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[국내논문] 유한요소법을 적용한 하이드로포밍 공정 해석 및 성형한계 예측
Analysis of Hydroforming Process and Forming Limit Prediction by FEM 원문보기

한국소성가공학회 2001년도 춘계학술대회 논문집, 2001 May 01, 2001년, pp.36 - 39  

김정 (부산대학교 항공우주공학과 대학원) ,  강성종 (대구가톨릭대학교 기계자동차공학부) ,  강범수 (부산대학교 항공우주공학과)

Abstract AI-Helper 아이콘AI-Helper

Tubular hydroforming has attracted increased attention in the automotive industry recently. In this study, a professional finite element program for analysis and design of tube hydroforming processes has been developed, called HydroFORM-3D, which is based on a rigid-plastic model. With the developed...

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문제 정의

  • 본 연구에서는 하이드로포밍 공정 해석을 위하여 자체적으로 개발한 HydroFORM-3D 프로그램에 Oyane이 제안한 연성 파괴 모델을 적용하여 T자 압출, 자동차리어 엑슬 하우징, 로어암 등의 하이드로포밍 공정 중에 터짐 현상이 발생할 가능성이 높은 부분을 예측하였다. 그리고 공정설계에 요구되는 비용과 시간을 줄이기 위해서 다양한 성형 조건 하에서 얻어진 해석 결과로부터 최적화된 성형 인자들을 결정하고자 하였다.
  • 본 연구에서는 하이드로포밍 공정 해석을 위하여 자체적으로 개발한 HydroFORM-3D 프로그램에 Oyane이 제안한 연성 파괴 모델을 적용하여 T자 압출, 자동차리어 엑슬 하우징, 로어암 등의 하이드로포밍 공정 중에 터짐 현상이 발생할 가능성이 높은 부분을 예측하였다. 그리고 공정설계에 요구되는 비용과 시간을 줄이기 위해서 다양한 성형 조건 하에서 얻어진 해석 결과로부터 최적화된 성형 인자들을 결정하고자 하였다.
  • 본 연구에서도 이러한 Oyane의 연성 파괴 모델을 근거로 하여 파괴의 발생 여부를 예측하였다. Oyane의 연성 파괴 모델은 정수압 응력의 '경로가 연성 파괴에 영향을 미친다고 가정하고 있으며, 다음과 같은 수식으로 표현할 수 있다.
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