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문제 정의
- 본 논문에서 구현한 위치획득 시스템의 성능을 평가하기 위하여, CitySim니ator(IBM)의 시뮬레이션 데이터를 입력 데 이 터로 하여 테스트하였다. CitySimulator 는 이동채의 수, 획득 회수를 파라미터로 입력하여 이동체를 시뮬레이션한다.
- 본 논문에서는 다양한 위치획득 모델을 포함하고 있는 이동객체 위치획득시스템을 구현하여 그 성능을 평가한다.2 장에서는 이동객체 위치획득시스템의 전체 구조와 구현 측면에서 그 구성을 살펴볼 것이다.
- 이동객체의 위치획득 모델은 본 학술발표 논문지에 제출한 바가 있기 때문에 간단히 언급한다. 이동객체의 위치획득 모델의 최종 목표는 위치획득 회수를 줄여서 통신 부하를 최소화하는 것을 목적으로 하고 있다. 본 논문에서는 5가지 의 기본 위치획득 모델을 구현하고 있으며 4 장에서는 이 중 4개의 위치획득 모델에 대한 성능을 평가할 것이다.
- 즉, 인 정적기반 위치획득의 통신부 하를 100%로 봤을 경우, 상대적인 위치획득 회수를 측정함으로써 가능하다. 획득된 위치정보의 질의 측정을 위해서 본 논문에서는 이동 거리의 변화량, 면적의 변화량을 측정하여 비교한다. 다시 말하면, D t 느 1인 정적기반 위치획득 모델의 이동거리 및 이동면적의 변화량과의 상대적인 값을 비교함으로써 측정을 할 수가 있다.
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