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문제 정의
- 이에 본 연구에서는 공간을 최소화하기 위하여 인버터를 전동기의 내부에 배치하는 인버터 내장형 BLDC 전동기를 설계하였으며, 코깅 토크를 저감하기 위하여 극 수와 상수를 각각 32극, 24상으로 설계하였다
- 한편, 선박 및 잠수함 등과 같이 복잡한 전자기기로 인한 공간적 제약이 심한 체제의 경우 제어부를 포함한 전동기의 전체 부피가 작으면서 고출력을 내는 전동기의 설계가 필요하다. 이에 본연구에서는 인버터를 회전자에 내장한 인버터 내장형 고용량 BLDC 전동기 설계에 관한 연구를 하였다.
가설 설정
- 따라서, 고온에서 감자 및 탈자의 위험이 있는 Nd-Fe-B계 사용하기에는 곤란한 점이 있다. 또한, 선박 및 잠수함이라는 특수성으로 인해 제작비용에 큰 문제가 없는 상황에 있어서 가정 적합한 영구자석의 재질은 SmCo계 영구자석이다. 본 설계에서는 SmCo계 HITACHI_H-30SH를 사용하였으며, Br = L1[T]이고 He = 22000[0e]이다.
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