[논문]상시처짐을 이용한 공용중인 고속철도 PSC BOX교의 긴장력 손실 예측

최정열; 김태근; 정지승

doi:10.17703/jcct.2023.9.4.549

상시처짐을 이용한 공용중인 고속철도 PSC BOX교의 긴장력 손실 예측
Prediction of Jacking Force Loss for Serviced High Speed Railway PSC BOX Bridge Using Constant Deflection 원문보기

Journal of the convergence on culture technology : JCCT = 문화기술의 융합, v.9 no.4, 2023년, pp.549 - 555

최정열 (동양대학교 건설공학과) , 김태근 ((주)장민이엔씨 진단팀) , 정지승 (동양대학교 건설공학과)

초록
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공용중인 고속철도의 PSC Box 교량의 긴장력 관리는 교량 성능에 있어 매우 중요한 기능으로 교량 유지관리시 세밀한 관리가 필요하다. 이에 본 연구에서는 열차(활하중) 재하시험 없이 측정한 상시처짐 결과를 이용하여 PSC Box girder 내부의 긴장력 감소 수준과 긴장력 손실에 다른 재긴장 예측 시기를 연구하고자 한다. PSC Box 거더의 긴장력 감소에 따른 재긴장 시기 예측결과, 준공 이후 약 17년 이전에서는 긴장력 감소(Jacking force loss) 곡선이 완만한 것으로 나나낫다. 그러나 17년 이후에서는 긴장력 감소 곡선이 급격하게 변화되는 것으로 나타났다. 따라서 공용연수 증가에 따라 긴장력이 감소하는 것으로 확인되었고, 구조물의 노후화가 진행될수록 긴장재의 손신을 더 급격하게 증가되는 것으로 분석되었다. 향후 공용중인 PSC Box 교량중에서 준공 이후 18년 이상 경과된 구조물의 경우 긴장재 및 주변 손상에 대한 정밀조사가 필요할 것으로 판단된다.

Abstract ▼ AI-Helper

Jacking force loss management inside the PSC Box girder of a common high-speed railway is a very important feature in girder performance, and requires detailed management during the maintenance of the girder. This study aimed to analyze the timing of re-tension prediction of PSC Box girder based on the reduction level of the packing force inside the girder and the results of the tension loss measured without the train load test. As a result of predicting the timing of re-tension according to the level of tension reduction of the PSC Box Girder, the Jacking Force Loss curve was gently analyzed before the structure reached 17 years after confirmed completion, and 17 years later, it was found that the jacking force loss curve progressed rapidly. The results confirmed that the tension of the structure decreases with the service life increase, but considerably decreases as the structure ages. Therefore, more data and research on tension loss of facilities over 20 years are much required.

주제어

표/그림 (12)

그림 그림 1. 긴장재 부재의 손상현황 Figure 1. Damage status of tendons
그림 그림 2. 현장 측정 전경 Figure 2. Photographs of field measurement
그림 그림 3. 시간 경과에 따른 처짐결과 Figure 3. Deflection result of over time
그림 그림 4. 구조물 상시처짐 분석결과 Figure 4. Analysis result of structure constant deflection
표 표 1. 수치해석 하중조건 Table 1. Analysis load condition
그림 그림 5. 시간 경과에 따른 이론 처짐결과 Figure 5. Theoretical deflection results of over time
그림 그림 6. 시간경과 및 긴장력 손실에 따른 이론 처짐결과 Figure 6. Theoretical deflection results with over time and jacking force loss
그림 그림 7. 시간경과에따른 상시처짐 확률평균값과이론처짐비교 Figure 7. Comparison of the average regular deflection Probability of and theoretical deflection over time
표 표 2. 긴장력 감소에 따른 이론처짐 결과 Table 2. Theoretical Deflection results due to reduced jacking force loss
그림 그림 8. 13년 경과 구조물의 긴장력 손실에 따른 처짐분석 Figure 8. Analysis of deflection due to loss of structure jacking force loss after 13 years
그림 그림 9. 20년 경과 구조물의 긴장력 손실에 따른 처짐분석 Figure 9. Analysis of deflection due to loss of structure jacking force loss after 20 years
그림 그림 10. 긴장력 감소 수준 및 재긴장 시기 예측결과 곡선 Figure 10. Jacking force loss reduction level and represtressing timing prediction result curve

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