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문제 정의
- 따라서 본연구에서는 재순환 블로어를 사용하는 수소 재순환 시스템에 있어서 수소와 수증기 및 응축수의 이상 유동 특성을 파악하고 운전조건의 변화에 따른 재순환 시스템의 성능평가를 하고자 한다. 그리고 재순환 블로어 매칭 분석을 통하여 시스템의 성능을 향상시키고, 시스템을 최적화하는 것을 목적으로 한다.
- 그리고 공기극에서 발생된 물이 수소 극 쪽으로 역확산(back diffusion)하기 때문에 수소 재순환 시스템 내에서 물의 응축에 의한 이상유동 (two-phase flow)이 발생하게 된다. 따라서 본연구에서는 재순환 블로어를 사용하는 수소 재순환 시스템에 있어서 수소와 수증기 및 응축수의 이상 유동 특성을 파악하고 운전조건의 변화에 따른 재순환 시스템의 성능평가를 하고자 한다. 그리고 재순환 블로어 매칭 분석을 통하여 시스템의 성능을 향상시키고, 시스템을 최적화하는 것을 목적으로 한다.
- 본 연구에서는 수소 재순환 시스템 내의 유동해석과 실험을 통하여 혼합물의 단상 및 이상 유동에서 유량, 압력, 재순환 유량 등의 운전조건의 변화가 시스템 전체의 성능에 미치는 영향을 살펴보고 이를 통하여 시스템을 최적 설계하고자 한다.
- 고려하지 않았다. 상변화가 일어나지 않는 조건에 대해 먼저 수행한 뒤 추후에 수증기의 응축기 일어나는 이상 유동 특성을 고찰하기로 한다.
- 이 논문에서는 먼저 상변화가 일어나지 않는 조건에서 수소 재순환 시스템 내 유동해석 및 성능 평가에 대한 내용을 다루었다.
- 재순환 시스템 내에서 혼합물의 거동을 보기 위해 압력과 속도분포를 확인해 보았다. 시스템의 형상이 복잡하여 상대적으로 경계층의 영향이 적은 유로의 중심과 압력 변화가 크게 일어나는 부분의 단면을 잘라서 결과를 표시하였다.
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