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문제 정의
- 본 연구에서는 이러한 작업자 인터페이스의 인적요소 측면에서 안전성 검증의 실무과정에서 시행착오를 줄일 수 있는 방법론을 제시하고, 현재 운 영중인 국내 원전의 주기적안전성평가에 적용하였다. 더나아가 개발된 방법론을 통하여 타분야의 HMI 안전성평가에 적용 가능성을 보이고자 한다.
- 본 논문에서는 원전 작업자 인터페이스의 안전성 평가를 위한 인간공학적 검토 실무 방법론을 제시하였다. 개발된 방법론은 원자력법 및 시행규칙에 따라 현재 운전중인 원 전의 주기적안전성평가에 적용하여, 작업자 인터페이스의 안전성 확인 실무 방법으로 활용하였다.
- 하지만 운전중인 시스템에 대하여 인적요 소를 평가해야 할 경우, 외부 전문기관에게 시스템 운영에 대한 정보공개 및 확인과정을 무 한대로 설정할 수 없고, 평가 대상 범위의 선정과 적합한 평가 방법론도 충분히 합의되어 있지 안은 것이 현실이다. 본 연구에서는 이러한 작업자 인터페이스의 인적요소 측면에서 안전성 검증의 실무과정에서 시행착오를 줄일 수 있는 방법론을 제시하고, 현재 운 영중인 국내 원전의 주기적안전성평가에 적용하였다. 더나아가 개발된 방법론을 통하여 타분야의 HMI 안전성평가에 적용 가능성을 보이고자 한다.
- 가용성 평가가 필요 기기에 대한 존재의 유무에 양적인 측면을 평가였다면, 적합성은 필요기기에 대한 질적인 측면을 평가하는 부분이다. 즉, 안전성을 유지하는데 필요한 조치를 적절하게 제공하고 있으며, 작업 수행 중 안전성에 영향을 미칠 수 있는 결과를 충분히 방지할 수 있는가를 평가하는 것이다. 각 계통별로 주제어 실 및 주제어반, 안전변수지시계통, 원격정지 제어반, 현장 제어반 등의 속성으로 구분 하고 이 속성에 대한 세부 점검항목을 도출하였다.
- 현재 운영 중인 대부분의 원전은 인적 요소에 대한 명시적인 요건이 없었고, 안전성 평가에서 인적 요소 평가를 위한 구체적인 방법론 또한 불확실한 상황이므로 본 논문 은 그 실무적인 출발점을 제공한 것이다. 제안된 방법론을 국내 원전에 적용함으로써 방대한 인적 요소들의 평가에 소요되는 실무상의 부담을 덜고 시행착오를 줄일 수 있는 효과적인 실무 방법론으로 판단된다.
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