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문제 정의
- 임펠러의 위치가 0도인 경우 유 동장에 대한 특성은 앞서 발표한 논문[3]에 자세히 언급되어 있다. 따라서 여기서는 임펠러와 벌 루트케이싱싱 사이의 상호작용에 대하여 살펴보기로 하자 즉, 임펠러의 회전 방향 위치에 따라서 압력 장이 어떻게 변하는지 살펴보기로 하자. 먼저 기준 날개가 0도인 위치에 있을 때 임펠러 허브와 펌프의 대칭면에서의 압력 분포를 그려보면 Figure 5와 같다.
- 한편, 양쪽 흡입 원심펌프는 동일 유량의 한쪽 흡입 원심펌프에 비하여 낮은 필요 유효 흡입 양정 (NPSH required)을 갖고 이론적으로 축 방향으로 힘의 균형을 갖기 때문에 산업계에서 널리 사용하고 있다. 따라서, 본 연구에서는 양쪽 흡입 원심펌프에 대하여 임펠러와 케이싱 사이의 상호작용에 대하여 살펴보기로 하겠다. 이러한 임펠러와 케이싱 사이의 상호작용은 비정상 문제이나 본 연구에서는 준 정상 방법을 사용하였다.
- 수치계산을 통하여 해석된 펌프의 양정과 효율에 대하여 살펴보기로 하자. Fig.
가설 설정
- 본 연구에서는 유동장 전체가 난류라 가정하고 수치계산을 진행하였다. 따라서, 유체의 거동은 비압축성 RANS (Reynolds- averaged Navier-Stokes) 방정식으로 표현되는데 이 지배방정식을 풀기 위하여 TASCflowB]를 사용하였다.
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