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제안 방법
- 유속의 측정은 2대의 휴대용유속계로 한대(MAMSH-MCBIRUEY, 201D)는 자루입구에서 측정하였고, 다른 한대 (ALEC ELECTRONICS, ACM100-D)는 다이버가 수비중간부근, 수비와 자루연결부분, 자루중간부근에서의 유속을 각각 측정하였다. 권현망내의 멸치 대망행동관찰에는 3대의 수중비디오카메라를 사용하여 MULTI-SEACAM1050 카메라(화각 수평77 0 X수직59 °)는 주로 수비부근, KOWA CORP사의 구형 카메라(화각 대각71.5 °)는 자루 입구에서 하방 연직방향, 소형 CCD 카메라(수평40 °><수직33°)는 수비와 자루연결부에서 수평 예망방향으로 설치하여 LG VTR(LV-R33)을 사용하여 녹화하였다.
- 기선권현망 어구의 규모축소를 통한 어구개량 및 조업자동화를 위하여 현재 보편적으로 사용중인 어구와 이것을 1/2로 축소 제작한 시험 어구로써 권현망조업 중 대망 행동에 크게 영향을 주는 주요인으로서 수중광 (양, 1980) 및 어구주변 유속 (Kim, 1997) 등을 측정하고, 멸치의 도피반응행동( Lee etc, 1996)을 관찰, 분석하였다.
- 중인 원형어구이다. 수중광은 휴대용 수중조도계 (TOPCON IM-5)를 사용하여 9개 관측점에서 수심 5m간격으로 lux단위로 측정하였다. 유속의 측정은 2대의 휴대용유속계로 한대(MAMSH-MCBIRUEY, 201D)는 자루입구에서 측정하였고, 다른 한대 (ALEC ELECTRONICS, ACM100-D)는 다이버가 수비중간부근, 수비와 자루연결부분, 자루중간부근에서의 유속을 각각 측정하였다.
- 수중광은 휴대용 수중조도계 (TOPCON IM-5)를 사용하여 9개 관측점에서 수심 5m간격으로 lux단위로 측정하였다. 유속의 측정은 2대의 휴대용유속계로 한대(MAMSH-MCBIRUEY, 201D)는 자루입구에서 측정하였고, 다른 한대 (ALEC ELECTRONICS, ACM100-D)는 다이버가 수비중간부근, 수비와 자루연결부분, 자루중간부근에서의 유속을 각각 측정하였다. 권현망내의 멸치 대망행동관찰에는 3대의 수중비디오카메라를 사용하여 MULTI-SEACAM1050 카메라(화각 수평77 0 X수직59 °)는 주로 수비부근, KOWA CORP사의 구형 카메라(화각 대각71.
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