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문제 정의
- 본 논문에서는 능동소음제어 기법을 이용하여 자동차배기관의 능동 머플러를 구현하였다. 모형 머플러를 이용하여 3000rpm 과 450이에서의 실험을 통해서 각각 3QdB와 20dB정도의 춰고 감쇄값을 얻을 수 있었으며, 또한 각각의 평균 감쇄 값으로 !5dB와 7dB정도의 감쇄 효과를 얻을 수 있었다.
가설 설정
- 본 논문에서는 소리의 속도는 시불변이라 가정하고 머플러의 능동소음제어를 위해 모델링을 하였다.
- 제어기 전달 함수의 유도는 중첩의 원리와 시스템의모든 요소가 선형적이라는 가정에 달려있다. 이것이 사실이라면 일반적인한 개의 출력 전압은 다음과 같이 될것이다.
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