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문제 정의
- 따라서 본 논문에서는 대상해역의 선박통항 안전을 확보하기 위하여 항로지정을 통한 타당성을 검토하고자 한다. 구체적인 연구방법으로는 먼저 도선사협회, 여객선 선장 등 전문가집단을 방문하여 대상해역에 대한 의견을 수렴하고, 다음으로 대상해역의 해상교통환경 및 국내 .
- 본 논문에서는 대상해역에서의 선박통항 안전을 확보하기 위한 항로지정을 하였고, 요약하면 다음과 같다.
- 본 논문에서는 전문가 집단의 의견 수렴을 위하여 목포의 도선사협회, 해양안전심판원, 해운조합, 여객선 선장, 목포해양대학교 실습선 선장 및 항해사, 삼호중공업 시운 전부를 방문하여 대상해역에 대한 조사를 실시하였다.
- 본 논문에서는 항로를 통항하게 될 최대 선형으로 30, 000 DWT급 선박을 기준으로 검토하였고, 이는 목포 신외항 개발계획상의 최대선형의 선박이기 때문이다. 대상 선박의 제원은<표 3>과 같다.
- 구체적인 연구방법으로는 먼저 도선사협회, 여객선 선장 등 전문가집단을 방문하여 대상해역에 대한 의견을 수렴하고, 다음으로 대상해역의 해상교통환경 및 국내 . 외 항로설계 기준을 분석하여 대상해역에 항로를 설계하고자 한다.
가설 설정
- ② 대형선의 경우 돌아갈 수 없는 지점으로부터 진 입항까지의 거리를 가급적 짧게 함.
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