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문제 정의
- 따라서 터널 내부의 조도를 정기적으로 측정하여 기준에 적합한지를 평가하여야하는데 기존의 수동식 측정법으로는 수많은 터널의 조도측정에 의한 유지관리의 한계가 있기 때문에 보다 신속하고 신뢰적 인조도 및 휘도를 계측하는 시스템 개발이 필요하게 되었다. 따라서 본 논문에서는 자동차 운전자의 안전한 도로터널 운행에 필수적인 조도와 휘도를 신속하고 신뢰적이며 안전하게 측정 할 수 있는 시스템을 이용하여 터널조도 및 휘도를 측정하고 그 실측값을 분석하였다.
- 본 실험의 목적은 노트북 PC와 연계된 다점 조도계와 휘도계가 자동차 transmission에 설치된 펄스발생기의 신호를 수신하여 원하는 간격으로 조도와 휘도 측정값을 pc에 송신하고 이 과정을 pc에서 감시하며 interval control이 가능한지를 시험하여 이 값으로 실험터널의 조도 및 휘도 수준을 평가하기 위함이다.
가설 설정
- 2. 주위의 상황이 보통이란 상기 이외의 경우를 말한다.
- 벽면의 노면휘도는 평균노면휘도의 1.5배 이상의 값으로 하는 것이 바람직하다.
- 주) 이 시야는 터널 입구에서 시인거리 만큼 앞쪽에 있는 운전자가 터널을 볼 경우의 것이다.
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