주)의 주행환경을 조사하고 그 결과를 바탕으로 시험운행지구별 ODD의 범위를 비교하였다.

Abstract AI-Helper 아이콘AI-Helper

For the commercialization For the commercialization of autonomous vehicles (AV), the operational design domain (ODD) of automated driving systems (ADS) is to be clearly defined. A common language and consistent format must be prepared so that AV-related stakeholders can understand ODD at the same le...

주제어

참고문헌 (16)

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  12. Masao, I.(2021), "ODD description methods for automated driving vehicle and verifiability for?safety", Journal of Universal Computer Science, vol. 27, no. 8, pp.796-810.? 

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  16. Park, Y. K., Choi, J. E., Lee, J. Y. and Cho, S. S.(2020), "The safety service scenarios for automated?truck platooning(Lv.3) based on V2I communication", Journal of Digital Contents Society, vol.?21, no. 11, pp.1991-2000. 

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