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NTIS 바로가기한국정밀공학회 1996년도 추계학술대회 논문집, 1996 Nov. 01, 1996년, pp.1048 - 1052
유광택 (쌍용중공업(주)) , 박정근 (쌍용중공업(주) , 정정훈 (한국기계연구) , 김병현 (한국기계연구원)
함정용 주기관은 내충격 및 고체음 저감을 위하여 이중탄성지지시스템으로 설치되고 있다. 이중탄성지 지에 의한 방법은 기뢰(mines)의 비접촉 수중폭발 공격으로부터 충격손상을 방지하며, 또한 수중으로 고체음이 전파되어 피탐되는 가능성을 저감하는데 그 목적이 있다.(중략)
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