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문제 정의
- 본 논문에서는 prototype AFPM 전동기의 고정자권선 형상을 사다리꼴형과 육각형=60)의 두 가지형태로 제작하여 권선의 형상이 전동기의 효율 및 토크특성에 영향을 준다는 것을 검증하였다. 실험 결과 육각형의 권선이 사다리꼴형 권선보다 더 큰 출력을 발생하였고, 효율도 상대적으로 더 높게 나타나는 것을 확인하였다.
- 반면에 육각형권선의 장점은 코일의 저항이 사다리형보다 줄어들어서 손실이 적고, 효율이 높아 상대적으로 토크 발생이 용이하다. 본 논분에서는 이러한점에 참안하여' 권선의 구조를 사다리꼴이 아닌 육각형으로 제작하여 전동기의 효율을 향상시킬 수 있는 방법에 대하여 연구하고자 한다. prototype 전동기를 제작하여 득성 살험과 2차원 유한요소혜석법을 이용하여 AFPM 전동기의 공극자속 분포을 계산하고, 이를 통해공극 자속의 해석 및 공극의 평균자속 밀도를 해석 하였다.
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