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문제 정의
- 본 연구에서 철도 전체노선에 대해 1:5000의 수치지도를 공간데이터베이스로 구축하였다. 그리 고 이러한 공간데이터베이스를 지반정보와 연결하고 공간연산을 수행할 수 있는 웹기반의 철도지 반정보관리프로그램을 개발하였다. 이러한 관리프로그램은 철도노선의 계획, 설계, 시공에 대해 기 초자료로서 필요하다.
- 따라서 본 연구에서는 철도선진화를 위한 체계적인 기본자료를 제공하고자 각종 지반조사 결과 를 효율적으로 관리하여 향후 계획, 설계, 시공 및 민원에 대한 기초자료로 이용할 수 있는 철도 지 반정 보관리 프로그 램 을 개 발하였다.
- 본 연구에서는 이러한 손실을 최소화하기 위해서 철도청의 신설노선, 개량, 역사 등의 계획시 기본정 보를 확보하여 현실성있는 계획이 될 수 있도록 적절한 방안을 모색하고, 민원 예상지역의 대책수 립 시 의사결정을 지원할 수 있는 지식기반체계를 구축함과 동시에 유지보수를 위한 보수 . 보강 등 대책의 수립에 있어서도 적극적으로 활용할 수 있는 철도지반의 물리 - 역학적 특성, 철도연변 진동 및 현장도면 등을 포함하는 종합적인 철도지반정보관리시스템을 구축하고자 하였다.
- 시간소모에 의한 업 무 비효율화를 초래하고 있으며, 중복적인 투자가 뒤따라 예산운용에 애로가 발생하게 된다. 본 연구에서는 이러한 손실을 최소화하기 위해서 철도청의 신설노선, 개량, 역사 등의 계획시 기본정 보를 확보하여 현실성있는 계획이 될 수 있도록 적절한 방안을 모색하고, 민원 예상지역의 대책수 립 시 의사결정을 지원할 수 있는 지식기반체계를 구축함과 동시에 유지보수를 위한 보수 . 보강 등 대책의 수립에 있어서도 적극적으로 활용할 수 있는 철도지반의 물리 - 역학적 특성, 철도연변 진동 및 현장도면 등을 포함하는 종합적인 철도지반정보관리시스템을 구축하고자 하였다.
- 본 연구에서는 인터넷 활용을 위해 공간정보와 지반(속성)정보를 데이터베이스에 접목하여 이용 자 측면에서 적극적인 활용도를 갖도록 하였다. 기본적으로 공간 데이터베이스는 두 가지 형 (Phase, 위치와 속성)의 자료를 포함해야 하며, 위치 .
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