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문제 정의
- 본 연구는 사내운송시스템 구축을 통한 사내 정 체구간 예측 및 이때 발생되는 구간별 정체시간 및 차량밀도(정체포함) 산정이 주요 목적이다. 이를 위 해 차량 속도 및 사내 주요 운행 요소(factor)등을 고려한 교통관련 공학적 기법을 적용한 시스템 초 기모델시스템을 구성하고, 시뮬레이션 기법을 통한 실제 사내운송시스템 환경에 맞는 운송시스템모델 개발 과정을 제시한다.
- 본 연구는 시뮬레이션방법을 이용한 사내운송시 스템 계획 및 적정 운송을 위한 사내운송시스템 시 뮬레이션모델 개발에 관한 연구로서 회사 내 운영 정책 및 차량의 운영방법을 적용한 사내운송시스템 의 개선을 주요목표로 한다. 이를 위해 사내 예상 정체구간별 예측 및 각 경로별 차량운송방법을 고 려한 성능산정을 수리모델을 통해 산정하였다.
- 본 회사에서는 사내운송 차량의 원활한 흐름을 통한 물류시스템 개선 및 물류비 감소시킬 수 있는 사내운송계 획 을 수립 하고자 한다. 사내운송시 스템 을 구축하기 위해서 총 5구역의 주요 예상 교통량 집중구역을 정하고, 각 구간 내에서 발생되는 차량 정 체를 개선시 키기 위한 성능을 산정한다.
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