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NTIS 바로가기Quarterly reports : Railway Technical Research Institute, v.57 no.4, 2016년, pp.300 - 304
SUZUKI, Mitsugi (Vehicle Mechanics Laboratory, Railway Dynamics Division) , KODAMA, Shinichi (West Japan Railway Company) , TANAKA, Takayuki (Vehicle Mechanics Laboratory, Railway Dynamics Division) , UMEHARA, Yasuhiro (Running Gear Laboratory, Vehicle Structure Technology Division) , KAMOSHITA, Shogo (Vehicle Noise and Vibration Laboratory, Vehicle Structure Technology Division) , MIYAMOTO, Takefumi (Vehicle Mechanics Laboratory, Railway Dynamics Division)
초록이 없습니다.
[1] Suzuki, M., Iida, T., Kamoshita, S., Umehara, Y., Sato, Y. and Miyamoto, T., "Development of bogie to control the decrement of wheel load which adopted the three block construction bogie Frame," RTRI REPORT, Vol.27, No.12 , pp.17-22, 2013 (in Japanese).
10.2219/rtriqr.57.4_300 [2] Suzuki, M., Kodama, S., Tanaka, T., Umehara, Y., Kamoshita, S. and Miyamoto, T., "Evaluation of the performance of the bogie to control the decrement of wheel load using test line of RTRI," RTRI REPORT, Vol.30, No.2 , pp.17-22, 2016 (in Japanese).
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오픈액세스 학술지에 출판된 논문
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