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문제 정의
- 따라서 뇌서지 현상에 대한 이해 및 분석은 전력계통의 절연설계 및 계통의 안정적인 운영을 하기 위해 필요하다. 따라서 본 논문에서는 과도해석 프로그램인 EMTP를 이용하여 송전선로 및 철탑을 모델링 하고, 낙뢰에 인한 과전압이 발생하였을 때 송전선로 및 철탑에 어떠한 영향을 미치는지 모의하고 분석하였다.
- 본 논문에서는 뇌서지를 간단하게 근사화 할 수 있는 Slope-Ramp type을 사용하여 뇌서지 전류원을 모델링 하였다.
- 본 본문에서는 그림 1과 같이 154[kV]전원과 철탑을 모델링하였고, 뇌서지에 의한 과도전압이 송전선로와 철탑에 미치는 영향을 알아보았 다. 뇌서지 인입위치는 철탑의 TOP 부분과 철탑의 TOP 부분에서 100m, 200m 떨어진 지점으로 각각 설정하였다.
가설 설정
- 상도체에 대한 직격뢰는 송전선로 및 변전소가 상대적으로 낮은 뇌 활동에 의해 차폐 되지 않았을 때 고려된다. 그리고 변전소에 대한 직격뇌는 변전소의 차 폐선이나 피뢰침을 통해 완전하게 차폐된 것으로 가정한다[1-2].
- 역섬락에 의한 서지는 매우 경사가 높은 파형을 만들 어 낸다. 변전소 설계에서, 낙뢰는 역섬락을 고려하여 인입 선로의 차폐 선이나 인근의 철탑에 치는 것으로 가정한다. 200~300kA의 크기를 가 지며, 최대 전류 기울기는 20kA에서의 약 20kAus로부터 200kA에서의 48kA/us의 범위이다.
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